隨著氣溫回暖，今年“五一”小長假成為防疫政策調(diào)整以來的第一個(gè)旅游旺季。綜合5天小長假來看，今年“五一”期間，全市公共交通共運(yùn)送乘客1853.31萬人次，同比增長62.56%。其中常規(guī)公交客運(yùn)量為938.95萬人次，同比增長12.02%，地鐵客運(yùn)量為914.37萬人次，同比增長202.91%。積攢已久的旅游與出行需求在這個(gè)小長假里集中釋放。
假期之前，市運(yùn)輸中心就提前做好形勢(shì)分析及客流預(yù)測(cè)，督導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)開展旅游季延時(shí)服務(wù)。假期期間，組織公交地鐵利用智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，靈活調(diào)整發(fā)車間隔，滿足了乘客乘車需求。公交采取增發(fā)區(qū)間車52車次、增發(fā)加班車985車次、增派100余人現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)等方式迅速疏散乘客近3萬人；地鐵線網(wǎng)單日最大上線列車數(shù)153列，較日常周末增加30列，最小行車間隔3分55秒，延時(shí)運(yùn)營期間，地鐵共計(jì)加開168列次，加開列次累計(jì)運(yùn)送乘客超2.5萬人次。總體來看，五一期間公交、地鐵運(yùn)力充足、調(diào)配合理、組織有序，未出現(xiàn)乘客大面積滯留現(xiàn)象。
地鐵客流大幅增加
從假期開始前一天的來青高峰，到假期結(jié)束最后一天的離青客流；從早晨八點(diǎn)出行客流高峰行程之始，到凌晨?jī)牲c(diǎn)國鐵列車加班車次到達(dá)之后；從人頭攢動(dòng)的沿海一線、嶗山風(fēng)景區(qū)，到客流集中的商圈、火車站，市運(yùn)輸中心工作人員全程奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守，節(jié)日期間共派出21人次保障我市公交、地鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。今后，市運(yùn)輸中心將進(jìn)一步凝聚共識(shí)、堅(jiān)定目標(biāo)，主動(dòng)作為、靠前擔(dān)當(dāng)，用心、用力、用情做好運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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