為全力保障五一小長(zhǎng)假期間地鐵正常運(yùn)營(yíng)，青島地鐵提前研判線網(wǎng)客流趨勢(shì)，從行車組織、客運(yùn)服務(wù)、安全保障等方面統(tǒng)一部署，精心組織，圓滿完成了五一假期運(yùn)輸保障任務(wù)。
據(jù)了解，五一假期客流較節(jié)前周末小幅提升。2022年五一假期（4月30日-5月4日），青島地鐵線網(wǎng)客運(yùn)總量300.34萬人次，線網(wǎng)最大日客運(yùn)量62.97萬人次，較節(jié)前周末客運(yùn)量增長(zhǎng)約6%。
五一假期室外景點(diǎn)熱度高，沿海一線車站客流漲幅較大，五四廣場(chǎng)站最大日客運(yùn)量5.61萬人次，較節(jié)前周末增長(zhǎng)約8%。青島站最大日客運(yùn)量3.63萬人次，較節(jié)前周末增長(zhǎng)約20%，麥島、石老人浴場(chǎng)、人民會(huì)堂等其他沿海一線景區(qū)周邊車站增長(zhǎng)約40%-45%
五一假期以市內(nèi)出行為主，跨區(qū)域、長(zhǎng)距離出行占比較低，根據(jù)往年五一假期出行規(guī)律，五一假期為全年客流最大值，離青、來青現(xiàn)象明顯。
今年受全國(guó)疫情影響，出行特點(diǎn)與往年有所差異，機(jī)場(chǎng)、火車站等樞紐站客流漲幅較小。
為滿足五一假期乘客出行需求，青島地鐵立足于出外游玩、購(gòu)物等出行需求，精準(zhǔn)配置線網(wǎng)運(yùn)力，科學(xué)調(diào)整行車組織。
提前制定五一專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)組織方案，儲(chǔ)備大運(yùn)量運(yùn)行圖，在換乘站及商圈、景點(diǎn)周邊等重點(diǎn)多次開展大客流演練。
假期期間，青島地鐵壓縮行車間隔，提升運(yùn)力，假期5日線網(wǎng)累計(jì)開行9126列次，較節(jié)前周末共增開1816列次，同時(shí)通過增加備用車數(shù)量、調(diào)整備用車存放地點(diǎn)等措施，進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)營(yíng)保障水平。
在乘客的理解和配合下，五一假期青島地鐵運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)、有序。后續(xù)青島地鐵將實(shí)際情況做好相應(yīng)調(diào)整，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，為廣大市民乘客的出行保駕護(hù)航。
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