近日，中國物流與采購聯(lián)合會官網(wǎng)發(fā)布了“2022年度中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎擬獲獎項目公示”，其中，日日順供應(yīng)鏈憑借“智能物流技術(shù)在大件智能無人倉中的應(yīng)用”項目，斬獲“2022年度中物聯(lián)科技進步獎”，該項目以領(lǐng)先的創(chuàng)新性和實踐性，為大件智能倉儲領(lǐng)域樹立了行業(yè)標(biāo)桿。
中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎是我國物流行業(yè)最具影響力的獎項之一，經(jīng)國家科技部批準(zhǔn)，旨在推動我國物流業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)進步，促進科技成果轉(zhuǎn)化，加快物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。此次獲獎，也意味著行業(yè)對日日順供應(yīng)鏈長期以來在智能領(lǐng)域探索實踐的高度認(rèn)可。
近年來，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等技術(shù)的推動下，物流行業(yè)正加快從勞動密集型向智慧物流方向轉(zhuǎn)型，集成各類先進技術(shù)的智能倉儲設(shè)施在各行各業(yè)開始規(guī)劃和應(yīng)用。與此同時，針對大件貨物的全程無人化智能倉的集成規(guī)劃和實施具有很高技術(shù)門檻，行業(yè)案例仍屈指可數(shù)。
作為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈以科技化、數(shù)字化為驅(qū)動力，在大件物流智能化方面持續(xù)創(chuàng)新。其中，由日日順供應(yīng)鏈牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“綜合交通運輸與智能交通”專項中的“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目，創(chuàng)新研發(fā)了高精定位、貨物狀態(tài)識別、無人運輸載具、無人車自主控制和集群調(diào)度等系列智慧物流技術(shù)裝備，并在位于青島即墨的國內(nèi)首個大件物流智能無人倉中落地應(yīng)用，成為智能物流技術(shù)及設(shè)施裝備領(lǐng)域的樣板。
位于青島即墨的國內(nèi)首個大件物流智能無人倉
日日順供應(yīng)鏈構(gòu)建智能倉儲管理技術(shù)及服務(wù)能力，以先進智能控制系統(tǒng)集中管理各類先進技術(shù)裝備，如大件物流領(lǐng)域內(nèi)首次使用的龍門機械手、全景智能掃描站，以及復(fù)合自主導(dǎo)航AGV、機器人集群調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)裝備，使大件智能無人倉能夠在黑燈環(huán)境下實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)。
同時，日日順供應(yīng)鏈通過智能倉儲控制系統(tǒng)對無人倉內(nèi)所有設(shè)備調(diào)度數(shù)據(jù)進行管理，包括設(shè)備運行參數(shù)、電機運轉(zhuǎn)參數(shù)等都可以被抽取到上位系統(tǒng)建模，實現(xiàn)數(shù)字孿生，打破了原來的信息孤島，通過可視化系統(tǒng)管理整個倉庫。除即墨倉之外，日日順供應(yīng)鏈還在青島、鄭州、合肥、西安等多地規(guī)劃實施智能大件無人倉，其中青島中德生態(tài)園中布局的大件無人倉已進入調(diào)試階段。
據(jù)悉，在智慧物流科技創(chuàng)新中，除智能倉儲規(guī)劃實施能力外，日日順供應(yīng)鏈也在訂單管理、倉儲、運輸、末端服務(wù)等環(huán)節(jié)進行智能化創(chuàng)新開發(fā)，應(yīng)用智能算法迭代運輸管理系統(tǒng)（TMS）、物流訂單管理系統(tǒng)（OMS）以及智能調(diào)度平臺（IDS)等，進一步構(gòu)建供應(yīng)鏈管理服務(wù)智能化作業(yè)能力，推進實現(xiàn)平臺服務(wù)全鏈條智能化發(fā)展。
在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，智能化成為物流行業(yè)發(fā)展的新動力。日日順供應(yīng)鏈基于全鏈路實施智能化探索與實踐，以領(lǐng)先的智能倉儲能力樹立生態(tài)標(biāo)桿，為行業(yè)變革打造新引擎。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜
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