行業標準化對于行業的良性發展與壯大至關重要，在智慧物流行業也是如此。
13年前，中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網、《物流技術與應用》編輯部聯合提出了“智慧物流”的概念。概念的誕生指引了物流行業的現代化升級。但是，智慧物流行業在服務方面仍然存在很多技術、服務設備標準不一、服務不規范等問題。
近期，全國物流標準化技術委員會（SAC/TC269）提出并歸口、日日順供應鏈牽頭聯合天津大學等單位共同制定的《智慧物流服務指南》（GB/T 41834-2022）國家標準正式發布，該標準作為智慧物流行業首個國家標準，明確了智慧物流服務的特征和關鍵要素，給出了服務能力保障、服務提供、服務評價與改進的內容，在填補智慧物流行業標準空白的同時，也將推進智慧物流服務水平的全面提升。
有物流行業專家認為，該標準的正式發布將為行業競爭格局帶來新的變量，而牽頭制定這一標準的日日順供應鏈，將有望成為行業格局重塑的主導者，為整個行業的智慧化轉型指明方向。
歷時近兩年，萬億智慧物流市場迎來首個國家標準
物流行業是國民經濟的支柱性產業，在推動制造業、農業、商貿流通業的供給側改革中發揮著重要作用。2015年以來，國家各級政府機構先后出臺了各種鼓勵物流行業向智能化、智慧化發展的政策，并積極鼓勵企業進行物流模式的創新。2017年7月出臺的《關于印發新一代人工智能發展規劃的通知》中，更是將智慧物流上升到了“引導新一輪經濟發展和產業變革動力”的高度。
隨著物聯網、人工智能、大數據、無人駕駛等信息技術的發展和落地應用，中國物流業朝著智慧物流的方向持續進化，并發揮出強大的市場潛力。據中國物流與采購聯合會數據，當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領域，到2025年，智慧物流市場規模將超過萬億元。
但需要認識到的是，當前我國的智慧物流建設還處于早期階段，尚沒有一個統一的行業標準，并且行業內的各個角色對智慧物流的認知也有待深化，致使物流行業出現各自為政、服務不規范等問題，嚴重阻礙了智慧物流體系的建設。
尤其是在近幾年疫情反復、經濟下行以及國際局勢動蕩諸多不確定性因素的影響下，物流行業的諸多痛點更加被凸顯，因此，物流行業亟待有統一科學的標準出現，從而為入局企業們定下發展的“主航道”。
日日順供應鏈始終聚焦于智慧物流領域的探索與創新
在此背景下，2020年12月28日，日日順供應鏈攜手天津大學牽頭制定的《智慧物流服務指南》獲“國家標準化管理委員會”批準立項。經過近2年時間的論證優化，該國家標準終于在日前正式發布。
據了解，該標準聚焦行業盲點，對智慧物流服務過程中的能力保障，運輸、倉儲、配送、數據等服務提供以及服務評價與改進內容進行了規范，不僅是首個反映智慧物流行業整體規范的標準，而且明確了物流企業在智慧化轉型過程中應遵守的服務要求，通過標準的制定與引領，為大量物流企業的智慧化轉型提供有力借鑒。
服務深入全國超2800個區縣，從行業標桿到行業標準制定者
一流企業定標準。在各行各業日趨激烈的競爭環境中，爭做行業標準制定者或者牽頭制定行業標準，既是為行業做貢獻，也是企業自身實力的一次集中體現。
作為《智慧物流服務指南》國家標準制定的牽頭方，日日順供應鏈已經在智慧物流行業深耕二十余年。多年以來，日日順供應鏈以覆蓋全國、到村入戶、送裝同步的物流服務網絡為基礎，形成了輻射全國的三級分布式倉儲網絡，在全國布局了929座三級分布式倉儲網絡；在服務網絡上，日日順供應鏈已經建立起超過5300個服務網點，可實現全國330個地級行政區、超過2800個區縣全覆蓋，輸出了大量覆蓋全流程、多場景的供應鏈管理解決方案。這些在實踐中摸爬滾打出來的經驗教訓，不僅是指導日日順供應鏈成為行業龍頭的基礎，未來也會以另一種形式對整個智慧物流體系的建設發揮光和熱。
同時，走在行業前沿的日日順供應鏈，在智慧物流行業還有諸多創新探索。在科技創新方面，日日順供應鏈將數字化、信息化貫穿于訂單管理、倉儲、運輸、末端服務等核心環節，并且基于大數據管理平臺進行匯總、分析及監控，生成不同作業環節的智能決策及可視化報表，全面提升數字化管理效率。
在倉儲智能化建設方面，目前，日日順供應鏈已在全國布局了即墨倉、杭州倉、佛山倉、南昌倉、膠州倉、黃島倉等為代表的眾多智能倉。在倉內，日日順供應鏈應用龍門揀選機器人、關節機器人、數字孿生技術等業內領先的智能設備和技術，以倉儲、運輸、配送等各作業環節的智能高效運行，創造了行業領先的物流效率。今年5月，日日順供應鏈在青島落地全國首個5G大件智慧物流園區，全面實現“人、車、場”要素的數字化，撬動供應鏈管理服務全面升級。可以說，首創的場景物流服務模式和新技術領域的智慧物流探索使日日順供應鏈在牽頭制定《智慧物流服務指南》國家標準上具備了充分的實踐經驗。
“借助科技創新打造智慧物流，通過踐行‘雙碳’目標實現降本增效，通過物流做好民生福祉服務，已成為物流業界當下的關鍵課題。”此前，中國交通運輸協會會長胡亞東曾在一場行業大會中如是說道。
作為行業標桿，日日順供應鏈在打造智慧物流這個關鍵課題上完成了堅實的一步。在邁向新時代“物流強國”的進程中，憑借技術創新和場景物流模式的探索，日日順供應鏈逐漸樹立起智慧物流發展的風向標，也將書寫物流行業智慧化轉型的“中國答案”。
青島財經日報/首頁新聞記者 尹為鑒
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