空調(diào)系統(tǒng)作為城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著控制城市軌道交通內(nèi)部空間空氣溫度、濕度、空氣流速、空氣壓力和空氣品質(zhì)的重要任務，是提升乘客滿意度和舒適性的重要設備系統(tǒng)。
近日，《RT軌道交通》發(fā)布2025年中國城軌空調(diào)市場報告。報告顯示，從品牌格局來看，中國城軌空調(diào)市場由海爾、美的、格力三強主導，合計份額超76%，形成“三分天下”之勢。
其中，海爾以29317.03萬元的中標金額位居第一，市場份額達28.46%，覆蓋11座城市、29個項目，尤其在青島、杭州、成都、武漢等地表現(xiàn)突出，顯示出在集成化、高效機房等系統(tǒng)解決方案方面的競爭力；美的中標金額25561.22萬元，占比24.8%，覆蓋11座城市，在廈門、武漢、北京等地斬獲多個整車線路采購項目；格力以24139.32萬元緊隨其后，占比23.43%，項目主要集中在上海、石家莊兩座城市，尤其在冷水機組、組合空調(diào)箱等大型設備領域優(yōu)勢明顯。三者合計市場份額達76.7%，充分說明在城軌空調(diào)這一專業(yè)市場中，國產(chǎn)頭部品牌憑借技術積累、系統(tǒng)集成能力和本土服務網(wǎng)絡，已建立起顯著優(yōu)勢。
除三大品牌外，國祥、約克、福加、海信等品牌也在部分區(qū)域或細分產(chǎn)品線上取得突破：國祥憑借在杭州的大額環(huán)控系統(tǒng)訂單位居第四；約克在無錫連續(xù)中標，體現(xiàn)出在空調(diào)水系統(tǒng)領域的專業(yè)認可；福加、匯通華城等在節(jié)能控制系統(tǒng)、環(huán)控平臺等智能化、專業(yè)化賽道中占據(jù)一席之地。此外，還有多家中小品牌及未明確品牌項目分布于各地小型改造、末端設備采購中，反映出市場仍存在一定的長尾空間。
從中標項目內(nèi)容看，既包含新建線路的冷水機組、多聯(lián)機、空調(diào)末端等全系統(tǒng)采購，也有大量既有線路節(jié)能改造、設備更新、站點級空調(diào)升級等項目。這說明城軌空調(diào)市場不僅受益于新線建設，也持續(xù)得益于運營線路的綠色化、智慧化改造需求。
隨著城軌網(wǎng)絡持續(xù)擴展、綠色低碳與智能化轉(zhuǎn)型加速，具備整體解決方案能力、節(jié)能技術優(yōu)勢和本地化服務支持的品牌，預計將繼續(xù)在競爭中占據(jù)主導。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：林紅
請輸入驗證碼