日前，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市南巴士公司“一路相伴全員安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)v1.0”順利取得中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書。
據(jù)了解，該平臺(tái)旨在引導(dǎo)全員發(fā)現(xiàn)并及時(shí)消除安全隱患，在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造“人人參與安全生產(chǎn)、人人都是安全先鋒”的濃厚氛圍，以智慧化手段推動(dòng)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)邁出新步伐。
從暖行·安全叮囑系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，到車鑰匙智能管理系統(tǒng)的“黑科技”防護(hù)，再到E行車碼管理系統(tǒng)的全過(guò)程管控，近年來(lái)，信息化、智慧化安全建設(shè)已深度嵌入青島公交運(yùn)行體系。
現(xiàn)場(chǎng)：人人講安全 隱患排查系統(tǒng)試運(yùn)行
6月全國(guó)“安全生產(chǎn)月”之際，“一路相伴全員安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)v1.0”在公交基層分公司投入試運(yùn)行。“公交場(chǎng)站的這個(gè)位置出現(xiàn)了坑洼，地面不平整容易傷人，一定要盡快修平。”6月5日上午，市南巴士八分公司工作人員發(fā)現(xiàn)了一處安全隱患，他拿出手機(jī)登錄“全員安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)”，通過(guò)“隱患上報(bào)”頁(yè)面進(jìn)行拍照上傳。很快，工作人員輸入填報(bào)信息后，后臺(tái)自動(dòng)為該隱患生成獨(dú)立編號(hào)，他可以隨時(shí)根據(jù)編號(hào)查詢隱患處置狀態(tài)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控隱患的處置情況。
工作人員正在試用平臺(tái)
“隱患上報(bào)界面要填寫上報(bào)人、所在單位、隱患類型、隱患名稱及詳細(xì)記錄等一系列內(nèi)容。”工作人員介紹，發(fā)現(xiàn)隱患后，安全監(jiān)督部人員會(huì)從后臺(tái)掌握具體內(nèi)容，根據(jù)責(zé)任劃定處置方。“分公司能解決的要即刻解決，無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決的，要在3-5個(gè)工作日內(nèi)協(xié)同部門推進(jìn)解決，全面消除安全隱患。”安全監(jiān)督部工作人員向記者展示，登錄隱患管理界面后，使用者還可以實(shí)時(shí)查看全部隱患的處理狀態(tài)，已處理隱患顯示為藍(lán)色，而待處理隱患則顯示為紅色，全體隱患狀態(tài)一目了然。
背后：個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急 全員參與安全生產(chǎn)
談及安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)立初衷，市南巴士安全監(jiān)督部部長(zhǎng)段天佑表示，正是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的主題啟發(fā)了他們的思路。“我們?cè)谡{(diào)研中了解到，很多人在工作時(shí)都會(huì)或多或少地發(fā)現(xiàn)一些安全問(wèn)題，但有時(shí)忙于手頭工作，安全工作人員又不在身邊，轉(zhuǎn)頭就忘了把這些問(wèn)題記下來(lái)。”段天佑回憶，為了解決安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、隨手傳送、動(dòng)態(tài)跟蹤的問(wèn)題，他們決定創(chuàng)建一個(gè)綜合性隱患排查平臺(tái)。
有了想法，實(shí)施起來(lái)卻并不容易。“安全隱患的條目分類繁雜，一開始的設(shè)置不太符合大家的使用習(xí)慣，我們組織了不同人員試用，最后根據(jù)大家的日常使用習(xí)慣對(duì)系統(tǒng)的條目設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整。”段天佑介紹，他們明確了隱患信息的關(guān)鍵要素，縮減了上報(bào)信息類目，簡(jiǎn)化了交互的復(fù)雜度，使各項(xiàng)填報(bào)信息意義明確、描述精準(zhǔn)，這也為后續(xù)推進(jìn)全員安全隱患上報(bào)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
著作權(quán)登記證書
視角：“智慧強(qiáng)安” 城市公交安全建設(shè)迭代步履不停
目前，“一路相伴全員安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)v1.0”正在市南巴士公司范圍內(nèi)逐步推開，預(yù)計(jì)在安全生產(chǎn)月結(jié)束后實(shí)現(xiàn)全面推廣、全面覆蓋。安全隱患排查系統(tǒng)的創(chuàng)建是青島巴士步履不停以“智慧強(qiáng)安”為群眾美好出行兜底保障的生動(dòng)注腳。
從暖行·安全叮囑系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，到車鑰匙智能管理系統(tǒng)的“黑科技”防護(hù)，再到E行車碼管理系統(tǒng)的全過(guò)程管控，近年來(lái)，信息化、智慧化安全建設(shè)已深度嵌入青島公交運(yùn)行體系。
“2023年，我們?cè)瞥觥踩a(chǎn)月’主題公交車，充分利用公交車流動(dòng)性強(qiáng)、覆蓋面廣、更貼近群眾的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合公共出行安全防患重點(diǎn)，面向廣大市民乘客，打造流動(dòng)的交通安全教育基地，讓安全防范意識(shí)和應(yīng)急救護(hù)知識(shí)走進(jìn)群眾日常生活。”段天佑表示，未來(lái)，他們將在安全隱患排查平臺(tái)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，完善安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，以高水平“智慧強(qiáng)安”建設(shè)，保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?宋大偉 通訊員 楊帆
責(zé)任編輯：李頡
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