中國式現代化新征程上，每一位婦女都是主角。在各行各業的奮斗圖景中，也總有女性以堅韌與智慧書寫不凡。如果有人問，什么樣的女性最動人？在山東港口青島港，多半會說“板正女子”。
“板正”啥意思？北方方言，整齊規矩、端正得體；職場上，形容扎實靠譜、態度認真、一絲不茍。在青島港碼頭現場，就有這樣一群“板正女子”：她們在創新前沿推進港口智能化升級，百余次攻關也始終堅守；她們在維修一線保駕護航，無論嚴寒酷暑、深夜凌晨，隨叫隨到是常態；她們在服務現場推進標準化建設，收獲連連好評……大港公司流機隊設備主管孫日新，就是其中的代表。
從分不清零件名稱的青澀學徒，到精通機械與信息化的“雙料技師”，到帶領團隊突破技術難關的創新帶頭人，孫日新用獨特的“板正勁兒”，將十余年的青春浸在了設備維修的油污里，把看似平凡的維修崗位，走成了閃閃發光的奮斗路。
“板正”重在堅守，用初心詮釋擔當
2011年，剛走出校門的孫日新被分配到青島港，從事設備維修工作。面對滿地的機油、刺鼻的柴油味，還有比她年長幾十歲的“老師傅”，這位年輕的女職工一度打起了退堂鼓，旁人的嘀咕也讓她夜里翻來覆去：“一個姑娘家，能行嗎？”
可很快，她就被老一輩港口工人那股敬業精神感染了：凌晨三點接到故障通知，老師傅撈起衣服就往碼頭跑，趴在車底修到天亮；設備保養時，老師傅會用棉布把零件擦得發亮，邊擦邊說“這鐵家伙跟人一樣，你對它好，它才肯出力”……看著老師傅們額頭的汗、手上的繭，還有那份對工作不摻半點水分的認真，孫日新逐漸找到了屬于自己的堅守。
她開始跟著老師傅們“泡”在碼頭，在油污中找問題，在螺絲里找門道：蹲在設備旁記參數，油污蹭到臉上也顧不上擦，生怕漏了一個關鍵數據；抱著專業書啃到深夜，把不懂的問題記下來到處請教；每修好一臺設備就手繪線路圖，把易出故障的節點標得清清楚楚，為下次維修留好“線索”。
漸漸地，孫日新能夠獨立處理復雜故障，成為班組里值得信賴的“女維修”。一個寒夜，剛回到家的她接到設備故障電話后，二話沒說立即趕回碼頭，戴上頭燈，借助滑板鉆進設備底部，在零下的溫度里連續作業半小時，終于排除了故障。當設備重新啟動、碼頭重現燈火時，同事們紛紛豎起大拇指，“這女子，板正得很！”
“板正”貴在創新，用攻堅造就不凡
隨著港口生產智能化水平不斷提高，越來越多新設備投入使用，孫日新開始思考：能不能讓設備實現遠程監控？那時的她，對信息化領域幾乎一無所知，多方質疑漸漸襲來：“機械維修崗位，能搞好信息化嗎？”“這不是一日之功”“要不就別折騰了……”
“不會，咱就學！”孫日新偏不信這個邪，帶著同事們一頭扎進研究里。白天在碼頭對比設備參數，晚上啃專業資料，常常“白加黑”“5+2”連軸轉。夏日炎炎，地表溫度超過40度，他們在設備旁一待就是幾小時，衣服濕了又干、干了又濕；冬夜寒風，依然在辦公室、碼頭來回跑，手上的老繭被凍得開裂也沒發覺，終于研發出流動機械遠程監控系統——通過手機APP就能實時掌握設備運行參數，大幅提升了安全保障水平。
這讓孫日新更堅定了“技術創新”的信念。2025年，她帶領團隊發起了一場“舊設備拆解重生”攻堅戰：選取兩臺服役超過10年的機械設備，進行全拆解、全保養、全復裝。從2000多個零件中，她發現了6處潛在隱患，其中一起升油缸銷座裂紋，若未及時修復，極有可能導致整機返廠。接下來的兩個半月，她帶領團隊逐項攻關，全面提升老設備性能，節省了大筆維修成本，有效保障生產不斷不亂。
“一個人強不算強，團隊強才是真的強，要把手藝傳下去。”成為“日新創新工作室”帶頭人后，孫日新最常說的就是這句話。她始終堅持“傳幫帶”，把經驗、技術毫無保留地傳授給新職工，手把手教他們排查故障、攻關創新，直到把問題弄明白、把活兒干“板正”。
如今，她所在的團隊累計完成技改成果100余項，創效1000多萬元，多項成果被推廣應用到港口生產一線，她個人也先后榮獲全國“交通技術能手”、山東省“三八紅旗手”、齊魯巾幗工匠等十余項榮譽。
“干港口的，就得有股板正勁兒。”孫日新說，“這片碼頭就是我的戰場，只要設備還在運轉，我就要守好它。”在新時代港口，孫日新和千千萬萬“板正女子”一起，用實干與創新書寫著屬于女性的奮斗篇章。這，就是新時代港口巾幗最動人的模樣。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：李頡
請輸入驗證碼