跑步機送來的時候被拆分，要對著說明書研究怎么安裝；從網(wǎng)上買了電動車送不到村里，要去鎮(zhèn)上的配送點取；大件商品被送到樓下，怎么搬上樓成了大問題……電商行業(yè)的迅速發(fā)展，拉動了物流需求快速提升，也讓消費者和商家對物流企業(yè)寄予更高的配送期望。但行業(yè)高速發(fā)展的背后，“最后一公里”配送的痛點也尤為突出。
作為物流環(huán)節(jié)中直接面向用戶的一環(huán)，“最后一公里”服務(wù)質(zhì)量會直接影響到用戶對于物流鏈路的評價。在物流行業(yè)末端之爭風(fēng)起云涌的背景下，如何占領(lǐng)“最后一公里”高地，成為物流服務(wù)升級的關(guān)鍵所在。
破解“最后一公里”難題
對大件物流而言，農(nóng)村地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)不完善、配送難、配送不及時，城區(qū)大件送不到家、快遞滯留在代收點、配送時效差等都成為困擾行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的絆腳石。
要擊破“最后一公里”的諸多痛點，攻克交付的難題，首先保證產(chǎn)品送得到，送得快。尤其是農(nóng)村地區(qū)，缺失的物流鏈路，被阻隔的“最后一公里”限制了農(nóng)村消費現(xiàn)代化的腳步。針對此問題，今年中央一號文件也提出，要“加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系，改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施”。
要提升物流基礎(chǔ)設(shè)施，暢通的物流網(wǎng)絡(luò)必不可少。根據(jù)羅戈研究數(shù)據(jù)，日日順在大件物流服務(wù)領(lǐng)域擁有最廣泛的末端送裝網(wǎng)絡(luò)。其依托超6000個合作服務(wù)網(wǎng)點，實現(xiàn)了末端用戶送裝服務(wù)可觸達全國超過2840個區(qū)縣，區(qū)縣覆蓋率可達99%，構(gòu)建了到村入戶、送裝同步的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為提高物流履約時效和末端用戶送裝交付服務(wù)能力提供了基礎(chǔ)。
在強大的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，日日順以科技化鍛造基礎(chǔ)物流能力，以數(shù)字化升級供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，并依托遍布全國的物流觸點，既能保障物流效率和質(zhì)量，又能將產(chǎn)品、服務(wù)和體驗一并送到用戶家中。
“最后一公里”服務(wù)的延伸：交付不是結(jié)束
作為直接面向用戶，與用戶交互的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能否根據(jù)用戶需求實現(xiàn)服務(wù)升級，關(guān)乎“最后一公里”價值增值的空間大小。
在與用戶直接交互的過程中，若僅將交付作為終點，則打斷了“最后一公里”的升值鏈路。基于用戶體驗的延伸，日日順在行業(yè)內(nèi)首推“場景物流”，將交付作為新起點，為“最后一公里”創(chuàng)造了無限的增值空間。
以健身場景為例，日日順在配送健身器材時，不僅可以到家送裝，而且能夠根據(jù)用戶的減脂、塑形等相關(guān)需求，為用戶提供包含健身課程、健身運動儀器以及健康飲食在內(nèi)的全套健身解決方案。
日日順聚焦于家電、居家、健身及出行等多場景服務(wù)需求，基于終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)人員與用戶的交互溝通，在送裝服務(wù)過程中深度挖掘用戶個性化需求，并通過場景服務(wù)師當(dāng)面交互、到家APP線上商城以及貼近用戶的線下場景服務(wù)中心，為用戶提供個性化場景解決方案及增值服務(wù)以滿足用戶居家生活服務(wù)需求。
在保證“最后一公里”的配送效率和質(zhì)量的前提下，日日順提供的全流程服務(wù)拓展了物流的增值空間，著眼于多個場景的用戶需求和體驗，協(xié)同生態(tài)資源方不斷迭代個性化的場景解決方案。
場景物流的無限性：從最后一公里到領(lǐng)先一公里
能夠破解“最后一公里”難題，并且在用戶交互中開拓新的增值空間，得益于日日順的場景物流新模式。場景物流基于用戶需求，著眼于包括配送、倉儲、運輸、“最后一公里”等全流程的用戶體驗升級，延伸出場景服務(wù)的無限可能。
在場景物流中，“最后一公里”服務(wù)只是場景物流大生態(tài)中的一個縮影。日日順物流目前已根據(jù)家電、居家、健身及出行在內(nèi)的多個場景的用戶服務(wù)需求，形成了全流程、全鏈路、全周期的定制化解決方案。
例如在電動車出行場景中，全鏈路升級電動車供應(yīng)鏈上下游，不僅聚焦物流鏈路及“最后一公里”場景服務(wù)，而且向上游延伸，打造了基于統(tǒng)倉共配的領(lǐng)先1KM倉裝配生態(tài)方案，實現(xiàn)從“領(lǐng)先1KM”到“最后1KM”的全鏈路需求覆蓋。
而在車后賦能業(yè)務(wù)方面，日日順也依托已有豐富車輛資源，圍繞商用車全生命周期管理，打造了“車、行、保、修”等賦能場景，向已合作及社會化司機和車隊提供商用車定制、油品解決方案、保險及輪胎等增值產(chǎn)品及服務(wù)。
日日順以開放的場景物流生態(tài)平臺，吸引了宜家、林氏木業(yè)、雅迪、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的生態(tài)方涌入，不斷為用戶迭代個性化解決方案，定制優(yōu)質(zhì)體驗。
場景物流以用戶體驗為核心，在與用戶的交互過程中持續(xù)輸出個性化場景解決方案，不僅破解了“最后一公里”的難題，而且通過場景延伸創(chuàng)造了更多服務(wù)可能，打造了基于用戶需求的行業(yè)升級樣本。
記者 竇衍鳳
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