近日，記者從青島城運控股集團了解到，為改善市區內公交線網布局不均衡、地鐵接駁不便利的問題，持續推動公交運力資源的有效利用，市區公交線路的調整方案將陸續通過城運集團官網公開征集意見和投票。據悉，近期擬對28路、614路和374路進行調整。投票時間：2024年10月24日至10月28日，投票路徑：點擊城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“線路投票”按鈕，即可看到線路調整信息，在相關線路點擊贊成與否后提交即可完成投票。線路調整具體方案如下：
停運28路線
依據《青島市常規公交與軌道交通銜接導則》《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為降低遼陽西路、威海路、臺東一路等道路公交線路重復系數，提高運力資源有效利用，擬停運28路線。停運后，由370路、602路、4路等路線替代。原路線信息具體如下：
主副站
主站：汽車東站停車場，副站：臺東一路。
線路走向
下行：自“汽車東站停車場”始發站，沿深圳路、同安路、海爾路、遼陽東路、遼陽西路、鞍山路、人民路、威海路、臺東一路至“臺東一路”站止。
上行：自“臺東一路”返程站，沿臺東一路、延安三路、臺東八路、威海路、人民路、鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、海爾路、同安路、深圳路至“汽車東站停車場”站止。
站點設置
汽車東站停車場、同安路翠嶺路、埠東佳苑、小埠東、遼陽東路勁松七路、大埠東小區、遼陽西路勁松五路、浮山后小區、遼陽西路勁松二路、河馬石、洪山坡、錯埠嶺、遼陽西路吳興路、遼陽西路撫順路、鞍山路山東路、青島十六中、鞍山路西吳二路、威海路臺東六路、臺東一路、臺東一路東光路、海信立交橋北站、臺東八路大成路、威海路、鞍山路西吳二路、青島十六中、鞍山路山東路、遼陽西路撫順路、遼陽西路吳興路、錯埠嶺、洪山坡、河馬石、遼陽西路勁松二路、浮山后小區、遼陽西路勁松五路、大埠東小區、遼陽東路勁松七路、小埠東、同安路翠嶺路、汽車東站停車場。
首末車時間
汽車東站停車場4:50—22:00，臺東一路5:30—22:40。
線路走向圖
停運614路線
依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為降低重慶北路、遵義路、環灣路的公交線路重復系數，提高運力資源有效利用，擬停運614路線。停運后，由118路、947路、29路等路線替代。原路線信息具體如下：
主副站
主站：鐵路青島北站西廣場，副站：汽車北站。
線路走向
下行：自“鐵路青島北站西廣場”始發站，沿靜樂路、環灣路、濱海路、遵義路、重慶中路、重慶北路至“汽車北站”站止。
上行：自“汽車北站”返程站，沿重慶北路、重慶中路、遵義路、濱海路、環灣路、太原路立交、接壺關路下行匝道、壺關路、安澤路至“鐵路青島北站西廣場”站止。
站點設置
下行：鐵路青島北站西廣場、濱海路環灣路、貴定路、濱海路橋、印江路、婁山后、南渠、重慶中路湘潭路、重慶中路瑞金路、汽車北站。
上行：汽車北站、重慶中路瑞金路、重慶中路湘潭路、南渠、婁山后、印江路、濱海路橋、貴定路、濱海路環灣路、鐵路青島北站西廣場。
首末車時間
鐵路青島北站西廣場6:30—21:00，汽車北站5:10—21:00。
線路走向圖
截短374路線
依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為降低山東路、市政府區域公交線路重復系數，加快車輛周轉，提高運行效率，擬對374路線的線路走向進行調整。線路截短后，保留城陽至理工大學之間的主要客流走廊，取消路段由224路、605路等線路替代。方案具體如下：
主副站調整
該線路主站為文陽路停車場，副站由市政府南通路調整為理工大學，調整后為文陽路停車場—理工大學。
調整后線路走向
下行：原路線至“重慶南路德豐路”站，沿重慶南路、南京路、哈爾濱路、撫順路、山東路至“理工大學”站。
上行：自“理工大學”返程站，沿原路線至“文陽路停車場”站止。
調整后站點設置
增設站：南京路拜泉路（僅下行并12路）、東莞路（僅下行并3路）、哈爾濱路臺柳路（僅下行并3路）。
雙向取消站：重慶南路南京路（僅下行）、理工大學（僅下行）、山東路鞍山路、圖書館、山東路江西路、九七一醫院、市政府南通路（上下客站）。
線路走向圖
調整后首末時間
文陽路停車場4:00—20:40（首車提前30分鐘），
理工大學5:30—22:10（末車延后10分鐘）。
線路走向圖
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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