為了解青島市新能源小汽車市場發展及價格變動情況，國家統計局青島調查隊近期對102位消費者和7家汽車銷售企業開展專題調研。調研結果顯示，2025年青島市新掛牌小汽車中近五成為新能源小汽車，占比較2023年大幅提高，價格下降、政策扶持和技術快速迭代促進了新能源小汽車市場蓬勃發展。
價格降低提升吸引力
近年來，青島市汽車產業持續發展，本地車展規模、影響力不斷壯大，汽車銷售企業數量多、銷售汽車品牌豐富、型號齊全，對周邊城市的輻射性強。隨著競爭加劇，為搶占市場份額，各大汽車品牌廠家和經銷商促銷活動不斷，疊加汽車生產技術升級，制造成本降低，新能源小汽車價格持續走低。價格監測數據顯示，2023年以來新能源小汽車價格持續走低，有21個月月度環比下降，其中，2023年新能源小汽車價格同比下降1.8%，2024年同比下降7.1%，2025年1—7月同比下降3.2%。
價格下降有效刺激了新能源小汽車消費需求，特別是“比亞迪秦”等低價車型降價后，吸引了不少網約車司機購買作為營運車用，銷量明顯提升。
扶持政策持續發力
隨著環保理念的普及和汽車產業的轉型升級，2025年新能源小汽車補貼政策進一步優化調整，為消費者提供了更豐富的優惠選擇。一是對2025年12月31日前購置的新能源小汽車（包括純電動車、插電式混合動力車及燃料電池車），繼續免征車輛購置稅，單車最高免稅額可達3萬元。二是以舊換新補貼升級，報廢舊車購新車最高補貼2萬元，置換補貼最高補貼1.5萬元。三是名下無車的消費者首次購買新能源車，按車價分檔補貼，補貼最高可達4萬元。政策覆蓋面廣、力度大，有效促進了新能源小汽車銷售。
調研顯示，受訪消費者充分認可新能源小汽車車輛購置補貼（占81.4%）和車輛購置稅減免（占63.7%）政策效果，認為政策的實施促進了新能源小汽車的發展。
技術迭代提升購買意愿
在完備頂層設計與強力政策支持下，我國智能網聯新能源小汽車產業實現快速發展，構建起完備產業體系以及供應鏈成本優勢，新能源小汽車產業技術快速迭代和成本持續優化，促進了新能源小汽車規模化發展和市場化普及，越來越多的消費者看好新能源小汽車產業發展前景。
調研顯示，半數受訪消費者認為未來汽車市場會是以電動、智能為主導的全新格局，并相信這些技術會更加成熟，發展前景廣闊。
青島財經日報/首頁新聞記者 郭清鑒 通訊員 熊亦民
責任編輯：李頡
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