青島地鐵“訂單換股份、場景促技術、投資聚產業、流量變效益、資產資本化”五種商業運營和資本運作模式，圍繞新能源應用、數字建設、綠色土建、智能制造、金融服務、商業拓展等多個領域，聚焦“專精特新、高利潤和資本市場認可”的企業，打造了包括實業投資、股權投資、產業并購、基金與財務投資等多種渠道在內的多元化合作模式。
在攜手共同做大做強青島市軌道交通產業的同時，作為青島地鐵的合作伙伴，企業本身在資金、研發、市場拓展等方面也得到了極大提升，其中不乏中小企業一躍發展成頭部企業的典范。雙方實現合作共建、互利共贏的深層次合作，真正做到了美美與共。
地鐵帶來資金、場景、市場、信譽
博寧福田是中國領先的智能交通和智慧城市系統集成服務商，主營業務為軌道交通板塊4個專業和智慧城市板塊5個領域。作為青島地鐵集團參股企業，博寧福田是青島市專精特新及隱形冠軍企業，擁有CMMI、IRIS、信息系統集成等多項資質，累計擁有專利及軟件著作權近200項。
“煥然一新”是青島博寧福田通道設備股份有限公司總經理夏繼禹對引入青島地鐵戰略合作后跨越式發展的概括！“員工上下信心百倍，市場布局放手鋪設，合作伙伴紛至沓來。”夏繼禹表示，青島地鐵入資極大地提升了企業競爭力和市場影響力，助推企業業績實現爆發式增長，充分展現了地鐵集團的產業鏈調度能力和“壓艙石”般的核心擔當。
2021年博寧福田累計中標約3.6億元。受益于青島地鐵的巨大輻射力，企業在其他市場也帶來訂單收獲。2021年在外地市場中標23個項目，金額1.56億元。通過青鐵產投公司市場化投資平臺功能，公司實現“賦能式投后管理”，在與央企、國企等總包方搭橋推薦下，博寧福田可以與中鐵、中車、中鐵建、中建等合作伙伴共享共贏。在青島地鐵“以場景促技術，用資金助騰飛”發展理念的指引下，博寧福田得以利用地鐵豐富場景賦能，實現企業新業務拓展和新技術應用，加速打造弱電總包競爭能力。青島地鐵的背書將加速推動博寧福田上市進程，公司目前已啟動上市進程，計劃實現2025年主板上市。博寧福田作為地鐵產業鏈核心供應商，該項目是利用產業鏈核心地位賦能產業投資的成功嘗試，提升了國有資本運營效率和資本回報，大大增強投資者的信心，有利于后續形成地鐵產業鏈可復制化投資模式，助力青島地鐵集團打造千億級軌道交通產業鏈；2021年為地鐵集團貢獻利潤約400萬元，實現了國有資本和社會資本共治共贏。
地鐵促進治理水平，為企業上市鋪平道路
成立于2007年的科爾泰是一家海歸創業的高新技術企業，業務范圍包括振動和噪聲控制、防震消能減災技術和產品，應用領域覆蓋軌道交通、工業裝備、電力、建筑橋梁等，另外還為風洞試驗設備、空間站、海工裝備等涉密單位提供減振服務。青島科而泰環境控制技術有限公司執行董事尹學軍博士說，原有股東全部為民營資本,待地鐵集團成為公司股東后，將既保留企業原有創新能力和市場活力，又將極大促進企業提升治理水平，為企業早日上市鋪平道路。
“待青島地鐵集團成為我司的股東后，在股東單位的支持下，將充分發揮我們在軌道減振降噪領域的研發和創新能力，以多樣的、性價比最高的減振降噪技術，服務青島地鐵建設，造福青島人民，構建合諧交通。”尹學軍說。
讓更多“青島造”走出青島、走向全國
去年12月剛剛注冊成立的青鐵生態公司是由青島地鐵集團聯合生態修復上市企業冠中生態公司共同發起成立，青鐵生態依托地鐵集團平臺和資源優勢，充分利用冠中生態公司在生態修復領域的技術優勢，積極布局城市公園建設和運營管理、生態恢復及生態保護服務、城市園林綠化管理等業務。目前，公司正在積極與各區市進行對接，推動山頭公園改造、口袋公園建設等業務的開展。青島地鐵成為股東后，為公司資本賦能、業務賦能，青鐵生態也為地鐵建設和運營管理貢獻力量，同時也為公司對外開拓市場，提供了雄厚的背景支持。
“依托國企股東背景，增信后獲取更多資源及產品銷售優勢，同時共享商業資源。公司也將立足于解決青島地鐵在實際運營中對于降本增效的需求，同時針對軌道交通工務智慧運維方面布局，為青島地鐵建設國內一流地鐵貢獻力量，通過青島國科智維的市場化運營，為青島地鐵帶來豐盈的股權收益。”作為青島地鐵集團首次以科技成果轉化為股權落地的高科技產業公司，青島國科智維科技有限公司總經理楊維對于地鐵的賦能這樣企盼。
進入2022年，青島地鐵提出，將秉承“開放、創新、共贏、本地制造”四大理念，全力服務青島市軌道交通產業發展。在年初的青島市軌道交通產業招商合作推介會上，青島地鐵同包括中車集團在內的31家企業簽訂了30份合作框架協議，與更多的企業攜手一道，讓更多的“青島造”軌道交通產品走出青島、走向全國。
青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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