森麒麟2月29日晚間公告，2023年實現營業收入78.42億元，同比上漲24.63%；歸母凈利潤13.69億元，同比上漲70.88%；基本每股收益2.01元/股。本次擬向全體股東每10股派發現金紅利4.1元（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉增4股。
2023年度，以森麒麟為代表企業之一的中國輪胎行業整體經營形勢全面復蘇。在海外市場，公司高品質、高性能產品在歐美輪胎市場具備高性價比的競爭優勢，訂單需求持續處于供不應求狀態；在具有高增長潛力的國內市場，亦呈現出復蘇態勢。
同時，2023年度伴隨著公司泰國二期項目的大規模投產，森麒麟堅持守初心、穩經營、抓管理、促發展，持續保持穩健增長的發展態勢，不斷夯實公司品牌參與全球化競爭的能力。2023年，公司繼續務實高效推進各項經營發展工作，努力為客戶、股東、員工、社會創造價值，營收及利潤創歷史新高，公司綜合實力再上一個新臺階。2023年，完成輪胎產量2,923.68萬條，較上年同期增長32.98%；其中，半鋼胎產量2,839.68萬條，較上年同期增長32.11%；全鋼胎產量84萬條，較上年同期增長70.91%。完成輪胎銷售2,925.98萬條，較上年同期增長29.28%；其中，半鋼胎銷量2,846.66萬條，較上年同期增長28.19%；全鋼胎銷量79.33萬條，較上年同期增長93.88%。
森麒麟在2023年年報中提到，公司繼續堅持高端技術平臺思維，持續投入，搭建高端科研平臺，構建適應企業及行業發展的科技創新產業新生態。國家級企業技術中心、國家高新技術企業、國家認可實驗室、國家級航空輪胎智能制造示范工廠、國家工業設計中心、國家級知識產權優勢企業、山東省企業技術中心、山東省航空輪胎技術創新中心、山東省工程研究中心、山東省工業設計中心、青島市全纖維子午線航空輪胎專家工作站等行業領先的技術平臺，助力公司以高端技術平臺思維加速公司產品研發創新步伐。
公司產品自主研發創新能力持續提升，已成功開發并掌握：超低滾阻輪胎，纏繞式擠出防刺扎防爆輪胎，高續航里程、超低噪聲、超低滾阻的專用新能源電動汽車輪胎，超長里程防爆安全輪胎，石墨烯導靜電低滾阻高抗濕滑輪胎，高性能運動輪胎，靜音棉輪胎等前沿輪胎研發技術。2023年公司新增專利330 項，其中發明專利4項，實用新型專利99項、外觀設計專利227項；截至本報告期末，公司累計獲得專利450項，其中發明專利23項、實用新型專136項、外觀設計專利291項。截至 2023年末，累計參與制定或修訂已發布的國家標準36項、行業標準10項。
公司是輪胎行業智能制造典范，森麒麟泰國一期輪胎智能制造基地被譽為全球輪胎行業智能制造的頂級水準，伴隨公司泰國二期擴建項目的投產，公司持續深化泰國二期項目智能制造水平，以智能中央控制系統、智能生產執行系統、智能倉儲物流系統、智能檢測掃描系統、智能調度預警系統五個主要模塊，實現輪胎生產制造的“自動化”“信息化”“智能化”“數字化”“可視化”“可溯化”，實現了無紙化生產，將全球輪胎行業智能制造的水平帶到一個新的高度。
2023年，公司繼續充分發揮在新能源輪胎領域的研發和制造優勢，為國內新能源汽車中高端品牌代表廣汽埃安 AION的多款車型提供新能源輪胎配套，特別是在廣汽埃安高端車型 AION S PLUS 配套領域展開合作。作為最能體現廣汽埃安高端智能電動車品牌的代表車型之一，AION S PLUS 此前的輪胎供貨為國際一線品牌獨家供應，此次公司憑借自身新能源輪胎產品的高品質、高性能和獨特優勢成功躋身配套行列，表明公司新能源輪胎正加速駛入“高端化快車道”。2022年，廣汽埃安推出全新高端品牌 Hyper 昊鉑，以及旗下首款車型——“中國第一超跑”Hyper SSR，公司已取得純電超跑Hyper SSR 配套資格；公司還順利獲得國內唯一飛行汽車輪胎項目—小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格。
公司繼續保持國內企業航空輪胎領域的領先優勢，持續推進航空輪胎生產線的完整建設，運用 PLM 系統（全生命周期管理）進行日常管理，穩步推進航空輪胎應用與推廣：航司航材及裝機配套的客戶開發，爭取更優質的客戶及更廣闊的市場份額，同時繼續鞏固航空輪胎質量體系建設。公司航空輪胎的研發及產業化進程，進一步鞏固及提升了公司的技術力及品牌力，助力公司持續打造“世界一流輪胎品牌”形象。2023年，公司積極推進“年產 8 萬條航空輪胎（含 5 萬條翻新輪胎）項目”生產線的完整建設；繼續深化與相關飛機制造企業的合作關系；繼續推進大型無人機的航空輪胎配套；與多家航空公司展開廣泛交流，為公司后續與航空公司展開進一步合作打下良好基礎。同時，公司順利通過 AS9100 質量管理體系年度監督審核、中國民航局年度質量體系檢查等質量體系審查認證。
公司以“創世界一流輪胎品牌、做世界一流輪胎企業”為企業愿景，始終堅持突出主業、做大做強、著力提升公司核心競爭力。
青島財經日報/首頁新聞記者 高揚
責任編輯：李頡
請輸入驗證碼