新進展！青島地鐵8號線支線蘭州西路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

11月10日，青島地鐵8號線支線蘭州西路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，是全線第三座主體封頂車站，比計劃提前20天。

封頂儀式現(xiàn)場

蘭州西路站位于膠州市老城區(qū)杭州路主干道處，周邊居民區(qū)密集，沿街商鋪眾多，與融城商業(yè)開發(fā)地塊同期施工，距離融城商業(yè)開發(fā)基坑僅不到6米。蘭州西路站為兩層“L型”異形明挖車站，全長177米，最大寬度40米。面對工期計劃緊、施工風(fēng)險高、施工難度大、作業(yè)場地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜等重重困難，青島地鐵集團第三建設(shè)分公司組織相關(guān)參建單位與融城置業(yè)研討車站臨時占地及共建方案，于2022年9月17日快速進場，僅用時一個多月完成了圍擋封閉、場地布置、臨建施工等各項前期工作，10月31日順利通過車站開工條件驗收。針對車站復(fù)雜的受力體系，創(chuàng)新性地采用了“樁撐+樁錨”的復(fù)合支護工藝，克服了地處泥巖軟弱地層大跨度明挖車站的基坑安全風(fēng)險。

針對蘭州西路站與融城部分結(jié)構(gòu)共建、工期緊的實際情況，項目部以重點班組為樣板，以優(yōu)秀兩進人員為模范，通過開展“班組建設(shè)創(chuàng)示范暨‘六比六創(chuàng)’勞動競賽”等專項行動，把班組建設(shè)工作融入到熱火朝天的工程建設(shè)中去，大大提升了整個項目部團隊敢打敢拼、爭先創(chuàng)優(yōu)精氣神，有效保障了蘭州西路站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量超前完成。

蘭州西路站不僅是8號線支線第三座封頂車站，還是膠州市老城區(qū)首個封頂?shù)能囌荆瑫r也是規(guī)劃中10號線的換乘車站。第三建設(shè)分公司將持續(xù)聚焦線路剩余工期節(jié)點，全面貫徹落實“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)要求，不斷刷新“進度條”，助力青島地鐵建設(shè)跑出“加速度”。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

責(zé)任編輯：林紅