3月2日，在綿綿春雨中，青島引航站成功完成一項關鍵作業。在引航團隊的專業引領下，甲醇加注船“建航利達”輪安全靠泊大型集裝箱船“中遠海運雙子座”并順利為其加注綠色甲醇。此次作業標志著山東首單20K TEU級集裝箱船甲醇“船對船”加注作業取得圓滿成功，這不僅是青島港綠色能源加注服務能力的重大突破，更是青島國際航運中心在高端港口服務保障領域邁出的堅實一步。
甲醇燃料具有低閃點，易揮發，并具有一定的生物毒性。船舶方面，大型集裝箱船舷側水線處平直部分較短，加注船與受注船干舷高度差距較大，燃料加注點單一等特點，對船舶操縱提出很高的精度要求。面對挑戰，青島引航站成立專項引航團隊，提前進行周密的氣象風險評估與應急預案部署。作業過程中，引航員憑借對港口水域的深刻理解與精湛的操縱技術，精準把控船舶靠泊角度和速度，在雨中實現了兩船厘米級的精準對接。
“建航利達”輪的成功靠泊，是青島引航站助力青島港，積極響應國家“雙碳”戰略、推動航運業綠色低碳轉型的關鍵一步。隨著綠色甲醇逐漸成為航運業重要的替代燃料選擇，后續此類加注將在青島港常態化開展。此次作業的順利完成，不僅驗證了青島港在綠色燃料加注領域的硬核實力，也進一步鞏固了其作為中國北方貨種最全、加注能力最強的船供燃料加注基地的領先地位。
近年來，青島市頂格推進國際航運中心建設，在國家“雙碳”戰略的背景下，青島港積極推動綠色港口建設。引航站將充分發揮“青島引航 航引世界”的品牌力量和技術優勢，全力保障青島港綠色燃料加注業務，為交通強國山東示范區青島先行區和國際航運中心建設貢獻堅實的引航力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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