城軌交通人工智能大模型共研體工作方案研討會(huì)在青召開(kāi)

6月14日，由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦、青島地鐵承辦的“城軌交通人工智能大模型共研體工作方案研討會(huì)”在青島召開(kāi)，來(lái)自北京、上海、深圳、重慶、青島、南京、蘇州、杭州、寧波、成都、徐州、太原、南昌共13家業(yè)主單位，以及山東大學(xué)、中車信息技術(shù)、中車四方股份、北城院、華為、中興、極視角、青島智運(yùn)共8家科技創(chuàng)新企業(yè)和高校的主要領(lǐng)導(dǎo)、專家出席。

會(huì)上，青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張君匯報(bào)了青島地鐵集團(tuán)關(guān)于大模型及智能體的研發(fā)應(yīng)用情況。青島地鐵高度重視人工智能研發(fā)與應(yīng)用工作，總結(jié)了四條主要做法經(jīng)驗(yàn)，并在“共識(shí)、共商、共研、共享”方面對(duì)共研體后續(xù)工作開(kāi)展提出建議。

隨后，青島地鐵集團(tuán)匯報(bào)了《城軌人工智能應(yīng)用建議方案》《城市軌道交通人工智能共研體工作方案》（建議稿），與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家圍繞共研體工作方案及下一步工作方向等主要內(nèi)容進(jìn)行討論并提出寶貴建議。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)宋敏華作總結(jié)發(fā)言，對(duì)共研體、青島地鐵在智慧城軌及人工智能方面的工作成果作出了高度肯定。他指出各共研體單位應(yīng)高度重視，加強(qiáng)信息共享、資源共享，建立交流平臺(tái)、社區(qū)共研需求，業(yè)主單位牽頭持續(xù)做好復(fù)合型人才培育，為各地項(xiàng)目建設(shè)提供有力的人才保障。大家攜手共建自愿、平等、開(kāi)放、互立、協(xié)作的生態(tài)，共促城軌行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

張君最后作表態(tài)發(fā)言，城軌人工智能共研工作要基于問(wèn)題導(dǎo)向、應(yīng)用導(dǎo)向，堅(jiān)持從行業(yè)需求出發(fā)。一是要提高重視程度，立足國(guó)產(chǎn)算力，正視人工智能研發(fā)投入；二是加強(qiáng)企業(yè)間共商共享與互聯(lián)互通，打破行業(yè)信息壁壘，助力全行業(yè)基于人工智能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。青島地鐵將全力以赴，為切實(shí)賦能行業(yè)人工智能發(fā)展貢獻(xiàn)青鐵力量。

本次研討會(huì)是城軌行業(yè)擁抱AI時(shí)代、共謀高質(zhì)量發(fā)展的里程碑式會(huì)議。青島地鐵將在協(xié)會(huì)組織下，積極參與并推動(dòng)共研體的共建工作，持續(xù)聚焦以“人工智能+”破解行業(yè)智慧化升級(jí)瓶頸，深入研發(fā)城軌行業(yè)大模型與智能體，培育城軌新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

本次會(huì)議加速了行業(yè)大模型從“共識(shí)”走向“共建”與“共用”，有力推動(dòng)“人工智能+”在城軌交通領(lǐng)域的深度融合與規(guī)?；瘧?yīng)用，與行業(yè)同仁攜手突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，以人工智能大模型賦能智慧城軌建設(shè)新飛躍，共同譜寫中國(guó)城軌高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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