9月22日，由青發控股集團投資建設、中鐵建工第二建設有限公司承建的航運貿易金融融合創新基地項目E區、F區主體結構全面封頂，二次結構、屋面、裝飾裝修、幕墻等各專業施工開始有序穿插進行。據了解，該項目位于中國（山東）自由貿易試驗區青島片區，建成后將打造山東自貿試驗區2.0版先鋒示范區，成為國內一流的國際貿易產業園區。
封頂儀式現場
藍圖工程，打造品質片區
2019年8月，中國（山東）自由貿易試驗區青島片區揭牌以來，以制度創新為核心，以開放作為自貿片區發展的永恒主題，整合片區相關資源，推動經濟發展效果顯著，為青島實現高質量發展持續賦能。
航運貿易金融融合創新基地項目是中國（山東）自由貿易試驗區青島片區的配套工程項目之一，是西海岸新區的重點工程項目。中鐵建工所承建的E區、F區位于青島自貿區國際資源配置中心北片區，地上總建筑面積約32萬平方米，地下車庫建筑面積約12萬平方米，建設包含14幢公寓樓，7幢商業裙房及8幢辦公樓，戰略定位為航貿金科創港，致力于建立高能級國際化科技創新服務系統，構筑科技賦能數字化金融服務生態圈，夯實高效高質港航物流服務支撐體系，打造花園頂級貿易總部經濟集聚平臺。
施工現場
守正創新，彰顯責任擔當
作為自貿區首個進場的施工單位，中鐵建工第二建設有限公司以國家戰略需求為導向，充分發揮央企責任與擔當，通過實施項目建設攻堅行動，解決了交通壓力大、地質情況復雜、群塔作業難、技術創新應用等一系列問題，如期完成了主體封頂任務，帶動整個貿易實驗片區工程項目建設加速前進。
項目效果圖
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。在建設過程中，為保證施工進度，縮短懸挑層施工時間，項目團隊采用新型梁側懸挑的方式，比傳統懸挑重量減輕56%以上，節省了拆除傳統型鋼與預埋件后所需后期清理工作；部分單體采用被動房節能技術，采用高效的外保溫技術、屋面太陽能光伏發電系統，使用了地源熱泵系統等，節約能源消耗，減少二氧化碳排放，與現行國家節能設計標準相比節能效率顯著提高；采用鋼混組合結構應用技術，通過深化設計合理優化梁柱節點以確保節點良好的受力性能并加快施工速度；項目設計有地下車庫聯絡道，作為一種地下空間開發方式，聯通地下各區域車庫，增加了車輛通過效率；基于BIM三維可視化的優勢，應用在工程復雜節點中，預防構件在空間上沖突，通過BIM演示解決施工工藝在實際操作中的欠缺，減少施工過程中的返工、窩工，使用BIM技術進行三維交底，提高交底速率，加快施工進度。
創新驅動，激發區域活力
航運貿易金融融合創新基地項目通過航運貿易金融融合創新驅動，以國際貿易帶動國內貿易，以青島口岸優勢帶動沿黃流域貨物和服務交易，積極發揮建設全國統一大市場的作用，輻射東北亞，暢通國內國際雙循環，打造山東自貿試驗區2.0版先鋒示范區，成為國內一流的國際貿易產業園區。項目按照“政府規劃、國企引導、大型企業參與”的模式開發建設，總建筑面積200萬平方米。
未來科創社區（E區）已經于2022年12月封頂，作為聚集航貿現代產業青年人才，將打造青年友好型居住、服務配套工程，集合生活服務、多元餐飲、融合書店、寵物托管等業務于一體的時尚生活街區項目，建成后將為近3000名青年人才解決住宿問題，充分滿足園區入駐企業的人才居住需求，提升園區人才生活品質，為聚集人才、激發區域創新活力提供重要載體，建成后將成為青島市西海岸新區的國際居住樣板。
據悉，本次封頂的綜合智慧服務中心（F區）主要建設行政審批服務中心、通關服務中心、行業數字化中心、金融一條街等，打造以“科創+金融”為主體功能的高品質商辦復合功能片區及自貿區的城市功能核心，為航運貿易金融產業提供基礎性、智慧化服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯 通訊員 王婭男
責任編輯：李賽男
請輸入驗證碼