城陽區城市更新和城市建設丨速看！地鐵15號線有新進展

近日，青島地鐵15號線項目城陽區靖城路站順利通過基坑開挖條件驗收，標志著該車站正式進入基坑開挖施工階段。

施工現場

該站位于靖城路與正陽路交叉口，車站全長485米，車站及附屬土石方約60萬方，單站體合約額為8.34億元，是全線貫通的關鍵站點。車站建成后，地鐵9號線、15號線、17號線均可實現無縫換乘，其中，15號線、17號線為地下三層框架結構，深度為23.5米，9號線為地下四層框架結構，深度為31.75米，車站主體及附屬均采用明挖法施工。

自開工建設以來，參建單位始終秉持“開工即決戰，起步即沖刺”的決心和態度，以班組建設和雙重預防機制為抓手，統籌協調、精細策劃，嚴格管控關鍵部位、關鍵工序、關鍵節點，為車站基坑開挖施工打下堅實基礎。驗收當日，經施工現場踏勘、內業資料審查等相關程序后，驗收組一致認為靖城路站現場施工規范、內業資料齊全，各項條件均滿足基坑開挖條件要求，同意通過驗收。

通過驗收

下一步，青島地鐵15號線項目將以“建設世界一流地鐵”目標要求為指引，凝心聚力、奮勇爭先，全面落實安全生產責任制，扎實做好信訪維穩各項工作，在確保施工安全、質量可控的前提下，全力推進項目施工建設，為早日建成“軌道上的青島”貢獻中建智慧和力量。

征遷完成

此外，地鐵15號線棘洪灘車輛段出入線項目征遷工作近日宣告全部完成。棘洪灘車輛段為地鐵15號線在棘洪灘街道的重點項目，涉及53處企業，建筑面積約為20萬平方米，占地面積約為450平方米。其中車輛段出入線項目為車輛段最先啟動拆遷的區域，涉及3家企業，目前已全部簽約拆除，為項目開工奠定良好基礎。

青島財經日報/首頁新聞記者 封滿樓

責任編輯：王海山