“一帶一路”的青建：“青島建造”的國際名片

從理念到行動，從愿景到現(xiàn)實，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，“一帶一路”跨山海，在世界各地落地生根，結(jié)出累累碩果。

在非洲萊索托，一條常年失修、損壞嚴(yán)重的山區(qū)礫石土路，正在升級為雙向兩車道瀝青道路，不久的將來，它將華麗蝶變?yōu)槔瓌赢?dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的“黃金通道”；

在安哥拉，修建大型水廠，不僅為當(dāng)?shù)鼐用袼蛠砬鍧嵱盟鉀Q了當(dāng)?shù)厝种蝗丝诘墓┧畣栴}，還為當(dāng)?shù)鼐用駧砹?000多個就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一大批技術(shù)能手；

在馬來西亞，打造超高層地標(biāo)建筑；在新加坡，承建中國文化中心、政府組屋；在阿爾及利亞建設(shè)機場……

這些只是青建集團出海發(fā)展的縮影。自1983年走出國門，青建足跡遍布歐洲、美洲、亞洲、非洲、大洋洲，在50多個國家和地區(qū)筑起了一座座精品工程，譜寫了一段段青建傳奇。

40年間，青建累計承建海外項目千余個，涵蓋機場、路橋、水利、住房、酒店、學(xué)校、文體醫(yī)療、政府設(shè)施等，諸多工程成為當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的重要標(biāo)志。在20多個共建“一帶一路”國家設(shè)立分支機構(gòu)，在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中，助力共建國家經(jīng)濟發(fā)展、增進民生福祉，擦亮了青建品牌，貢獻了青島力量。

青建集團建設(shè)的“一帶一路”重要合作項目安哥拉水廠

跨山越海，共繪幸福色彩

從大基建項目到“小而美”的民生工程，一個個項目宛如一顆顆閃亮的明珠，串起“一帶一路”共建國家民眾繁榮發(fā)展的夢想。

青建海外發(fā)展有限公司總裁王超向記者介紹，青建深耕海外市場，借助共建“一帶一路”的東風(fēng)，企業(yè)自身獲得了高質(zhì)量發(fā)展，也推動了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長，為當(dāng)?shù)厝嗣駧韺崒嵲谠诘墨@得感、幸福感。

“萊索托莫賽道路升級項目是中萊共建‘一帶一路’的重要合作項目。我們在建設(shè)過程中，引進了當(dāng)?shù)?0多個中小企業(yè)參與建設(shè)，為1000多名當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝司蜆I(yè)機會。”王超向記者介紹，“萊索托莫塞道路全長91.48公里，是萊索托歷史上投資規(guī)模最大的公路項目。這條路沿線有100多個村子，交通、運輸工具是馬、驢車。今年通車后，將大大改善該地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)水平，縮短原道路出行時間，由4個小時縮短至1個小時，運輸效率也將提升30%至50%，將帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物的運輸、外銷，提高居民收入。另外，這條主干道還連接著萊索托境內(nèi)唯一的世界遺產(chǎn)——塞赫拉巴澤貝國家公園，對促進當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。”

一個項目，一條路，連著千家萬戶，通向發(fā)展、幸福。這只是青建在海外建設(shè)的諸多項目中的一個。

青山一道同云雨，明月何曾是兩鄉(xiāng)。繁榮發(fā)展的幸福生活，是各國民眾的共同夢想。不斷涌現(xiàn)的惠民生工程和標(biāo)志性工程，成為推進民心相通的重要載體，也見證了很多感人的情誼。在建設(shè)精品工程的同時，青建積極履行企業(yè)社會責(zé)任，開展各項社會公益活動，回饋當(dāng)?shù)厣鐣瑸楦纳飘?dāng)?shù)鼐用裆顥l件獻計獻策，沒有因當(dāng)?shù)貤l件艱苦和社會動蕩就選擇離開，而是選擇堅守，在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)困難、需要幫助的時候，攜手共進。

在多米尼克受災(zāi)區(qū)徒步涉水運送食物

2017年9月18日多米尼克遭受5級颶風(fēng)襲擊，房屋損毀，道路癱瘓，水電通信全斷，一片瘡痍。青建人不畏艱險，幫助步行不便的老人婦女兒童搭乘青建車輛前往避難所。在極端氣候中，冒著危險，協(xié)助當(dāng)?shù)厍宄系K、搶修、運送食物。用實際行動展現(xiàn)了團結(jié)友愛、攻堅克難的青建人精神。當(dāng)?shù)孛癖娂娂娚斐龃竽粗刚f“Thank you China”。王超說：“颶風(fēng)無情，青建有情，我們所傳播的不僅是青建精神，還有更重要的中國精神！

在多米尼克受災(zāi)區(qū)幫助居民轉(zhuǎn)移的“中國紅”

這十年，有什么不同？

循大道，至萬里。共建“一帶一路”，讓企業(yè)深耕海外市場之路越走越寬。

“青建出海40年，與前30年相比，共建‘一帶一路’倡議提出以來的10年，是青建海外市場發(fā)展最迅速的‘黃金十年’，青建新開拓的市場，超過前30年開市場數(shù)量的40%。”王超說。

王超向記者介紹，以前中國企業(yè)在國際市場競爭中的影響力和話語權(quán)并不高，總結(jié)一個字就是“小”，知名度小、認(rèn)可度小、項目規(guī)模小。隨著“一帶一路”共建國家朋友圈擴大，海外市場變大了，企業(yè)獲得的認(rèn)可度大了，金融、保險等政策支持力度大了，在競爭中的話語權(quán)大了，許多困難迎刃而解。不僅企業(yè)自身的競爭力提高了，還帶動更多中國產(chǎn)品走出去。

“有了更多的機遇和選擇，項目質(zhì)量也發(fā)生很大變化，這10年我們更注重對環(huán)境友好、綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展，選擇了一些‘小而美’、低能耗的項目，比如安哥拉水廠項目、烏克蘭尼科波爾太陽能光伏項目等。承建的新能源項目越來越多。”

綠色是共建“一帶一路”的底色。10年來，青建大力推行綠色建造，開展示范工程創(chuàng)建，新開工建造和市政工程全面推行綠色施工模式，培育塑造“專精新”企業(yè)品牌，不斷提升企業(yè)海外核心競爭力和市場占有率。

在新加坡，青建是第一家承建PBU項目的總承包單位，并獲得政府100萬新元獎勵，榮獲新加坡建筑卓越獎、綠色建筑標(biāo)志獎、環(huán)保與優(yōu)雅建筑獎等最高獎項幾十項。

不僅是綠色引領(lǐng)，青建還堅持智能科技創(chuàng)新引領(lǐng)，在“一帶一路”共建國家積極引入先進的BIM技術(shù)參與投標(biāo)和施工過程，不斷推動智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展。例如亞美尼亞醫(yī)院項目以BIM形式向業(yè)主展示設(shè)計理念和新技術(shù)、新材料，成功中標(biāo)。承建了馬來西亞3棟超高層項目、合同額超10億元人民幣的多個新加坡政府組屋、印尼3500套商業(yè)住宅項目等“高大精尖”項目。中標(biāo)一批基礎(chǔ)設(shè)施項目，比如，2016年在安哥拉中標(biāo)合同金額近1.8億美元的公路修復(fù)項目；2017年先后中標(biāo)肯尼亞尼安薩省92公里道路項目和內(nèi)羅畢恩貢道路拓寬項目，兩個項目合同額突破7億元，實現(xiàn)了新開市場連續(xù)中標(biāo)兩個基礎(chǔ)設(shè)施項目的成功經(jīng)營。

青建集團參與建設(shè)的麥洛維大壩

青建集團參與建設(shè)的麥洛維大壩被印在蘇丹2019年發(fā)行的面額100蘇丹鎊貨幣上

品牌，是怎樣煉成的？

圍繞城市更新、智慧城市、綠色低碳等新興領(lǐng)域，青建不斷培育新的核心技術(shù)，打造差異化競爭能力，使企業(yè)在海外的發(fā)展中始終具有活力、后勁和競爭力。

在近日公布的2023年度“全球最大250家國際承包商”榜單中，青建位列第87位，在上榜中資企業(yè)中排名第24位。

青建在“一帶一路”共建國家建設(shè)的新加坡美登苑住宅工程、緬甸仰光蘇雷廣場綜合體工程、馬來西亞達邁山景公園綜合體工程、菲律賓薩馬島道路工程等8個海外項目榮獲境外魯班獎。“魯班獎”是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽獎，不僅代表了建筑行業(yè)頂尖水平，更是企業(yè)卓越實力的證明。

榮耀的背后是對品質(zhì)的堅持。

“做一個負(fù)責(zé)任的中國企業(yè)，是青建秉承的企業(yè)理念。”王超說，青建堅守“接一個項目，干好一個工程，樹立一座豐碑，留下一片贊譽”的信念，為中“中國建造”贏得了口碑——

青建承建的中國援馬里總統(tǒng)府辦公樓項目被馬里總統(tǒng)府、外交部、住房部聯(lián)合推介為國家樣板工程；

在阿爾及利亞發(fā)生6.7級大地震時，青建承建的工程全部經(jīng)受住了考驗，與當(dāng)?shù)仄渌こ绦纬甚r明對比，被譽為“廢墟上矗立的中國制造”；

青建參與建設(shè)的麥洛維大壩被作為背景圖案印在了蘇丹2019年發(fā)行的面額100蘇丹鎊貨幣上……

在安哥拉、加納、馬里、肯尼亞、萊索托等10余個國家，青建都擁有當(dāng)?shù)刈罡呤┕べY質(zhì)。

許多由青建參與建設(shè)的項目成為所在國家的地標(biāo)性建筑，改善了當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，增強了經(jīng)濟發(fā)展造血功能，彰顯了中國企業(yè)強大的基建實力。

青建+，借勢揚帆抱團出海

在新形勢下，如何用好“一帶一路”新機遇，走好“出海”之路？王超介紹，青建歷經(jīng)借船出海、駕船出海、造船出海、抱團出海四個階段。如果說早年的海外拓展是“借船出海”，那么“一帶一路”倡議提出后便是借勢揚帆“抱團出海”。“一帶一路”倡議為促進企業(yè)“抱團出海”形成合力，帶來了新機遇和新動能。

獨木不成林，青建發(fā)揮海外經(jīng)驗優(yōu)勢，發(fā)展“青建+”模式，帶動更多企業(yè)抱團出海。

2014年成立“青島市民營經(jīng)濟國際合作商會”，青建作為會長單位，以“青建+”模式帶動會員企業(yè)“走出去”發(fā)展。2019年，青建又牽頭成立“山東海外工程建設(shè)發(fā)展聯(lián)盟”，作為會長單位帶領(lǐng)省內(nèi)更多企業(yè)拓展“一帶一路”市場。目前330多家會員在全球40多個國家有經(jīng)濟活動，涵蓋投資開發(fā)、港口建設(shè)、設(shè)備制造、物流貿(mào)易等各行各業(yè)。

通過區(qū)域化市場合作帶動行業(yè)貿(mào)易出口，帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)抱團出海，構(gòu)建青建建材供應(yīng)鏈生態(tài)圈和青建特色的國際貿(mào)易服務(wù)平臺。目前，青建已與百余家知名企業(yè)搭建營銷平臺，建立戰(zhàn)略合作，服務(wù)企業(yè)1500余家，直接或間接帶動合作企業(yè)出口3.5億美元。

青建是青島企業(yè)在“一帶一路”倡議下?lián)P帆出海的縮影，也是“青島建造”的國際名片。過去十年，蓬勃發(fā)展，未來十年，更加可期。會有更多青島企業(yè)乘風(fēng)破浪，為我國推進高水平對外開放作出青島貢獻，講好“一帶一路”的青島故事。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李靜

責(zé)任編輯：李賽男