4月6日，愛達郵輪旗下首艘國產大型郵輪——愛達·魔都號在青島國際郵輪港盛大啟航，標志著愛達郵輪中國海岸巡游的序幕正式拉開。此次首航不僅為四千多名賓客帶來了全新的豪華郵輪度假體驗，更為青島及北方地區的郵輪產業發展注入了強勁動力。
從“小眾體驗”走向“大眾潮流”
此次青島首航，是愛達·魔都號首次在上海母港以外的中國港口城市亮相。文化和旅游部、山東省、青島市、中國旅游集團等相關領導共同出席了首航儀式，并見證了這一重要時刻。中國旅游集團董事長王海民在儀式上表示，愛達·魔都號的首航將揚起首發經濟的風帆，吹響提振消費的號角，展現中國服務的品質。他期待這艘郵輪能夠吸引更多海內外游客，讓他們領略厚重的中華文化，體驗美麗的濱海風情，從而愛上郵輪游。
青島市政府黨組成員、副市長趙燕也對愛達·魔都號選擇青島作為首站表示了高度認可。她認為，這是雙方合作共贏的新起點，期待與愛達郵輪公司持續深化合作，攜手共創輝煌。為了保障郵輪旅客的高效通關，青島國際郵輪港區服務管理局協同多個部門，提前制定了“一船一策”綜合保障方案和“智慧快速”通關方案。這些措施極大地提升了郵輪通關效率和旅客國際出行體驗感，受到了郵輪公司和游客的一致好評。
在首航活動現場，青島市文化和旅游局、青島國際郵輪港區服務管理局與多家機構簽訂了合作協議。這些協議包括與山東老年大學、凱撒旅業及旅行社代表簽訂的客源合作協議，以及與愛達郵輪簽訂的航線運營合作協議。這些合作將進一步整合資源，以郵輪運營為龍頭推動相關產業協同發展，共同促進當地郵輪經濟的繁榮。
“2023年9月，青島在北方率先成功復航。復航以來，我們積極打造‘沿著黃河遇見海，登上郵輪觀世界’品牌，深入沿黃九省市，加大宣傳、拓展客源，形成航線拓展、客源培育、產業聚鏈協同發展的新格局，郵輪市場快速恢復并高質量發展。”據青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長、市北區委副書記高波介紹， 2024年運營郵輪始發港、訪問港航次21個，出入境旅客超7萬人次，今年預計6艘郵輪來青運營，航次將突破40個，青島郵輪旅游逐步從“小眾體驗”走向“大眾潮流”。首艘國產大郵輪愛達·魔都號青島首航，不僅是郵輪公司對青島營商環境和市場潛力的認可，更突顯了青島在東北亞郵輪經濟版圖中的樞紐地位。
青島已成為中國北方重要的郵輪母港
愛達·魔都號作為首艘國產大型郵輪，其總噸位達到13.62萬，全長323.6米，擁有2125間豪華客房和套房，是真正意義上的“國之重器”。該郵輪以其獨特的設計和豐富的娛樂設施，為游客提供了多元化的郵輪消費新場景。從匠心珍味的美食體驗到沉浸式的娛樂活動，再到親子童趣和悅動舒享的空間設計，愛達·魔都號將中西文化巧妙融合，為游客帶來了一場場“一船好戲”。
此次愛達·魔都號在青島的首航之旅為期5天4晚，將到訪韓國濟州和日本福岡。此外，愛達郵輪旗下的另一艘大型郵輪——愛達·地中海號也計劃于5月14日從青島國際郵輪母港出發，開啟三條5天4晚的國際郵輪航線。這些航線將帶領賓客造訪日本福岡、韓國濟州等熱門郵輪目的地，進一步豐富游客的旅行選擇。目前，愛達郵輪旗下運營的兩艘大型郵輪——首艘國產大型郵輪愛達·魔都號和“藝術之船”愛達·地中海號，總計已服務超56萬國內外賓客。第二艘國產大型郵輪愛達·花城號現已實現全船貫通，并計劃于2026年底完成交付并在廣州南沙開啟國際航線。
愛達郵輪相關負責人表示，青島憑借其得天獨厚的地理位置、豐富的旅游資源、強大的港口基礎設施以及完善的政策支持，已成為中國北方重要的郵輪母港。他們非常高興以青島母港為首站開啟愛達郵輪中國海岸巡游，并期待為青島及北方地區的消費者提供更多元、更豐富的郵輪產品。
據了解，為了吸引更多游客，青島國際郵輪港區服務管理局不斷創新宣傳推廣模式。他們將“青島國際郵輪節”升級為“2024齊魯國際郵輪季”，并在活動場景、輻射地域、內容板塊上進行了創新升級。此外，他們還面向全省機關企事業單位舉辦郵輪大講堂，依托重點景區、酒店等設立宣傳示范點，制作宣傳片，推出主題航次等，形成文化攬客、創意攬客的有效打法。通過這些努力，青島郵輪旅游的外地客源占比接近50%，越來越多來自全國各地的游客前來體驗郵輪之旅并品味青島的魅力。
在郵輪產業鏈建設方面，青島也取得了顯著進展。郵輪經濟已被納入青島國際航運中心建設和市北區重點產業鏈招商體系。青島國際郵輪港區服務管理局通過建立頂格推動常態化工作機制和實施全流程統籌體系，成功引進了上海藍夢郵輪北方總部等多家郵輪產業鏈企業。此外，他們還聯合中國造船工程學會共建青島郵輪游艇創新中心，推動郵輪維修、配套企業集聚和產業發展。這些舉措為青島郵輪產業的快速發展提供了有力支撐。
發揮集聚帶動效應延伸做強產業鏈
展望未來，青島將繼續加強航線招引和客源支撐工作。落實好入境免簽、物資補給等政策，優化配套服務和營商環境；同時精準挖掘郵輪客源，持續舉辦推介會等宣傳活動，以充足的腹地客源支撐青島郵輪旅游的可持續發展。此外，青島還將擴大宣傳推廣力度，優化營商和旅游環境，并推動郵輪產業的全面發展。計劃編制《青島郵輪產業發展規劃》，明確發展定位、目標和路徑；并爭取更多郵輪公司在青落戶，以發揮郵輪公司集聚帶動效應并延伸做強產業鏈。
此次愛達·魔都號的青島首航不僅是郵輪公司對青島營商環境和市場潛力的認可，更是青島在東北亞郵輪經濟版圖中樞紐地位的重要體現。標志著中國郵輪經濟自主創新與國際合作的雙向突破，為“海洋強國”戰略寫下生動注腳。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗
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