膠東國際機場全年監管貨量突破10萬噸

青島膠東國際機場貨運中轉樞紐功能釋放，2021年監管貨量首次突破十萬噸。

青島膠東國際機場轉場以來，始終秉持“轉場即轉型”的發展理念，錨定高質量發展目標，努力抓住國際航空貨運發展機遇期，實現國際貨量歷史性突破，為建設“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場奠定了堅實基礎。統計數據顯示，2021年，青島機場全年貨郵吞吐量共23.76萬噸，同比增長14.9%。

值得一提的是，在國外疫情形勢嚴峻的情況下，青島機場全年共完成國際貨郵吞吐量9.63萬噸，為暢通國際物流貿易大通道，助力國際供應鏈、產業鏈穩定做出了積極貢獻。與往年相比，2021年，青島機場的中轉樞紐功能進一步釋放，含轉關貨在內的國際監管貨量首次突破10萬噸，創歷史新高。其中，10月、11月連續兩月國際監管貨量突破萬噸，打破歷史記錄。

加大航線開發速度 織密航空貨運網絡

轉場以來，膠東機場聚焦航空物流產業作為轉型發展的新增長點，密切協調民航主管部門優化時刻資源配置，不斷提升航線開發速度，根據運力配置、補貼需求、市場組織及運行保障條件等，積極與防疫管控措施落實到位、具備實力的航空公司和包機商開展合作。在已有東京、芝加哥、列日全貨機航線的基礎上，相繼開通至仁川、東京、河內、大阪、莫斯科、阿拉木圖的全貨機航線。截至目前，膠東機場國際全貨機航線已增至8條，數量創歷年新高，并計劃2022年繼續開通至法蘭克福、紐約、洛杉磯等地的全貨機航線，繼續織密便捷航空貨運網絡。

推動貨運創新模式 優化口岸營商環境

隨著入境航班數量、保障壓力不斷增加，膠東機場積極優化業務流程，確保入境航班應接盡接。配合青島膠東機場海關在符合審批程序及相關規章制度的前提下，從航線評估、備案、貨物監管、疫情防控等各項工作上給予航司便利化措施。同時，在青島膠東機場海關的鼎力支持下，膠東機場開創全新監管模式，使廣大進出口企業在膠東機場支付的進出口貨物操作費用較原流亭機場降低0.5-1.4元/公斤，降幅達41%-66%；得益于全新的監管模式，膠東機場高效率完成出口貨物“一條龍”操作，從收貨到安檢僅需20-30分鐘即可完成，實現監管閉環全覆蓋，效率較之前提升50%；膠東機場快件、電商等業務通過使用智能圖單對比、智能識別等新手段，已實現海關集中判圖，查驗貨物自動分揀等功能，截至目前，快件保障效率較轉場之初大幅提升50%；較流亭機場可為貨主降低成本40%以上。在與青島膠東機場海關的合力推動下，膠東機場的監管模式已在全國處于領先水平，不斷促進營商環境，增強地區發展動能，用實際行動踐行了“客戶為先、奮斗為本、共建共享、守正創新”的核心價值觀，大大提升了青島空港口岸的核心競爭力。

2022年，膠東國際機場將繼續認真貫徹落實市委、市政府及民航上級各項決策部署，更高水平發揮青島市對外開放的窗口作用，立足自身優勢在構建新發展格局主動擔當作為，暢通經濟循環，在海關部門和民航上級的支持下，努力構建現代航空貨運流通新體系，為青島建設更加充滿活力、富有實力、獨具魅力的現代化國際大都市貢獻機場力量。

青島財經日報/首頁新聞記者 于倢  通訊員 溫彭 孫中華