在世界環(huán)境日到來(lái)之際，《青島地鐵集團(tuán)有限公司2024可持續(xù)發(fā)展（ESG）報(bào)告》正式發(fā)布，這是青島地鐵公開(kāi)發(fā)布的第三份社會(huì)責(zé)任類(lèi)報(bào)告，也是首份可持續(xù)發(fā)展（ESG）報(bào)告。
2024 年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。一年來(lái)，青島地鐵堅(jiān)持以綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為核心，深入實(shí)施“1635”發(fā)展戰(zhàn)略，縱深推進(jìn)市場(chǎng)化改革，全力匹配城市發(fā)展，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，“雙一流”（建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商）地鐵建設(shè)全面起勢(shì)見(jiàn)效。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。青島地鐵積極發(fā)揮國(guó)企擔(dān)當(dāng)，深度融入城市發(fā)展戰(zhàn)略，精準(zhǔn)卡位新一代信息技術(shù)、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)、綠色能源、智能裝備等新賽道，聚焦“軌交前沿科技、城市發(fā)展需要、行業(yè)關(guān)鍵難題、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益、增進(jìn)民生福祉、提質(zhì)降本增效”六個(gè)主攻方向，加大科技創(chuàng)新研發(fā)力度，創(chuàng)新發(fā)展迸發(fā)新活力。
青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”理念，以軌道交通為紐帶，持續(xù)加強(qiáng) ESG 體系與能力建設(shè)，帶動(dòng)利益相關(guān)方共同構(gòu)建環(huán)境友好、包容共享、精進(jìn)卓越的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，持續(xù)輸出“軌道上的美好生活”解決方案，讓幸福暢達(dá)每一程。
“軌道上的青島”加速成型
地鐵通到哪兒，城市就生長(zhǎng)到哪里。青島地鐵始終與城市發(fā)展相伴，一條條不斷延伸拓展的地鐵，縮短了人們的出行時(shí)空距離，讓城市不斷變小，也在持續(xù)拓展著城市空間布局，讓城市越來(lái)越大，為區(qū)域融合一體化發(fā)展注入新引擎。
2024年，青島地鐵開(kāi)通6號(hào)線(xiàn)一期、2號(hào)線(xiàn)西延段，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路增至8條、352公里。縱橫交錯(cuò)、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起七區(qū)一市的主要交通樞紐、繁華商圈、大型醫(yī)院、熱門(mén)景區(qū)景點(diǎn)，以地鐵為中心的公共交通體系加速形成。全年線(xiàn)網(wǎng)日均客運(yùn)量144.5萬(wàn)人次，公共交通分擔(dān)率最高達(dá)61%，極大提高城市承載力。服務(wù)時(shí)間每天超18小時(shí)，鐵路、機(jī)場(chǎng)換乘覆蓋率98%和86%，13項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)處于行業(yè)最高水平，乘客滿(mǎn)意度連續(xù)8年“非常滿(mǎn)意”，青島地鐵“暢達(dá)幸福”的品牌溫度被更多人感知、分享、點(diǎn)贊，為這座近悅遠(yuǎn)來(lái)的全國(guó)文明城市頻頻“上大分”。
目前，青島地鐵還有8條線(xiàn)路154公里在建。其中，三期規(guī)劃7條線(xiàn)102 座車(chē)站中100座進(jìn)入主體施工，土建工程整體過(guò)半。至2028年陸續(xù)開(kāi)通，屆時(shí)“軌道上的青島”將形成“一心四射三岸通達(dá)”軌道交通線(xiàn)網(wǎng)骨架，在以青島為龍頭的青島都市圈建設(shè)中更好發(fā)揮示范帶動(dòng)效應(yīng)。
打造綠色智慧行業(yè)新標(biāo)桿
面對(duì)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)代命題，加速向綠色和智慧轉(zhuǎn)型，成為驅(qū)動(dòng)軌交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵變量。
中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》提出，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣低碳交通運(yùn)輸工具。作為交通運(yùn)輸部綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)單位，青島地鐵推動(dòng)全生命周期低碳管理，為行業(yè)貢獻(xiàn)“青島方案”。錨定2028年“節(jié)電30%、降碳40%”目標(biāo)，深入實(shí)施綠色城軌九大行動(dòng)，推動(dòng)全球首列碳纖維列車(chē)投運(yùn)，1號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)光伏并網(wǎng)，6條線(xiàn)72座車(chē)站完成環(huán)控節(jié)能改造，全年節(jié)電 6000萬(wàn)度、光伏發(fā)電1200萬(wàn)度，減碳7.2萬(wàn)噸，榮獲行業(yè)首個(gè)運(yùn)營(yíng)節(jié)能AAA認(rèn)證。全面推廣應(yīng)用裝配式建造、飾面高性能混凝土、復(fù)合儲(chǔ)能等技術(shù)，7座裝配式車(chē)站減碳1.8萬(wàn)噸。2024年8月，啟動(dòng)實(shí)施“中等規(guī)模城市軌道交通綠色線(xiàn)網(wǎng)創(chuàng)建示范工程”，成為行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)展綠色線(xiàn)網(wǎng)創(chuàng)建的企業(yè)。“青島地鐵綠色線(xiàn)網(wǎng)創(chuàng)建示范工程，是中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)首批綠色城軌示范工程中涵蓋范圍最廣、實(shí)施規(guī)模最大的項(xiàng)目。示范工程從線(xiàn)網(wǎng)層面挖掘綠色低碳技術(shù)，展示了青島地鐵的高質(zhì)量發(fā)展水平，代表了行業(yè)綠色發(fā)展的高度，有較強(qiáng)的示范引領(lǐng)意義。”中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎如是評(píng)價(jià)。
挺進(jìn)智慧賽道，青島地鐵率先布局、占據(jù)優(yōu)勢(shì)。先后制定了《智慧運(yùn)維專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》《城軌云規(guī)劃》《青島地鐵智慧城軌頂層規(guī)劃》，因地制宜構(gòu)建總體架構(gòu)，夯實(shí)智慧城軌建設(shè)基礎(chǔ)，探索發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年4月，全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范工程——青島地鐵6號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通。作為青島地鐵打造的首條智慧地鐵示范線(xiàn)，列車(chē)控制從“地面指揮”升級(jí)為“自主決策”，實(shí)現(xiàn)城軌領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的完全自主化突破，多項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)“從0到1”的歷史性跨越，核心系統(tǒng)可靠性提升至99.9996%，標(biāo)志著我國(guó)軌道交通從“技術(shù)跟隨”到“國(guó)際領(lǐng)跑”的跨越，揭開(kāi)了中國(guó)城軌列車(chē)運(yùn)行控制領(lǐng)域嶄新一頁(yè)。今年4月，在6號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通一周年之際，由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)牽頭、青島地鐵研發(fā)的我國(guó)城市軌道交通行業(yè)首個(gè)人工智能大模型正式發(fā)布，該模式將賦能設(shè)備維修、乘客服務(wù)、運(yùn)營(yíng)組織、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，可大幅縮減作業(yè)流程、縮短故障處置時(shí)間，提升地鐵運(yùn)營(yíng)效率、降低成本。
在服務(wù)城市發(fā)展中踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)
青島地鐵以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與資本賦能的“雙輪”牽引，落實(shí)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，不斷激活城市發(fā)展新動(dòng)能。
2024年是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年。青島地鐵以“地空融合”為突破口，立足軌道交通核心優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)擁抱低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口，將“軌道交通+低空經(jīng)濟(jì)”雙業(yè)融合確定為戰(zhàn)略方向。2024年11月，發(fā)起成立青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。聯(lián)盟匯聚158家成員單位，圍繞綜合規(guī)劃、航空器制造、應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)等6大領(lǐng)域，統(tǒng)籌政府、企業(yè)、科研資源，形成“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化平臺(tái)，打造了具有青島特色的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，推動(dòng)青島低空經(jīng)濟(jì)加快邁向國(guó)內(nèi)第一方陣。
充分發(fā)揮軌道交通對(duì)城市發(fā)展的引領(lǐng)與支撐作用，青島地鐵全力打造以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開(kāi)發(fā)（TOD 模式）。秉承“產(chǎn)、城、人”一體化開(kāi)發(fā)思路，圍繞“全域暢達(dá)、全民共享、集約高效、集聚創(chuàng)新、綠色低碳”五大理念，支撐和引領(lǐng)青島產(chǎn)業(yè)、城市功能升級(jí)與完善，助力打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市。以軌道交通為紐帶，青島地鐵深度參與城市更新行動(dòng)，推進(jìn)11個(gè)TOD項(xiàng)目、123萬(wàn)平方米建設(shè)。其中，位于鐵路青島北站片區(qū)的青島TOD一號(hào)工程榮獲UDAD 國(guó)際城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，區(qū)域價(jià)值與影響力持續(xù)提升。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)可提供“10萬(wàn)+”就業(yè)崗位，為4.6萬(wàn)人提供高品質(zhì)居住空間，年均創(chuàng)造約100億元GDP等社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
人是企業(yè)發(fā)展的第一要素，人才是企業(yè)的核心資源。青島地鐵堅(jiān)持“三位一體”賦能基層治理，深入實(shí)施班組建設(shè)，1.55萬(wàn)名職工在一線(xiàn)建功立業(yè)。以場(chǎng)景化培訓(xùn)加速?gòu)?fù)合型人才培養(yǎng)，全年開(kāi)展技能培訓(xùn)3萬(wàn)余人次。深入落實(shí)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革要求，班組“五小創(chuàng)新”申報(bào)超2000項(xiàng)，18個(gè)班組獲評(píng)國(guó)家級(jí)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組，16個(gè)班組獲評(píng)全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組。
青島地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張君表示，2025年，青島地鐵錨定“走在前、挑大梁”，統(tǒng)籌建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作“五大賽道”，以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)“雙一流”地鐵，打造產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)青島實(shí)踐貢獻(xiàn)地鐵力量。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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