青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者蔣世龍）4月20日，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008燃油版和電動版同步正式開啟預(yù)售，東風(fēng)標(biāo)致也正式官宣青年演員黃景瑜擔(dān)當(dāng)全新一代2008及SUV家族代言人，向消費(fèi)者傳遞出拒絕平庸、果敢自由，在追逐向上中秉持自我、盡情享受生活的潮流態(tài)度。東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008燃油版共推出4個(gè)級別版本，預(yù)售價(jià)為11-16萬元，電動版e2008推出2個(gè)級別版本，預(yù)售價(jià)18萬元起。
“顏值”是新車主打的一大賣點(diǎn)，斬獲了2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的全新一代2008，在預(yù)售期間不但開放了摩登橙、魅影紅、極簡銀、香風(fēng)白以及復(fù)古棕5種潮品車色供消費(fèi)者選擇，還推出了“顏選禮包”——2年0費(fèi)用車身劃痕保障無憂、價(jià)值2500元全車裝飾禮包，更有208個(gè)名額可以免費(fèi)升級撞色設(shè)計(jì)的懸浮式黑鉆車頂，為潮流顏值加碼。
此次全新一代2008是油、電雙車同步開始預(yù)訂，這也是國內(nèi)首個(gè)合資品牌，在推出一款新車時(shí)，能夠?yàn)橄M(fèi)者同步帶來燃油/純電兩種動力的自由選擇。全新一代2008誕生于標(biāo)致極具前瞻性的CMP平臺，基于油電共線正向研發(fā)這一天然優(yōu)勢，e2008能夠與燃油版擁有同樣的卓越品質(zhì)和駕乘體驗(yàn)，這意味著消費(fèi)者購車時(shí)，在面臨地域、牌照等客觀限制因素時(shí)，不會因?yàn)槟茉磫栴}，而在空間、駕趣、安全、品質(zhì)等性能上有所妥協(xié)。
潮品座駕 滿分顏值
“滿分顏值”是全新一代2008帶給消費(fèi)者的第一眼沖擊。全新一代2008采用了標(biāo)致最新家族式設(shè)計(jì)語言，承襲了品牌兩百多年來融合了工程師與設(shè)計(jì)師雙重身份的美學(xué)積淀。獅爪式LED大燈和獠牙式LED日間行車燈構(gòu)成了全新一代2008銳氣十足的犀利獅吼式前臉，靈感來源于雄獅鋒利的抓痕和獠牙，鋒芒盡現(xiàn)，彰顯出鮮明的潮流個(gè)性。車身側(cè)面大膽的鋒刃設(shè)計(jì)在有效優(yōu)化空氣動力學(xué)性能的同時(shí)，賦予了車身立體雕塑般的質(zhì)感和更為協(xié)調(diào)的力量感。超大的18英寸鋒行雙色輪轂散發(fā)出凌厲氣勢，帶來更佳的操控性能。極富辨識度的獅爪式LED尾燈與前臉相互呼應(yīng)，并以貫穿式設(shè)計(jì)呈兩側(cè)擴(kuò)展?fàn)睿瑥?qiáng)化了視覺張力。
e2008還擁有特色的“來電”設(shè)計(jì)元素，包括與車身同色的漸進(jìn)式鋒芒格柵、電光藍(lán)雙色獅標(biāo)以及專屬的電光藍(lán)純電標(biāo)識等，滿足了年輕消費(fèi)群體對自我個(gè)性化的表達(dá)。
在車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)上，全新一代2008帶來更多創(chuàng)新科技，從視覺、觸覺、聽覺、嗅覺等全感官上，激活駕乘者的潮玩基因。創(chuàng)新研發(fā)的3D懸浮式液晶儀表盤提供了極具科幻感的炫酷立體視覺效果，還可根據(jù)信息的優(yōu)先級別，動態(tài)顯示重要駕駛信息，保障駕駛安全無虞。e2008專屬的10英寸懸浮式觸控屏帶來了極高的科技感，并提升了人機(jī)交互效率，保證了實(shí)用性。賽車式多功能方向盤，配合換擋撥片和電子換擋，瞬間釋放操控樂趣。別具一格的家族式鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代科技和復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意融合，讓駕趣盎然而生。而且，全新一代2008的軸距達(dá)到了越級的2612mm，帶來了高品質(zhì)寬適的駕乘空間。
自在駕趣 硬核品質(zhì)
全新一代2008誕生于標(biāo)致全新的CMP平臺。這一平臺是歐系底蘊(yùn)正向研發(fā)的原生多能源模塊化平臺，燃油、純電雙動力同平臺研發(fā)，共線生產(chǎn)。正是這一極具前瞻性的、全球統(tǒng)一的油電共生平臺，為全新一代2008油、電雙車帶來了同樣卓越的駕乘空間、自在駕趣和硬核品質(zhì)。
標(biāo)致品牌是WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、WTCC世界房車錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽三大賽事的常勝車隊(duì)。基于CMP平臺，全新一代2008不但承襲了標(biāo)致品牌的三冠基因，動力重心和整體重心還分別下降40mm和25mm,并由CLDR專業(yè)底盤團(tuán)隊(duì)在歐洲和中國進(jìn)行多輪調(diào)校，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.45m,駕駛樂趣不斷提升。燃油版車型搭載了連續(xù)4年蟬聯(lián)國際“年度最佳發(fā)動機(jī)”大獎(jiǎng)的230THP發(fā)動機(jī)，與6DCT變速箱組成高效黃金動力組合，峰值扭矩達(dá)到230N.m，同時(shí)百公里油耗僅為5.0L。電動版e2008則匹配了由高性能電驅(qū)、高密度三元鋰電池和高效熱泵管理構(gòu)成的安全可靠的三“高”系統(tǒng)，在啟動階段即可達(dá)到260N.m的峰值扭矩，最高車速達(dá)到150km/h。同時(shí)，e2008還搭載了標(biāo)致智行APP，隨時(shí)隨地人車互動，享受更多自在駕趣。
在硬核品質(zhì)上標(biāo)致品牌更是毫不妥協(xié)。全新一代2008車身采用高強(qiáng)度太空艙式設(shè)計(jì)，運(yùn)用100%自動化焊接和結(jié)構(gòu)膠工藝，滿足中國、歐洲兩地安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。并運(yùn)用了PSA全球統(tǒng)一防腐技術(shù)，提升了整車質(zhì)量和耐久性，實(shí)現(xiàn)三年如新的造車品質(zhì)。此外，基于CMP平臺，全新一代2008的密封性、靜謐性、和減震表現(xiàn)也均有大幅提升。尤其是在安全性上，e2008更是匯聚200多名功能安全專家、工程師，歷時(shí)4年開發(fā)了完整功能的安全系統(tǒng)，經(jīng)歷300多項(xiàng)功能安全試驗(yàn)驗(yàn)證，整車及電池、電驅(qū)動等系統(tǒng)更加安全可靠。
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