7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。擴范圍、增線路、加密度……此次調圖，將提升我國鐵路網的整體功能和運行效率，進一步優化客貨運輸產品供給，為我國經濟運行整體好轉和人民群眾便捷出行提供可靠支撐。
千古百業興，先行在交通。專家指出，交通大動脈發展強勁、物流微循環更加暢通，“流動的中國”升騰的經濟動能將更加強勁。
讓出行出游更便利
從天塹到通途，從苦于出行到說走就走，不斷“進化”的列車運行圖讓“朝碧海而暮蒼梧”照進現實，極大便利了民眾出行出游。
在剛剛過去的端午節，鐵路就為人員流動提供了極大的便利和保障。中國國家鐵路集團有限公司日前發布的數據顯示，為期5天的“鐵路端午小長假”，全國鐵路累計發送旅客7037.9萬人次，較2019年同期增加714.1萬人次、增長11.3%，其中6月22日發送1608.7萬人次，創端午小長假單日旅客發送量歷史新高。
“端午假期實行高峰列車運行圖，日均開行旅客列車10776列，最高峰日達到11174列。根據鐵路12306車票預售數據，靈活安排運力，全力滿足旅客出行需求。”國鐵集團運輸部負責人說。
便利人員出行與流動，持續“進化”的鐵路有望發揮更大能量。7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車10592列，較現圖增加46列。
新的列車運行圖呈現出擴范圍、增線路、加密度的特征。例如，首次開行西寧進京、進滬G字頭動車組列車；擴大京津城際鐵路運能，每日增加3.1萬個高鐵座席；首次開行滄州西經京滬高鐵、石濟高鐵至石家莊的G字頭動車組列車2列等。
專家表示，鐵路作為大眾化的交通工具，承擔著保障人口長距離、大規模流動的職責。新的列車運行圖啟用，將進一步優化客運運輸產品供給，便捷人民群眾出行，客流的繁榮成為經濟持續恢復的前提。
讓物流更通暢
為提升鐵路保通保暢能力，此次調圖后，貨物列車數量將進一步增加。新的列車運行圖開行貨物列車22182列，較現圖增加394列。
在進出方向上，將進一步提升出疆、入關貨運能力；加大電煤保供運輸力度，對發電企業用煤需求實行運力傾斜，為各地迎峰度夏提供保障；增開直通快運班列，開行鄉村振興班列15列；優化跨境貨物列車開行方案，服務暢通國內國際雙循環和外貿保穩提質。
專家表示，鐵路建設對社會物流流動加速將持續帶來巨大的影響，越來越活躍的鐵路貨源市場將為經濟增長增添更多動力。
近期，國家鐵路貨運繼續保持高位運行。根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，6月19日至6月25日，全國貨運物流有序運行，其中，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，累計運輸貨物7442萬噸，環比增長1.54%。
6月21日至6月25日，國家鐵路發送電煤2058萬噸，同比增長3.2%。加強中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車運輸組織，保障了外貿貨物跨境運輸需求。
讓發展動能更強
新的列車運行圖適應客貨運輸市場需求，對運輸組織做出的一次全面系統調整，將有效服務京津冀協同發展、東北全面振興、西部大開發等國家戰略。
擴大京津城際鐵路和廣深港高鐵運能，助力京津冀協同發展和香港與內地人員往來。新的列車運行圖不僅助力京津冀協同發展，還通過統籌廣深港高鐵日常線和高峰線列車開行結構，增加日常開行的跨境G字頭動車組列車18列，其中首次開行成都東至香港西九龍跨境G字頭動車組列車，助力香港與內地人員往來。
增開進出東北高鐵列車，更好服務東北全面振興。通過延長運行區段，安排開行哈爾濱西至南京南間、哈爾濱西至襄陽東間長距離G字頭動車組列車各2列，東北至華北、華中、華東地區高鐵運能進一步提升。
西部鐵路提質運營，為西部大開發注入新動能。例如，銀川至北京西間首次開行經銀西、徐蘭、京廣高鐵的G字頭動車組標桿列車2列，運行時間大幅壓縮，最快7小時20分可達。增開包頭至北京北間G字頭動車組列車6列、包頭至清河間D字頭動車組列車2列，提高呼和浩特、包頭地區進京高鐵運能。
專家表示，越織越密、越拓越寬、越跑越快的鐵路運輸網，將把經濟增長的新動力引向更多地區。隨著交通運輸業、快遞物流業和旅游業快速回升，“流動的中國”正在釋放新的生機與活力。
（記者：連潤）
來源：中國證券報
責任編輯：林紅
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