9月29日至10月6日，青島地鐵運送乘客1182.36萬人次，順利通過假期客流考驗。
地鐵站里人流如織。
速看！地鐵“雙節”成績單
“雙節”期間，青島地鐵累計安全運送乘客1182.36萬人次，線網總計開行20248列次，日均客運量為147.80萬人次，比去年同期增長110%，公共交通分擔率超51%。
“滿載”的地鐵人氣映射著島城蓬勃的活力，這場客流大考的背后，凝聚著地鐵人的辛苦付出。
10月3日，一通尋人電話打到了溫泉東站車控室：“請立刻至下行列車4-2處尋找一位身著粉色外套、黑色長褲的小姑娘，其與家人走散。”站務人員提前至相應車門處等候，最終發現了在車廂內無助的小姑娘，并將她帶下車，與家人團聚。
10月4日下午，列車途經4號線科苑經七路站時，車廂內一名男性乘客在列車內暈倒，經判斷乘客無意識、無心跳呼吸后，地鐵人立即使用AED設備對乘客進行急救，并撥打120急救電話，成功救助乘客。
工作人員引導乘客有序出行。
“雙節”期間，地鐵員工用敬業奉獻詮釋責任擔當，用專業素養和聯動配合化解突發情況，成功救助10余名受傷和暈倒乘客，幫助多名走散乘客找到家人，護送多名行動不便乘客順暢出行，繪就了“暢達幸?！钡淖蠲赖咨?。
10月9日起，運營時間有變化
青島地鐵自6月22日起開展了季節性延時，各線路首班車時間等幅提前15分鐘，部分方向末班車時間延后10-30分鐘不等，打通“高鐵+地鐵”軌道游，讓市民、游客“早出晚歸”無憂。
為更好服務市民乘客節日出行需求，9月29日—30日，青島地鐵線網單日運營時間長達19.35小時，創節假日歷史運營時間極值。
地鐵車廂里座無虛席。
根據客流變化趨勢，以及對各線路首末班車乘車人數的數據采集和分析，青島地鐵將在10月8日結束今年季節性延時。10月9日起，除11號線苗嶺路首班車維持季節性延時6:15發車、3號線青島北站22:45新增非全程末班車（終到延安三路）外，其他線路首末班車時間均恢復至季節性延時前。調整后各車站列車發車時刻也會有微調，各站首末班車時間詳見文末。乘客也可通過青島地鐵APP、官微等途徑，了解首末班車時間。
地鐵站臺熙熙攘攘。
后續，青島地鐵將根據客流變化趨勢、特點，通過及時調整行車間隔、運營服務時間等舉措，為市民乘客提供安全、便捷的出行服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：林紅
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