
固態(tài)電池作為下一代動力電池的核心方向,成為下一輪能源產(chǎn)業(yè)技術競賽的關鍵和大國工業(yè)競爭的焦點。盡管青島已將固態(tài)電池列為“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系重要賽道,且中國科學院青島能源所等技術研發(fā)單位取得關鍵突破,但產(chǎn)業(yè)化進程仍存短板。對此,青島市政協(xié)委員、農(nóng)工黨青島市委會秘書長赫旭提出建議:青島應搶抓機遇,推動這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展。
赫旭建議,創(chuàng)新金融支持機制,對前沿技術設立事后資助與滾動支持,分階段撥付研發(fā)資金;深化政銀企合作,探索“股權投資+信貸+債券”綜合服務模式。
構建產(chǎn)業(yè)集群生態(tài),規(guī)劃電解質材料產(chǎn)業(yè)園,聯(lián)合勝華新材、寧德時代等龍頭企業(yè)加快噸級量產(chǎn);推動本土車企在環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流等場景先行示范,逐步拓展至低空飛行器、船舶等領域。
強化人才與平臺建設,鼓勵高校定向培養(yǎng)專業(yè)人才;以青島華測為依托,聯(lián)合上下游企業(yè)共建檢測平臺,構建“研發(fā)-生產(chǎn)-回收”標準體系,推動跨平臺數(shù)據(jù)互通。
赫旭表示,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)化臨界點,需政策、資本、技術多輪驅動,為“雙碳”目標實現(xiàn)注入新動能。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗 郝林
責任編輯:王海山

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