近期飛機(jī)偏離航線事件增多，發(fā)生了什么？

國際航空運(yùn)輸協(xié)會官員6日表示，鑒于近期網(wǎng)絡(luò)攻擊者誤導(dǎo)飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)致飛機(jī)偏離航線的事件越來越多，全球航空業(yè)巨頭計劃明年1月開會討論由此引發(fā)的安全問題。

據(jù)路透社報道，一種名為“GPS欺騙”的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段近幾個月來激增。攻擊者向飛機(jī)飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)”信號，而飛機(jī)無法辨別真?zhèn)危瑢?dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，飛機(jī)偏離航線。如果飛機(jī)因此未經(jīng)許可進(jìn)入他國領(lǐng)空或禁飛空域，將構(gòu)成較大安全風(fēng)險。

國際航協(xié)負(fù)責(zé)運(yùn)營、安全和安保的主管尼克·卡琳英6日在瑞士日內(nèi)瓦一場媒體活動上表示，由于這種攻擊方式激增，該組織迫切需要找到解決辦法，擬定于明年1月召開會議討論這一問題。卡琳英表示政府、軍方和飛機(jī)制造商急需就此展開商討。

值得注意的是，這種攻擊手段常見于一些沖突地區(qū)和有敏感軍事目標(biāo)的地區(qū)周邊。國際航空咨詢機(jī)構(gòu)飛行運(yùn)營集團(tuán)發(fā)布的報告顯示，截至今年11月上旬，這家機(jī)構(gòu)已收到近50份涉及“GPS欺騙”的報告，其中多數(shù)發(fā)生在中東地區(qū)。

來源：央視財經(jīng)微博

責(zé)任編輯：林紅