“我能做的就是保證我所調(diào)度的線路正常運行，讓駕駛員安全回家。”這是一位公交調(diào)度員的內(nèi)心獨白。
“歲歲常歡愉，年年皆勝意，愿在一線，平平安安。”除夕夜，一名堅守工作崗位的公交技術(shù)信息員祈禱身為護士的愛人平安歸來。
在青島，總有那么一群人在平凡的崗位上默默無聞的付出。公交也有這樣一些人，不怕艱苦，在一線的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。“山中郵遞員”陳樂樂在非常時期仍然幫助村里百姓購買物資；“90”后駕駛員連續(xù)6天沒有回家，堅持奮戰(zhàn)一線；由8名黨員組成的“消毒小隊”每天穿梭在各條線路為148輛公交車守住安全的最后一道防線……這是青島的公交人，不服輸、不言敗，肯堅守，敢拼搏。
多名公交人堅守服務一線
90后“山中郵遞員”堅持“逆行”
公交李滄公司106路乘務員陳樂樂用柔弱身軀，一次次完成著“山中郵遞員”的工作，上演著一幕幕逆行場景，留下堅毅、熱心的背影。
面對準時出現(xiàn)在眼前的陳樂樂，家住黃山村的李女士感激不已。因為出行不便，李女士家中消毒液用完了，村內(nèi)也無法買到。無奈之下，她想起了“郵遞員”陳樂樂。李女士抱著試試看的心態(tài)，給陳樂樂發(fā)了微信，向其“求助”，希望她能幫忙購買兩箱消毒液，次日跟車經(jīng)過時交給自己。
雖然第二天休息，但陳樂樂絲毫沒有猶豫，爽快答應了李女士的請求。第二天一早，陳樂樂趕到超市，購買了兩箱消毒液，利用休息時間給她帶到了村里。陳樂樂給村民送消毒液的事情引來了村民的點贊，稱樂樂為“最值得信賴的郵遞員”。
“90后”新晉奶爸6天未歸想念女兒
“好幾天沒有見到我家女兒了，挺想她的。”在公交集團隧道巴士公司第三分公司調(diào)度室，21路線駕駛員楊林趁著發(fā)車的間隔，翻出手機中僅有兩個月大女兒的照片，臉上泛起了笑意。自疫情爆發(fā)以來，這個新晉奶爸便一直堅守在抗疫一線。
作為一名共產(chǎn)黨員、退伍軍人，年輕的楊林主動放棄自己的公休時間，第一時間請纓奮戰(zhàn)在線路運行的第一線，擔任起了班組運行的主要運力。如今，他已經(jīng)6天沒回到自己家中，也已經(jīng)有6天沒見到自己的女兒了。在說起這么多天沒有見到女兒的時候，這個“90后”大男孩竟?jié)u漸紅了眼眶。楊林告訴記者，“我現(xiàn)在能做的，就是堅守崗位，盡快打贏這場攻堅戰(zhàn)。”
“消毒小隊”每天安保148輛公交車
青島公交市北巴士第二分公司黨支部臨時成立3支以黨員駕駛員為小隊長的“消毒小隊”，每天對分公司148部公交車進行消毒工作。
做好車廂消毒工作
“消毒小隊”由青島市工人先鋒366路駕駛員于亮牽頭，每支小隊由8名黨員組成，他們身著工裝、戴著口罩，穿梭在5路、366路、30路和375路等148輛公交車中。除了為車輛消毒，公司還印制了許多防控疫情小貼士，保證每個車廂張貼充分，以提高職工和廣大市民對疫情的重視。
幕后“指揮官”保證駕駛員平安歸來
一趟趟公交車運行的背后，有一群“指揮官”在默默付出，青島公交集團李滄巴士公司的祁東梅就是其中的一位。從1999年接觸調(diào)度工作開始，21年的時間她從最初的“電腦小白”到如今的“最強大腦”，今年6月份就將退休的她，面對這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，仍然全力以赴，站好最后一班崗。
一部電話、一臺電腦是祁東梅的工作“裝備”，不到十平米的調(diào)度室便是她的“戰(zhàn)場”。據(jù)悉，李滄巴士公司第五分公司所屬的29路、101路、116路、121路、128路、130路、233路七條線路，均由一名調(diào)度員“指揮”，線路數(shù)量也是青島公交集團之最。祁東梅表示，“我能做的就是保證我所調(diào)度的7條線路正常運行，所屬的130名駕駛員安全回家。”
公交“姐妹班”巾幗不讓須眉現(xiàn)本色
青島公交集團市北巴士公司2路線“姐妹班”巾幗不讓須眉，以女性獨有的力量為打贏疫情攻堅戰(zhàn)貢獻公交力量。“姐妹班”班長董文香27年來堅守春運服務一線，在疫情來襲時期，身為黨員的她果斷放棄與家人團聚的機會，主動請纓沖鋒在前。
在防控疫情的緊要關(guān)頭，“姐妹班”為了保障公共出行暢通和市民正常出行，始終奮戰(zhàn)在公交運輸一線。她們雖是巾幗但毫無懼色，共同嚴防疫情傳播，讓黨旗在疫情防控主戰(zhàn)場高高飄揚，讓黨徽在公共出行安全第一線閃閃發(fā)光。
年輕“準夫妻”推遲婚期互相鼓勁
原慶林是公交集團隧道巴士公司第六分公司的一名技術(shù)信息員，未婚妻張媛媛是青島大學附屬醫(yī)院嶗山院區(qū)手術(shù)室的一名26歲的年輕護士。兩人本來商量在正月初八去民政局登記，確定婚宴日期。疫情發(fā)生后，兩人商量決定推遲婚期，響應號召奔赴各自的工作崗位。
原慶林堅守一線崗位
作為一名技術(shù)信息員，原慶林負責分公司111部車的車載監(jiān)控設(shè)備維護任務。為了讓公交車廂內(nèi)的每一位上下車乘客都能得到有效記錄，給疫情防控工作提供清晰的排查視頻，原慶林克服了車輛老舊、設(shè)備老化等重重困難，一直堅持工作在疫情防控一線，并且在除夕夜當天申請留守值班，把舉家團圓的機會就給了其他同事。“歲歲常歡愉，年年皆勝意，愿在一線，平平安安。”除夕夜，原慶林在朋友圈發(fā)文，祈禱愛人平安歸來。
張媛媛和同事在抗疫一線（右）
原慶林和張媛媛奮戰(zhàn)一線推遲原定婚期
50歲老黨員“請戰(zhàn)”百余人志愿隊成立
“作為一名黨員，我申請參加一切防疫工作。”在公交嶗山巴士公司，一眾黨員接力請戰(zhàn)，成為島城抵抗疫情的一道亮麗的風景線。在眾多請戰(zhàn)的公交人中，還有一支特殊的“黨員隊伍”，他們或是寫了入黨申請書的入黨積極分子，或是預備黨員，也在積極地加入一線隊伍，貢獻自己的力量。
今年50歲的王偉，從事公交駕駛工作已28個年頭，是一位老黨員。在抗擊疫情這場無硝煙的戰(zhàn)役初期，他第一個提出來愿意作為志愿者參與一切抗擊疫情的工作。嶗山巴士近200名黨員干部沖在防疫第一線，齊心協(xié)力，共抗疫情。百余名職工自愿成立志愿者隊伍，加入到抵抗疫情的緊張工作中。
公交黨員伉儷堅守第一道“安全墻”
今年51歲的劉忠昌是公交集團隧道巴士第八分公司的技術(shù)員，其妻子謝建青是隧道巴士第三分公司的一名調(diào)度員，兩人均是共產(chǎn)黨員。在疫情防控期間，夫妻二人始終堅守在防疫一線，為一線駕駛員筑起疫情防控的第一道安全防線。
劉忠昌是一名基層技術(shù)員，也是公交集團優(yōu)秀黨員，在疫情防控期間，劉忠昌主動請纓做好駕駛員出車前的防疫工作。自大年三十那天起，他就擔起了這份責任，每天早上四點起床，乘坐公交班車第一個到達單位。和劉忠昌一樣忙碌的，還有他的妻子謝建青。謝建青是公交隧道巴士第三分公司的調(diào)度員，今年48歲，也是一名共產(chǎn)黨員。疫情防控期間，調(diào)度員的工作量比平時多了許多，她都會比平時提前1個多小時到崗。現(xiàn)在，劉忠昌和妻子謝建青彼此約定，疫情不結(jié)束，工作絕不放松，日常互相鼓勵加油、互相監(jiān)督、科學防控、堅持到底。
“80后”黨員主動承擔發(fā)揮黨員精神
在青島公交集團眾多的一線職工中，有一支不怕苦不怕累的堅強隊伍，主動要求承擔更多的運行任務，他們就是公交人中的共產(chǎn)黨員。227路駕駛員田行是一名“80后”，家里有一雙兒女，四口之家溫馨又幸福。因為常年擔任首班車的駕駛員，田行通常晚上九點就要休息，以確保第二天的安全運營，早上4點就要出門，基本沒有時間陪伴孩子。
像田行一樣的公交黨員還有很多，他們放棄休息時間，主動承擔更多的運行任務，只為能讓更多的同事可以多些休息時間，減少接觸病毒的機會，用實際行動詮釋著共產(chǎn)黨員的初心和使命。公交集團嶗山巴士公司也向全體黨員發(fā)出倡議，全體黨員將不忘初心牢記使命，時刻堅守在島城公交運行的第一線。
請輸入驗證碼