近日，蒂森克虜伯全球CEO米格爾·洛佩茲（Miguel ángel López Borrego）開啟了其就任該職務(wù)以來的首次中國(guó)行，除了密集拜訪相關(guān)政府以外，洛佩茲還與諸多中國(guó)客戶、合作伙伴展開會(huì)談。
在洛佩茲到訪中國(guó)期間，圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、綠氫和鋼鐵業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以及中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展等情況，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者對(duì)洛佩茲進(jìn)行了專訪。米格爾·洛佩茲此前曾在多家跨國(guó)工業(yè)企業(yè)擔(dān)任管理職務(wù)，2023年6月1日起出任蒂森克虜伯股份公司首席執(zhí)行官。
蒂森克虜伯全球CEO 米格爾·洛佩茲（Miguel ángel López Borrego）
蒂森克虜伯是德國(guó)著名的工業(yè)及技術(shù)集團(tuán)，旗下?lián)碛袖撹F、材料服務(wù)、汽車技術(shù)、工業(yè)零部件、船舶系統(tǒng)及多戰(zhàn)略發(fā)展六大板塊，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為蒂森克虜伯在德國(guó)以外最重要的市場(chǎng)之一。
洛佩茲表示，蒂森克虜伯正在多個(gè)領(lǐng)域推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，包括作為德國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，繼續(xù)推進(jìn)綠氫冶鐵項(xiàng)目的建設(shè)，以期實(shí)現(xiàn)排放削減的目標(biāo)。在中國(guó)市場(chǎng)方面，蒂森克虜伯近年來持續(xù)加大在華市場(chǎng)投入。洛佩茲表示，公司將繼續(xù)服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)及客戶，并積極探尋新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展機(jī)遇。
新任CEO的三項(xiàng)重點(diǎn)工作
作為蒂森克虜伯股份公司的新任CEO，洛佩茲將三項(xiàng)工作列為了重點(diǎn)，分別是業(yè)務(wù)組合、業(yè)務(wù)表現(xiàn)和綠色轉(zhuǎn)型。
在業(yè)務(wù)組合方面，洛佩茲表示，未來蒂森克虜伯的鋼鐵和船舶系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)將更加獨(dú)立：鋼鐵與船舶系統(tǒng)業(yè)務(wù)的性質(zhì)決定了他們具有更高的不穩(wěn)定性和周期性，更加獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)上述業(yè)務(wù)的發(fā)展將更加有利。
其次，提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)將是蒂森克虜伯工作的重中之重。洛佩茲表示，目前公司正制定一項(xiàng)全面的績(jī)效增長(zhǎng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來幾周內(nèi)就將宣布該計(jì)劃的具體內(nèi)容。在綠色轉(zhuǎn)型方面，蒂森克虜伯將在自有業(yè)務(wù)和賦能客戶兩個(gè)方面雙管齊下。
蒂森克虜伯是德國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)，其二氧化碳排放量占德國(guó)總排放量的2.5%左右。作為公司ESG戰(zhàn)略的一部分，蒂森克虜伯已經(jīng)為其鋼鐵生產(chǎn)制定了明確的排放削減目標(biāo)：計(jì)劃到2030年將鋼鐵生產(chǎn)的二氧化碳減少30%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。
洛佩茲介紹稱，要想實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減碳，氫能在這一過程中起著至關(guān)重要的作用：如果在鋼鐵生產(chǎn)中使用1噸綠氫，就可以減少26噸的二氧化碳排放。對(duì)于蒂森克虜伯來說，這是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)減排目標(biāo)的首選方案。
今年7月，歐盟和德國(guó)政府正式批準(zhǔn)了20億歐元的資助，用于蒂森克虜伯的“tkH2Steel”鋼鐵脫碳項(xiàng)目，以推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。該項(xiàng)目具有開創(chuàng)性，既可以在保證鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量的前提下迅速減少大量二氧化碳排放；也將同時(shí)驅(qū)動(dòng)歐洲的氫經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)跨境氫基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，蒂森克虜伯自己也將投資近10億歐元。
據(jù)蒂森克虜伯介紹，公司tkH2Steel項(xiàng)目，將全新的工藝技術(shù)組合融入位于杜伊斯堡的德國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)基地，使用綠氫直接還原鐵，該套裝置擁有兩座熔爐，每年可生產(chǎn)250萬噸直接還原鐵。該直接還原鐵工廠預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn)，屆時(shí)將成為全球最大的直接還原鐵工廠，預(yù)計(jì)每年將減少350萬噸二氧化碳排放。
洛佩茲介紹，接下來，公司還將在其他幾座鋼鐵生產(chǎn)裝置實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。在2027年-2040年期間，公司計(jì)劃在綠色鋼鐵生產(chǎn)方面持續(xù)大量投入，直到實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)務(wù)的全面綠色轉(zhuǎn)型。
綠氫產(chǎn)業(yè)成新業(yè)務(wù)亮點(diǎn)
在蒂森克虜伯實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的規(guī)劃步驟中，綠氫產(chǎn)業(yè)是其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。而蒂森克虜伯不僅是綠氫的消費(fèi)者，也是綠氫生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的提供商。
按照目前的產(chǎn)能和需求來計(jì)算，蒂森克虜伯的鋼鐵業(yè)務(wù)要完全轉(zhuǎn)向碳中和的鋼鐵生產(chǎn)，每年需要約72萬噸氫氣，而生產(chǎn)上述氫氣所需的電力相當(dāng)于目前25%德國(guó)家庭的用電量。蒂森克虜伯旗下的氫能業(yè)務(wù)板塊新紀(jì)元公司（nucera）是全球領(lǐng)先的堿水電解制氫設(shè)備和技術(shù)供應(yīng)商，相關(guān)產(chǎn)品可以支持氫能公司進(jìn)行綠氫供應(yīng)。
為了使氫能業(yè)務(wù)有足夠的財(cái)務(wù)空間實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，并擴(kuò)大其在綠氫生產(chǎn)方面的領(lǐng)先市場(chǎng)地位，今年7月，蒂森克虜伯新紀(jì)元在德國(guó)法蘭克福證券交易所（高級(jí)市場(chǎng)）上市，首次公開募股5.26億歐元，用于公司的進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)蒂森克虜伯此前介紹，新紀(jì)元公司已有訂單價(jià)值約14億歐元，簽約項(xiàng)目的電解總裝機(jī)容量超過3吉瓦（GW），其中就包括在沙特阿拉伯規(guī)劃的世界上最大的電解制氫工廠之一，項(xiàng)目產(chǎn)能逾2GW。此外，新紀(jì)元還將為殼牌在鹿特丹港提供200MW的電解裝置，并為瑞典的一家鋼鐵廠，提供700MW的電解裝置。
在全球加快推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型以及關(guān)注氣候變化的背景下，綠氫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球能源產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一，多國(guó)政府和各地企業(yè)也都制定了綠氫發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃和目標(biāo)。
在洛佩茲看來，目前圍繞綠氫生產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新在不斷創(chuàng)新和完善，產(chǎn)業(yè)熱潮之下，確保蒂森克虜伯制氫技術(shù)真正具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。此外，綠氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要構(gòu)建從可再生能源發(fā)電，到水電解制氫，再到綠氫運(yùn)輸和儲(chǔ)存的完整產(chǎn)業(yè)鏈，這是目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)最大的挑戰(zhàn)之一，這也將決定綠氫的成本競(jìng)爭(zhēng)力。
洛佩茲表示，對(duì)于綠氫行業(yè)的發(fā)展來說，技術(shù)創(chuàng)新、降低成本，增加產(chǎn)能與供應(yīng)鏈建設(shè)，優(yōu)先在工業(yè)減排領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用綠氫，以及倡導(dǎo)國(guó)際合作和政策支持，上述四點(diǎn)非常重要。
探尋拓展在華業(yè)務(wù)機(jī)遇
中國(guó)是蒂森克虜伯全球最重要的市場(chǎng)之一，目前公司在華業(yè)務(wù)主要涉及汽車零部件、回轉(zhuǎn)支承、化工和氫能，以及鋼鐵和水泥業(yè)務(wù)等。近年來，蒂森克虜伯持續(xù)在華投資建設(shè)，擴(kuò)大相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)能，繼續(xù)服務(wù)本地市場(chǎng)。
洛佩茲表示，中國(guó)大力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力拉動(dòng)內(nèi)需，開發(fā)或引進(jìn)新產(chǎn)品和新技術(shù)，而蒂森克虜伯需要成為這種快速發(fā)展的技術(shù)和供應(yīng)鏈的一部分。
2022年，蒂森克虜伯在江蘇昆山投資設(shè)立蒂森克虜伯汽車裝備（蘇州）有限公司，投資總額為800萬歐元，用于為中國(guó)汽車制造商開發(fā)和生產(chǎn)用于白車身制造的模具、裝備和生產(chǎn)線。
今年7月，蒂森克虜伯羅特艾德（徐州）環(huán)鍛有限公司四期產(chǎn)線落成，這是公司自2005年落戶徐州以來的第四次增資，總投資約為5億元人民幣，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番。
“作為一家跨國(guó)企業(yè)，我們已經(jīng)非常貼近客戶，但將來還需要更近一些，才能更了解并服務(wù)好客戶。因此，蒂森克虜伯持續(xù)在中國(guó)投資建設(shè)，近幾年公司每年在華的投資額約為10億人民幣左右。”洛佩茲表示。
近年來，中國(guó)的新能源電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)高漲，已經(jīng)成為新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)最具有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d增長(zhǎng)極之一。作為跨國(guó)工業(yè)巨頭，蒂森克虜伯也積極尋求在華新的業(yè)務(wù)增量。
洛佩茲表示，蒂森克虜伯看好電動(dòng)汽車、可再生能源、氫能、綠色化工，以及工業(yè)減碳等與綠色可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的行業(yè)的增長(zhǎng)潛力，未來公司將不斷加強(qiáng)本地化和本土研發(fā)工作，更好地服務(wù)本地市場(chǎng)。在現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全球經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，公司將挖掘新的商機(jī)，加強(qiáng)與本地合作伙伴的合作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，探尋更多機(jī)遇和發(fā)展可能性，同時(shí)為中國(guó)“3060雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
責(zé)任編輯：王海山
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