近日，商務部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局共同研究商議，以全國電動自行車全鏈條整治專班名義下發(fā)通知，進一步明確電動自行車以舊換新的補貼條件、流程管理和回收有關事項，指導各地相關部門規(guī)范電動自行車以舊換新工作。
通知對以舊換新的補貼條件作出規(guī)范。各地參與以舊換新活動相關企業(yè)和門店，應向社會公開作出承諾，參與以舊換新補貼的車型銷售價格不高于政策實施前一個月同款產(chǎn)品的最低成交價格。經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)銷售單位利用以舊換新政策，存在先漲價再補貼、承諾不實等行為的，各地商務部門應取消補貼資格，責令退還補貼，市場監(jiān)管部門依法依規(guī)將其納入失信黑名單，作出行政處罰。
通知要求各地嚴格以舊換新流程管理。向社會公示參與以舊換新活動的電動自行車銷售企業(yè)及門店清單。制定電動自行車以舊換新補貼實施細則，明確補貼標準和方式，利用信息化平臺匯集以舊換新數(shù)據(jù)信息，形成全流程閉環(huán)，按規(guī)定進行核銷和補貼。鼓勵采取支付立減等方式直達消費者，加快對參與經(jīng)營主體的核銷撥付進度，減輕企業(yè)負擔。加強對銷售企業(yè)和銷售門店的政策解讀和培訓，指導銷售門店張貼通俗易懂的政策補貼示意圖。
在規(guī)范老舊電動自行車回收方面，通知提出，各地應及時公布參與以舊換新活動的回收企業(yè)名錄，按照城市分布確定至少2家回收企業(yè)參與以舊換新活動。回收企業(yè)與電動自行車銷售企業(yè)、電動自行車蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和電動自行車銷售門店建立協(xié)作機制，暢通回收價格咨詢和交易渠道，便于消費者以舊換新。嚴禁以舊換新活動回收的電動自行車車架、鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池流入二手市場和改裝黑作坊，嚴禁騙補行為，一旦發(fā)現(xiàn)此類問題，移出以舊換新活動回收企業(yè)名錄，并依法依規(guī)嚴厲查處。
就回收環(huán)節(jié)的存儲安全，通知強調(diào)，對于以鋰離子蓄電池為動力的老舊電動自行車，銷售門店應“一日一清”，由回收企業(yè)運送至指定地點安全存放，嚴禁在居民住宅、人員密集場所等場所違規(guī)儲存。以舊換新活動期間，嚴防參加活動的銷售門店、回收的老舊電動自行車及蓄電池運輸工具、存放及拆解場所發(fā)生火災事故。
來源：人民日報客戶端
責任編輯：李頡
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