備受矚目的青島膠東國際機場高鐵地鐵站房近日正式竣工，7月13日，記者對膠東國際機場高地鐵站房進行了探訪。記者在現(xiàn)場看到，整個站房明亮而整潔，規(guī)劃條理而有序，從換乘中心可以步行至地鐵8號線換乘站與高鐵換乘站，方便而快捷。在地鐵8號線換乘站，記者看到乘客可以乘坐8號線地鐵到青島北站或者膠州北站，在地鐵8號線地鐵等候區(qū)，一輛正在試跑的地鐵列車呼嘯而過。
據(jù)了解，青島新機場高地鐵站房工程，由世界雙500強企業(yè)中國中鐵旗下骨干成員單位中鐵建工集團總承包施工。中鐵建工集團是一家有著百年鐵路建筑傳承的企業(yè)。青島新機場高地鐵站房包括濟青高鐵機場站站房和地鐵8號線機場站房，與青島新機場同期建設，于2016年4月正式施工，并從北向南依次下穿航站樓、高架橋、GTC綜合交通中心，全部采用明挖法施工。高鐵兩臺四線正線長度1850米，站房面積73100㎡；地鐵一島兩側式站臺，正線長度1031米，站房建筑面積31000㎡。本工程將青島新機場、濟青高鐵、青島市地鐵8號線、市域快線有機組合在一起，機場啟用后，將實現(xiàn)高鐵、地鐵、航空全方位換乘，屆時將實現(xiàn)一小時內青島環(huán)城、一小時內抵達濟南，極大方便乘客出行。
記者采訪了解到，濟青高鐵已經于2018年年底通車，并從膠東國際機場站房下通過，而該高鐵的國際機場站將隨著膠東國際機場的啟用而同步運行。青島地鐵8號線工程起自膠州北站，終至五四廣場，全長60．7公里，串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。該地鐵線共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，后經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。分別可與1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16號線換乘。建成后將進一步改善紅島和膠州地區(qū)出行條件，優(yōu)化交通格局，對加速紅島、膠州和青島市主城區(qū)的溝通交流，帶動沿線經濟發(fā)展，實現(xiàn)整體騰飛具有重要意義。地鐵8號線一期將從膠州火車北站直達青島火車北站，將隨著膠東國際機場的啟用而同步開通，而其膠東機場站房也將同步開通。（記者 張超）
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