山東港口青島港參與投資建設運營的首個海外股權投資項目意大利瓦多集裝箱碼頭投入商業運營

青島財經日報/青島財經網訊（記者 董喬志）2月12日，隨著“Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭（Vado Gateway Terminal），山東港口青島港參與投資與建設運營的第一個海外股權投資項目—意大利瓦多集裝箱碼頭正式投入商業運營。這是山東港口發揮集裝箱業務優勢，助力“一帶一路”建設、加快國際化發展步伐的最新成果。

瓦多集裝箱碼頭是意大利第一個半自動化碼頭，也是意大利最先進的集裝箱碼頭。碼頭岸線長700米，泊位吃水深度17.25米，整體規劃配備5臺岸橋、21臺場橋，堆場和道口采用自動化操作系統，設計年吞吐能力90萬TEU。目前投產試運營的集裝箱碼頭一期，岸線長450米，碼頭前沿配有4臺岸吊、14臺場橋。為滿足瓦多集裝箱碼頭操作人員培訓需求與生產運營管理，山東港口青島港先后選派4名管理與技術人員參與到項目中，充分傳承發揚青島港人的拼搏精神，對瓦多碼頭的商業運營起到了關鍵支撐作用。

據了解，“Maersk Kotka”輪集裝箱最大裝載量6418TEU，是馬士基航運往返于地中海南歐地區、中東地區和印度的ME2航線。該航線成熟運行后，每艘次預計箱量約2500標準箱，每周掛靠瓦多集裝箱碼頭1艘次。

山東港口將積極融入、服務“一帶一路”倡議，以瓦多碼頭投入商業運營為契機，堅持東西雙向互濟，陸海內外聯動，拓展全球化視野，發揮一體化資源優勢，在瓦多碼頭、阿布扎比碼頭等海外項目成功合作的基礎上，聯手更多重量級合作伙伴進行全球港口建設運營落子布局，成為世界一流的物流樞紐港、金融貿易港、產城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港，努力擘畫山東港口“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的發展愿景，加快建設世界一流的海洋港口。