記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡稱杭昌高鐵黃昌段）將于12月27日建成通車，屆時杭昌高鐵全線貫通運營。杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，途經眾多著名旅游景區，串起一條世界級黃金旅游線。
飛馳的杭昌高鐵 張萌飛 攝
杭昌高鐵起自杭州南站，途經浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線路全長560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開通運營。
橫跨在贛鄱大地的杭昌高鐵 張萌飛 攝
本次建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設計時速350公里，全線共設黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮北、樂平北、鄱陽、余干、進賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮北為改擴建車站。
杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質發育強烈，全線巖溶區段長度達37公里，施工難度較大。
即將投入使用的南昌東站 張萌飛 攝
南昌東站內座椅即將安放整齊投入使用 張萌飛 攝
杭昌高鐵黃昌段最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達32列。其中，南昌東至景德鎮北、黃山北站間最快分別49分、1小時45分可達。2024年一季度列車運行圖調整后，杭州西至南昌東站間每日開行動車組列車最高將達12列。
為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
浮梁東候車廳窯里古鎮版畫 張萌飛 攝
樂平北候車廳頂的二十四節氣圖 張萌飛 攝
杭昌高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線，串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等一批全國著名旅游名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅游景區，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金旅游線。杭昌高鐵全線貫通運營后，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展具有十分重要的意義。（記者 鄭連凱 楊麗君）
來源：央視新聞客戶端
責任編輯：李雯
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