國家衛(wèi)生健康委、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局、國家中醫(yī)藥局和國家疾控局今天聯(lián)合印發(fā)了《關于開展非法救護車專項整治工作的通知》，決定聯(lián)合開展為期1年的非法救護車專項整治工作。
整治范圍：
（一）所有機構登記注冊為“救護”類的機動車輛。“救護”類機動車輛指用于日常院前急救、轉運傷病員、處理緊急疫情、突發(fā)事件緊急救援現(xiàn)場處置、突發(fā)公共衛(wèi)生應急處置、重大活動或特殊事件醫(yī)療保障以及運送血液、疫苗等特殊物品的專業(yè)特種車輛。
（二）車輛登記使用性質不是“救護”，但從事院前醫(yī)療急救和醫(yī)療照護轉運服務（指由醫(yī)療機構提供，需要醫(yī)療支持但不以急救為目的的患者轉運服務）的非法車輛（即“黑救護”）。
重點任務：
（一）開展醫(yī)療衛(wèi)生機構救護車清查。
1.全面清查各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機構實際擁有或以本機構名義登記注冊的救護車情況，包括已注銷醫(yī)療衛(wèi)生機構名下未注銷的救護車。
2.全面清理醫(yī)療衛(wèi)生機構掛靠、外包或出租使用的救護車。
3.地方衛(wèi)生健康行政部門依托“全國救護車動態(tài)數(shù)據(jù)庫”，與公安交管部門聯(lián)合開展救護車基礎底數(shù)清查工作，并對救護車輛的新增、注銷情況進行實時核查比對。
（二）加強救護車管理和社會監(jiān)督。
1.明確責任主體。配置使用救護車的各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機構是救護車管理的責任主體，要建立健全并落實救護車管理規(guī)章制度，進行規(guī)范配置，按要求加裝定位裝置。嚴格按照標準報廢更新，嚴禁私自改裝、出租、出借、轉讓、掛靠、承包給任何單位及個人或挪作他用。
2.完善規(guī)劃和信息化建設。地方衛(wèi)生健康行政部門按照轄區(qū)人口數(shù)量、醫(yī)療資源分布狀況、院前醫(yī)療急救任務量和衛(wèi)生應急任務需求等因素，規(guī)劃急救車數(shù)量。完善信息化建設，實現(xiàn)對救護車的實時信息核查、定位、跟蹤和調度，并持續(xù)實時更新救護車動態(tài)數(shù)據(jù)庫。
3.落實監(jiān)管。按照“誰發(fā)證誰負責”的原則，按職責加強對轄區(qū)內登記注冊的救護車（尤其是長期停留在外省、外市的救護車）進行監(jiān)管，重點審核人員資質、服務范圍等內容。
4.加強社會監(jiān)督。在全國救護車動態(tài)數(shù)據(jù)庫基礎上開通面向社會的救護車公開查詢功能；救護車兩側尾部噴涂二維碼，方便公眾掃碼知曉車輛所屬單位、編號和投訴舉報電話等信息，方便社會監(jiān)督。建立健全救護車服務質量投訴處理機制，不斷提升救護車服務質量和患者滿意度。
（三）嚴厲打擊“黑救護”等違法違規(guī)行為。
1.嚴厲打擊未經(jīng)登記注冊、不具備醫(yī)療救護資質的“黑救護”違法違規(guī)開展救護。
2.堅決查處救護車亂收費和價格違法行為。
3.嚴厲打擊救護車公車私用、違規(guī)使用警燈警報、未執(zhí)行緊急任務時不按交通信號燈或交通標志行駛等違反《道路交通安全法》等情形。
4.依法依規(guī)嚴肅處理涉事機構及其工作人員。對利用救護車或出租出借相關資質、牌照謀取不當利益，與“黑救護”等相互勾結、出賣患者信息謀利，為“黑救護”提供便利保護的，依法依規(guī)嚴肅處理有關單位或個人，相關問題線索移送紀檢監(jiān)察或司法機關。
（四）疏堵結合引導醫(yī)療照護轉運服務良性發(fā)展。
各地根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展、醫(yī)療資源規(guī)模、患者服務需求等，科學規(guī)劃醫(yī)療照護轉運工作，統(tǒng)籌各類救護車資源，鼓勵、支持社會力量參與醫(yī)療照護轉運。衛(wèi)生健康行政部門會同相關部門統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一管理，逐步統(tǒng)一全國醫(yī)療照護服務號碼，建立醫(yī)療照護轉運調度平臺，規(guī)范機構、車輛、人員和運行管理。醫(yī)療衛(wèi)生機構等依規(guī)參與醫(yī)療照護轉運工作，有序化解醫(yī)療照護轉運服務供需矛盾，滿足人民群眾實際需求。
無醫(yī)療照護需求的無障礙出行服務屬于一般轉運服務，由公共交通、商業(yè)出行服務等社會公益單位和社會力量提供，供群眾按需選擇，市場化運作。
專項整治工作自2025年10月至2026年9月，為期1年。分為自查自糾、集中整治、總結三個階段。
來源：人民日報客戶端
責任編輯：林紅
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