7月25日，青島市自然資源和規(guī)劃局邀請各民主黨派、工商聯(lián)人士及特約監(jiān)督員代表開展市綜合交通規(guī)劃調(diào)研座談活動。通過深入項目一線現(xiàn)場調(diào)研、聽取市綜合交通體系規(guī)劃建設(shè)情況介紹、征求黨外人士意見建議，有效發(fā)揮民主黨派、工商聯(lián)人士及特約監(jiān)督員參政議政和民主監(jiān)督作用，助力城市品質(zhì)進一步提升。
座談會現(xiàn)場
三條隧道并駕齊驅(qū)
加快構(gòu)筑城市發(fā)展新格局
膠州灣第二海底隧道項目是全市規(guī)劃“七橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。建成后，將對加強膠州灣東西兩岸交通聯(lián)系，緩解跨灣通道交通壓力，促進兩岸同城一體化發(fā)展，加快構(gòu)筑“環(huán)灣引領(lǐng)、組團布局、藍綠交融、網(wǎng)絡(luò)支撐”城市發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。
據(jù)青島國信膠州灣第二海底隧道有限公司副總經(jīng)理丁力介紹，“截至目前，工程各項建設(shè)工作有序推進，黃島端海域段兩條主線隧道和一條服務(wù)隧道三條隧道并駕齊驅(qū)，累計掘進已超過3公里，最深點施工至海平面以下104米。青島端服務(wù)隧道盾構(gòu)機于6月底實現(xiàn)了首發(fā)，目前隧道施工進入了青島、黃島對向掘進的實施階段；青島端其他兩臺主線隧道盾構(gòu)機也將計劃于今年年底和明年年初開始掘進。”
在膠州灣第二海底隧道項目青島端盾構(gòu)始發(fā)井基坑工程施工現(xiàn)場和安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，代表們聽取了工程施工進度、計劃安排等情況介紹。據(jù)了解，針對膠州灣第二海底隧道項目建設(shè)涉及面廣、施工難度大、工期時間緊等問題，市自然資源和規(guī)劃局通過建立項目臺賬，明確時間表、路線圖、責(zé)任人，統(tǒng)籌隧道兩端路網(wǎng)銜接，提前主動開展系統(tǒng)性方案研究論證，為項目落地提供了全流程土地規(guī)劃服務(wù)保障。
項目現(xiàn)場
開展新一輪《青島市綜合交通體系規(guī)劃》編制
打造“1+4+6”的綜合交通目標(biāo)體系
座談會上，市自然資源和規(guī)劃局向與會代表專題報告了青島市綜合交通體系規(guī)劃建設(shè)情況。目前，市自然資源和規(guī)劃局結(jié)合本輪國土空間規(guī)劃編制，正在開展新一輪《青島市綜合交通體系規(guī)劃》編制。
規(guī)劃打造港口、機場、鐵路、公路、城市道路、軌道交通為主要內(nèi)容的“1+4+6”的綜合交通目標(biāo)體系，進一步完善綜合交通骨干設(shè)施空間布局。今年以來，市自然資源和規(guī)劃局突出規(guī)劃引領(lǐng)、要素保障，與相關(guān)部門密切協(xié)同，實現(xiàn)了唐山路快速路、重慶路快速路等重點項目一季度落地開工，并為重慶路快速路年內(nèi)通車提供了有力保障；積極推進董梁高速、萊青高速、董沂鐵路等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施重點項目落地建設(shè)清障鋪路、保駕護航。
座談會現(xiàn)場
代表們對市自然資源和規(guī)劃局積極推動我市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)創(chuàng)新舉措給予充分肯定，并對進一步加強綜合交通體系規(guī)劃頂層設(shè)計、拓寬重大交通項目投融資渠道、創(chuàng)新施工工藝技術(shù)等提出意見建議。
據(jù)青島市自然資源和規(guī)劃局黨組成員王集浩介紹，“下一步，我局將持續(xù)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，優(yōu)化營商環(huán)境，更好地發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)和要素保障作用，進一步完善相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，服務(wù)保障交通基礎(chǔ)設(shè)施項目落地建設(shè)，不斷完善城市交通功能、改善群眾生活環(huán)境，讓市民出行更加便捷。”
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 周潤
責(zé)任編輯：李冬明
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