近年來，在政策推動、技術(shù)革新等諸多因素的共同作用下，我國汽車保有量快速增長。伴隨市場發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)對供應鏈的需求也發(fā)生了明顯變化，從“保供穩(wěn)鏈”到“降本增效”，建立高效協(xié)同的供應鏈管理體系，持續(xù)提升供應鏈管理運作能力，已成為汽車制造企業(yè)在當下打造競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。
立足行業(yè)對供應鏈管理服務升級的明確需求，日日順供應鏈依托萬級SKU倉儲管理能力、覆蓋全國的倉網(wǎng)資源優(yōu)勢以及數(shù)字化技術(shù)應用，持續(xù)輸出一體化供應鏈管理解決方案，為汽車制造企業(yè)的供應鏈全節(jié)點平穩(wěn)運行提供了堅實的保障。
在武漢，日日順供應鏈攜手東風物流為東風汽車打造零部件入廠物流服務方案。針對東風汽車零部件供應商分布廣、貨量分布不均、運力資源不穩(wěn)定等痛點，日日順供應鏈將分散在供應商手中的配送任務進行統(tǒng)一承接，一方面利用數(shù)字化系統(tǒng)對零散的運輸資源進行整合，采用“循環(huán)取貨”模式，為東風汽車成都主機廠及華中地區(qū)零部件供應商提供零部件調(diào)達及包材回收等服務，確保汽車零部件按時到達主機廠的同時，有效降低運輸車輛的空載率，幫助東風汽車節(jié)省供應鏈管理成本；另一方面，日日順供應鏈還運用智能配車、智能排程等數(shù)字化系統(tǒng)及工具為其匹配合適的運輸車輛、設計合理的行駛路線，并且實現(xiàn)配送軌跡全程可查，使汽車零部件運輸過程更加高效、可控。
零部件入廠物流服務相關(guān)作業(yè)現(xiàn)場
憑借在零部件供應鏈管理服務方面能力及實踐成果，日日順供應鏈獲得了東風物流的充分認可，被其評為“A級供應商”。據(jù)悉，雙方于近期再度達成戰(zhàn)略合作，日日順供應鏈將承接東風汽車某輪轂生產(chǎn)工廠的零部件成品配送任務，為多個汽車品牌主機廠提供零部件入廠物流服務，充分發(fā)揮自身干線運輸資源優(yōu)勢，進一步助力東風汽車的外部客戶實現(xiàn)降本增效。
在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，與之配套的供應鏈管理體系也在發(fā)生著深刻的變革，逐步向靈活、敏捷、柔性等特征轉(zhuǎn)變。日日順供應鏈充分整合各方資源，聚焦生產(chǎn)物流、備件物流、成品車物流、汽車后市場等領(lǐng)域，構(gòu)建起汽車物流行業(yè)一體化供應鏈服務能力，在為車企定制更具優(yōu)勢的供應鏈管理方案的同時，也將為汽車供應鏈的服務升級注入活力。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：李賽男
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