習(xí)遠(yuǎn)發(fā)布全過(guò)程工程咨詢(xún)信息管理系統(tǒng)

10月16日下午，青島習(xí)遠(yuǎn)咨詢(xún)有限公司發(fā)布全過(guò)程工程咨詢(xún)信息管理系統(tǒng)，這是該公司數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略取得的又一階段性成果，按照規(guī)劃，習(xí)遠(yuǎn)將在2022年實(shí)現(xiàn)數(shù)字化全過(guò)程工程咨詢(xún)。

經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，習(xí)遠(yuǎn)已經(jīng)由最初單一的專(zhuān)業(yè)工程造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)發(fā)展成為工程經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的綜合性咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。服務(wù)地域也擴(kuò)展到以山東為主、輻射全國(guó)。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋工程造價(jià)咨詢(xún)、PPP咨詢(xún)、信息化產(chǎn)品研發(fā)、BIM咨詢(xún)、設(shè)計(jì)成本優(yōu)化、招標(biāo)代理、工程咨詢(xún)、不動(dòng)產(chǎn)估價(jià)、資產(chǎn)評(píng)估、全過(guò)程項(xiàng)目管理等咨詢(xún)服務(wù)。

在很多行業(yè)都面臨劃時(shí)代變革的今天，習(xí)遠(yuǎn)主要從事的工程咨詢(xún)行業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。在產(chǎn)業(yè)變革方面，以飛機(jī)、高鐵、高速公路為核心的現(xiàn)代交通技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)，使“加速變化、普遍聯(lián)系、日益復(fù)雜”成為這個(gè)時(shí)代的主要特征。隨之而來(lái)的是，組織和個(gè)人的影響范圍越來(lái)越大，保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的時(shí)間越來(lái)越短，保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力也越來(lái)越弱，每個(gè)人都會(huì)面臨著全球最優(yōu)秀的組織和個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的一個(gè)時(shí)代下，能否解決效率的問(wèn)題是決定生與死的關(guān)鍵，數(shù)字化為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的賦能則是提升效率的重要路徑之一。與此同時(shí)，工程咨詢(xún)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，取消招標(biāo)代理資質(zhì)、取消工程咨詢(xún)資質(zhì)，同時(shí)乙級(jí)資質(zhì)企業(yè)承接造價(jià)幅度由5000萬(wàn)元提升至2億元，房屋建筑工程總監(jiān)也增加了其他注冊(cè)類(lèi)資格，越來(lái)越多的企業(yè)成為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在這種背景下，習(xí)遠(yuǎn)咨詢(xún)確立了全過(guò)程工程咨詢(xún)數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略。2014年開(kāi)始構(gòu)建BIM業(yè)務(wù)；2016年開(kāi)展項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)；2017年，國(guó)務(wù)院辦公廳從國(guó)家層面首次提出全過(guò)程工程咨詢(xún)的概念，習(xí)遠(yuǎn)快速反應(yīng)，于2018重構(gòu)全過(guò)程工程咨詢(xún)業(yè)務(wù)；2019年成立青島乘正建筑設(shè)計(jì)有限公司開(kāi)展設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)；2020年初確立構(gòu)建全過(guò)程工程咨詢(xún)信息管理系統(tǒng)，歷經(jīng)半年多的研發(fā)，得以正式發(fā)布。站在新起點(diǎn)，習(xí)遠(yuǎn)也確立了下一個(gè)小目標(biāo)——2022年實(shí)現(xiàn)數(shù)字化全過(guò)程工程咨詢(xún)。

全過(guò)程工程咨詢(xún)模式的推行，對(duì)于咨詢(xún)企業(yè)項(xiàng)目管理整合能力提出了更高的要求。習(xí)遠(yuǎn)提早開(kāi)始儲(chǔ)備核心技術(shù)，通過(guò)項(xiàng)目管理實(shí)踐、數(shù)字化管理實(shí)踐兩條路徑，形成了國(guó)際項(xiàng)目管理技術(shù)、全面成本管理技術(shù)、數(shù)字建造技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)四個(gè)核心底層技術(shù)。

記者注意到，習(xí)遠(yuǎn)數(shù)字化全過(guò)程工程咨詢(xún)平臺(tái)包含三大部分：第一部分是業(yè)務(wù)架構(gòu)，駕駛艙、項(xiàng)目管理、協(xié)同平臺(tái)。項(xiàng)目管理中的項(xiàng)目總控計(jì)劃管理模塊、成本管控模塊、設(shè)計(jì)管理模塊、質(zhì)量管理模塊、安全管理模塊、資料管理模塊、相關(guān)方管理模塊、BIM模型管理和應(yīng)用模塊應(yīng)有盡有。第二部分是管理體系，將管理邏輯、流程、規(guī)范、表單實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌。第三部分是知識(shí)體系，將項(xiàng)目數(shù)據(jù)、文件、成果等實(shí)現(xiàn)留存。如果說(shuō)業(yè)務(wù)管理是系統(tǒng)的骨架，那么管理體系則是系統(tǒng)的靈魂，知識(shí)體系則是經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)物。看到一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從虛擬建筑到實(shí)體建筑的建造過(guò)程，這是數(shù)字化咨詢(xún)追求的目標(biāo)。通過(guò)這種模式，可以提升項(xiàng)目總控能力，全咨系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的有效工具。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者   門(mén)國(guó)鋒