宜博會上，青島地鐵展臺成亮點

7月30日，2022山東（青島）宜居博覽會暨中國（青島）宜居城市建設與城市更新高峰論壇（“宜博會”）舉辦的第二天，適逢周六，不少市民來到青島國際會展中心參觀展覽。此次以“宜居城市 更新更美”為主題的展會全方位展現了我市城市更新和城市建設成果，特色鮮明的青島地鐵展臺吸引了不少參展的市民。

青島地鐵，城市軌道上的夢想“家”

“當地鐵駛出車輛段的時候，中山公園的樹林正等待第一縷晨光；當乘客步入車站的時候，黃海翻涌的浪正拍向岸邊的礁石；當磨盤破巖而出的時候，八大關的微風正輕搖著銀杏樹；當檢修最后一輛客車的時候，奧帆的燈塔正守望著海港......”

在青島地鐵展臺，不少人正從大屏幕上欣賞青島地鐵的形象宣傳片《地鐵，軌道上的夢想“家”》。形象宣傳片緊緊圍繞“地鐵與宜居”這一主題，通過詩化的語言和豐富的豐富的場景，闡釋了地鐵的發展給城市、給市民帶來的變化。“我想這城市變得更大，所過之處，都能用相同的節奏脈動；我想這城市變得更小，四通八達，讓你在奮斗之路上從容不迫?！?/p>

作為重大的交通基礎設施，地鐵是一座城市發展實力、活力、潛力和競爭力的體現；作為一種新的城市生長方式，以公共交通為導向的城市空間開發模式——TOD是賦能城市有機更新、促進城市更高質量轉型發展的重要引擎。青島地鐵在現場展示了地鐵線路建設和沿線開發三年攻堅的藍圖和最新進展，顯示了青島地鐵人在青島加速邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”征程上的擔當和作為。

青島地鐵，宜博會上的網紅展臺

“一進門就看到了青島地鐵的展臺，這個展臺的視覺沖擊力太強了。”市民許杰說。作為一名從事會展設計的專業人士，他說，此次青島地鐵展臺融合了多種展示形式，讓人印象深刻。據了解，本次地鐵展館采用了沙盤、冰屏、視頻、圖文等多種形式相結合的展現方式。

除了展示形式新穎之外，展臺所展示的內容也非常接地氣。29日下午，在地鐵展臺，不少市民站在展板前仔細地看著上面的內容，展板上最新的工程進展讓人期待。2022年，列入三年攻堅行動的地鐵建設及沿線開發項目共25個，截至7月初，“金腰帶”4號線實現全線洞通、軌通、電通和通信通，土建工程完成95%；2號線西延段、6號線一期、8號線南段土建工程分別完成64%、60%、64%；2號線二期、5號線、7號線二期、8號線支線、15號線一期、6號線二期、9號線一期三期規劃7條線全部在獲批一年內實現開工建設，青島地鐵建設迎來了新高潮?！跋Ｍ罔F越好越快地建成通車，到時候我們出門就更方便了?！奔易〗鹚返哪才恐钢拱迳系木€路圖說，自己就住在2號線二期的站點附近，將來通了地鐵，可以從家門口坐2號線直接到臺東逛逛。

在“讓生活更有速度更有溫度”展板上，車站救人、鄭州救援、志愿服務......一幅幅感人的場景吸引了人們駐足。據介紹，自2015年第一條線路開通至今，青島地鐵每年都有新線開通。目前已開通6條線路，全長284公里，運營128座車站，躋身我國地鐵運營里程前十名，是僅次于北京的北方第二城。青島地鐵將“以人民為中心”的發展思想具象為“暢達幸福”的服務品牌和“以乘客為中心”的服務理念，用心運營地鐵，用愛服務城市，鋪就馳騁山海的“幸福地鐵”。從地上26米的高架到海平面下88米的隧道，從櫻桃花漫谷的嶗山到杜鵑花遍野的大珠山，從煥發新生的舊城小巷到全省首個4F級國際機場，從鄉土氣息濃郁的泊里大集到商業氛圍濃厚的李村商圈，美好生活，由軌道串連，從地鐵開“駛”。

“我是坐著地鐵來看地鐵。”家住鄭州路的市民徐先生在家門口坐上1號線，后換乘2號線，來到了會展中心。在地鐵展臺，每一塊展板都仔細觀看。“地鐵建設和市民的生活息息相關，聽說青島地鐵參加宜博會，我是特意來的?！痹诳吹降罔F運營員工在鄭州抗洪搶險救災、在車站用AED救人的場景，非常感慨，“青島地鐵的員工真是好樣的?！彼f。

青島地鐵，軌道上的新城令人期待

青島地鐵不僅建設和運營地鐵線路，“軌道上的城市”也是其錨定的目標。以公共交通為導向的城市空間開發模式——TOD是賦能城市有機更新、促進城市更高質量轉型發展的重要引擎。在宜博會上，青島地鐵也向市民展示了TOD開發的相關情況。

“目前我們已篩選出重點TOD項目21個，力爭三年內全部啟動，拉動投資1000億元?！鼻噼F置業的工作人員介紹說，未來，更多的“地鐵新城”將在青島出現。立足“打造10分鐘宜居宜業活力圈”理念，青島地鐵將把每一個TOD項目都打造成“生產、生活、生態”高度融合的微型城市體系，建成宜居的理想新家，吸引更多人在地鐵兩側工作和生活。

青島地鐵展臺上最吸引人的是40平方米的青島創新創業活力區的沙盤，可升降的沙盤讓人們能夠直觀地了解地鐵1號線、3號線和8號線與區域開發的關系。據介紹，該區域地處青島都市核心區-東岸城區北部，距離城市中心11公里，南北交通咽喉。規劃范圍為金水路、環灣路、四流中路及太原路圍合地塊，面積約1.9平方公里，是青島市低效用地再開發三年行動的重點片區，是青島地鐵集團TOD開發的一號工程。

青鐵置業的工作人員介紹，該項目通過地下空間設計將各個片區進行整體連通，提升城市交通效率，更好的服務人流的匯集與疏散，打造立體步行系統，實現人車分流與步行“無風雨換乘”，提升步行系統的安全性、便捷性、可達性。將步行系統與廣場、公園、商業、寫字樓等充分相連，在提高工作生活便捷程度的同時將步行客流最大化轉化為消費客流，并有效形成各類商業消費場景，打造充滿魅力的青春之城。通過TOD開發模式，以高鐵和地鐵交通站點為核心進行片區一體化綜合開發，形成從單一功能到立體復合，從單一形式到綜合效應的立體城市開發，讓城市更高效、土地更集約、出行更便捷、配套更完善、成本更低廉，讓更多的人工作生活在地鐵沿線。

閆家山TOD項目同樣讓人期待，該項目占地逾900畝，這里是地鐵5號線、7號線和8號線三條線路的換乘點，將打造成城市南北發展廊道綠色引擎和膠東軌道經濟創新示范。另外，在城市更新項目中，南島項目將通過TOD一體式開工，優化市南老城區空間、塑造新的城市形態，打造生態復合型的板樣街區。云上觀海項目緊鄰地鐵5號線，位于城市規劃戰略布局的重要區域，依托海景資源，項目的住宅規劃143至390平方米的全改善型戶型，致力打造青島海居生活新標杠。“市民對這些項目都很感興趣，前來咨詢的人不少。”工作人員介紹說。

據介紹，青島地鐵將以此次宜博會為契機，匹配城市戰略，落實“作風能力提升年”活動，踐行城市更新和城市建設三年行動，以“為城市建地鐵、為人民建地鐵”為理念，加快建設“軌道上的城市”，建設世界一流地鐵，打造一流的城市投資建設運營商，為我市建設宜居宜業宜游高品質灣區城市貢獻力量。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯