為持續(xù)提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展，青島城運(yùn)控股集團(tuán)于3月26日對(duì)409路、763路等公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。此次調(diào)整以解決市民出行難點(diǎn)、填補(bǔ)公交盲區(qū)、優(yōu)化資源配置為核心，通過(guò)合理規(guī)劃線網(wǎng)布局，延伸服務(wù)觸角，提升接駁效率，為市民打造更加便捷、高效、綠色的出行體驗(yàn)，助力城市功能提升與區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
409路：?填補(bǔ)盲區(qū)優(yōu)化接駁，?民生痛點(diǎn)變幸福支點(diǎn)
作為此次調(diào)整的重點(diǎn)線路，409路公交的優(yōu)化以破解勁松一路沿線居民出行難題為突破口。調(diào)整后，線路不僅覆蓋了勁松一路（遼陽(yáng)西路以南）公交盲區(qū)，還實(shí)現(xiàn)勁松一路雙向通行，新增的“勁松一路遼陽(yáng)西路”“鑫欣家園”“雙山馨城”等站點(diǎn)，直接惠及沿線數(shù)萬(wàn)居民。家住浮新小區(qū)的張大爺感慨：“以前送孫子上小學(xué)得繞遠(yuǎn)路，現(xiàn)在公交車直接開(kāi)到小區(qū)門口，省時(shí)又省力！”
同時(shí)，409路的調(diào)整強(qiáng)化了“公交+地鐵”接駁功能，新增的“雙山”站實(shí)現(xiàn)與地鐵3號(hào)線雙山站無(wú)縫銜接，“以前去地鐵站得走20分鐘，現(xiàn)在公交車直接開(kāi)到地鐵口，真是太方便了！”在凱德購(gòu)物中心上班的李女士對(duì)這次調(diào)整贊不絕口。此外，409路還與多條公交線路形成換乘節(jié)點(diǎn)，如“寧夏路永嘉路”站與11路等線路并站，“合肥支路南站”與19路等線路并站，形成了更加高效的公交網(wǎng)絡(luò)。這種“公交+地鐵”的接駁模式，不僅提升了公共交通的整體效率，也鼓勵(lì)更多市民選擇綠色出行方式，減少私家車使用，從而緩解城市交通擁堵問(wèn)題。
?763路：重構(gòu)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)服務(wù)區(qū)域民生
得益于北部公共交通資源的優(yōu)化整合和大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，763原線路在“汽車北站”至“板橋坊”路段與935路、121路等線路重復(fù)率高達(dá)90%，造成資源浪費(fèi)。此次調(diào)整以“減重復(fù)、補(bǔ)空白、提效率”為原則，取消重復(fù)路段11個(gè)站點(diǎn)，轉(zhuǎn)而填補(bǔ)寶源路、元盛路等區(qū)域的公交盲區(qū)，形成更科學(xué)合理的線網(wǎng)布局。
調(diào)整后的763路新增“高新區(qū)停車場(chǎng)—寶源路錦暄路”路段，方便了寶源路周邊企業(yè)職工通勤需求。而新增的“趙村建達(dá)路”站則徹底解決了趙村社區(qū)北部居民的出行難題。趙村社區(qū)王大爺專程趕到高新區(qū)停車場(chǎng)為調(diào)整點(diǎn)贊：“趙村社區(qū)比較大，以前坐公交要到村東邊的公交站，走路比較遠(yuǎn)。以后好了，763路又在北面加了趙村建達(dá)路公交站，方便了我們村北部的居民，大大方便了我們這些老年人！”?
?隧道8路：跨海動(dòng)脈升級(jí)，助力東西兩岸協(xié)同發(fā)展?
3月28日起，運(yùn)行十年的青西快線公交車將正式停運(yùn)，為保障青西快線停運(yùn)后的市民出行，隧道8路副站由青島長(zhǎng)途汽車站調(diào)整至道路交通博物館，并截短部分重復(fù)路段，新增鐵路青島站蘭山路、河南路湖南路等站點(diǎn)，與303路、地鐵1號(hào)線形成高效接駁網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，線路首末班時(shí)間同時(shí)調(diào)整，更加貼合出行需要；道路交通博物館站末班車延后90分鐘，服務(wù)夜間出行需求。調(diào)整后的隧道8路如同流動(dòng)的紐帶，不僅增強(qiáng)青西快線停運(yùn)后的線網(wǎng)韌性，還將西海岸新區(qū)的創(chuàng)新資源、郵輪母港的文旅勢(shì)能、老城區(qū)的煙火氣息緊密串聯(lián)，更以智慧化、精細(xì)化的服務(wù)升級(jí)，為市民鋪就一條“高效路”“暖心路”。
青島城運(yùn)控股集團(tuán)始終以“賦能城市發(fā)展 服務(wù)美好出行”為使命，通過(guò)精準(zhǔn)識(shí)別市民需求、動(dòng)態(tài)優(yōu)化資源配置，此輪公交線網(wǎng)優(yōu)化是推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展的重要實(shí)踐。409路、763路、隧道8路、青西快線的調(diào)整實(shí)現(xiàn)了“解民憂、提效率、促發(fā)展”的多重效益，形成“公交服務(wù)民生—民生反哺經(jīng)濟(jì)—經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)城市”的良性循環(huán)。
今年以來(lái)，城運(yùn)控股集團(tuán)已陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，截至3月底，還將對(duì)371、386路等6條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。后續(xù)，城運(yùn)控股集團(tuán)將持續(xù)在兩網(wǎng)融合發(fā)展上發(fā)力，以更高標(biāo)準(zhǔn)完成市辦實(shí)事工作任務(wù)，打造現(xiàn)代化公共交通體系，為青島建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市貢獻(xiàn)力量。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 劉欣
責(zé)任編輯：王海山
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