3月11日至15日，第51屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展在瑞士日內(nèi)瓦舉行，中車四方股份公司參展的“新型時速600公里高速磁浮列車及試驗驗證平臺”“跨國互聯(lián)互通高速智能變軌距走行系統(tǒng)”“車地一體化智慧列車服役能力保障系統(tǒng)”3項發(fā)明項目全部摘得日內(nèi)瓦國際發(fā)明展“金獎”，充分體現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新成果獲得國際高度認(rèn)可。
據(jù)了解，日內(nèi)瓦國際發(fā)明展創(chuàng)辦于1973年，是世界上舉辦歷史最長、規(guī)模最大、最具影響力的發(fā)明展之一，由瑞士聯(lián)邦政府和世界知識產(chǎn)權(quán)組織等聯(lián)合支持舉辦，是全球創(chuàng)新者展示成果、促進合作的重要平臺。本屆發(fā)明展參展項目涵蓋機械、電力、建筑、交通、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、環(huán)保、能源和信息技術(shù)等多個領(lǐng)域，匯集了來自全球35個國家和地區(qū)的1000多個發(fā)明項目，中車四方3項參展成果從中脫穎而出摘得金獎。
新型時速600公里高速磁浮列車及試驗驗證平臺
此次獲獎的“新型時速600公里高速磁浮列車及試驗驗證平臺”發(fā)明項目，研制了新型時速600公里高速磁浮列車，為當(dāng)前可實現(xiàn)的陸地最快大型交通工具，引領(lǐng)全球軌道交通技術(shù)新突破。創(chuàng)新發(fā)明新型高舒適懸浮走行系統(tǒng)、輕質(zhì)高強車體、懸浮導(dǎo)向供電一體化、大功率無線供電等系列技術(shù)，以及可模擬時速600+公里運行的整車振動試驗平臺，為時速600公里高速磁浮技術(shù)工程化應(yīng)用和迭代創(chuàng)新提供有力支撐。
跨國互聯(lián)互通高速智能變軌距走行系統(tǒng)
“跨國互聯(lián)互通高速智能變軌距走行系統(tǒng)”項目，創(chuàng)新發(fā)明了車地一體化雙向自動變軌距走行系統(tǒng)、新型解耦變軌機構(gòu)及智能監(jiān)測系統(tǒng)、適應(yīng)多軌廓多軌底坡線路的踏面廓形設(shè)計驗證方法與運行穩(wěn)定性主動控制等系列技術(shù)，滿足不同國家、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同軌距條件下高速動車組時速400公里運行的穩(wěn)定性、安全性、可靠性，并完成全工況實車驗證，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)變軌能力與高速性能的原創(chuàng)性突破，為跨境高鐵多軌距適配與互聯(lián)互通提供了系統(tǒng)解決方案。
車地一體化智慧列車服役能力保障系統(tǒng)
“車地一體化智慧列車服役能力保障系統(tǒng)”項目，憑借“感知—呈現(xiàn)—處置”全鏈路閉環(huán)的三大突破性創(chuàng)新，重塑列車健康管理模式。創(chuàng)新打造“數(shù)據(jù)智能調(diào)度中樞”，攻克專網(wǎng)專用、數(shù)據(jù)孤島的行業(yè)痛點，為列車構(gòu)建起快速感知的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”；首創(chuàng)“多系統(tǒng)一體化融合屏”，打造高可靠、強容錯的人機交互窗口，實現(xiàn)從“翻字典”到“看地圖”的躍升；搭建全域響應(yīng)協(xié)同服務(wù)平臺SmartCare，攻克遠程運維時空壁壘、單端服務(wù)功能不完善的難題，打造快速、便捷、安全的智慧列車“隨身服務(wù)站”，有力提升列車故障診斷與健康管理智能化水平。截至目前，已在80多個項目中落地應(yīng)用，充分彰顯其創(chuàng)新價值。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 鄧旺強
責(zé)任編輯：王海山
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