布局40余座城市、管理泊位60多萬個、服務用戶3000多萬、路內停車泊位管理規模全國第一……這是松立控股集團創始人、總裁劉寒松在九年間帶領團隊創造的輝煌戰績。2014年，劉寒松將青島作為投身智慧停車行業的起點，業務觸角先后延伸至北京、上海等一線城市，還“遠征”貴陽、甘肅、青海等地區，在全國40多座城市形成戰略布局，一舉成為路內停車泊位管理規模最大的智慧品牌。
松立集團數字生態展示中心
緣起深圳，筑夢青島
回憶起松立的成長史，劉寒松坦言，他與智慧停車的結緣，來自2013年的一次深圳之行。
作為智慧停車推行較早的城市，當時深圳的路內停車感知、采集設備是地磁。但由于地磁設備無法自動識別車牌號，還是需要泊車員人工輔助，這使得停車的便捷性、體驗感都大打折扣。然而，就這次不佳的停車體驗，讓曾有著多年監控安防產品從業經歷的劉寒松陷入了沉思。“是否可以將監控安防的圖像視頻識別技術引入停車行業呢？”身為“技術咖”的劉寒松意識到，用視頻代替人工是一個好的方向。正是這次思考，成為了劉寒松借力“互聯網+”進行事業轉型升級的契機。很快，2014年，松立集團在青島成立。
一個新的商業模式從構想到落地，并非易事。“當年我們錨定的是城市級智慧停車，同時涵蓋了路內、路外兩個管理場景，路外停車場技術相對比較成熟，管理難度低，路內就比較復雜。”劉寒松回憶道，由于路內停車的停車設備只能安裝在道路旁邊，攝像機的側向拍照很難實現圖像的清晰識別，因此解決攝像頭側向數據采集是需要重點攻克的難關。為此，劉寒松帶領團隊做了大量的市場調查，并請專家多次論證，最終確定了方案的可行性。在技術攻關小組經過多次邏輯優化和算法提升，全國首個基于智能側向視頻識別技術的城市級靜態交通解決方案——“慧停車”誕生了。
“慧停車”的誕生，是停車行業的一次變革。它將大數據、云計算、人工智能等技術引入停車場景，實現了停車資源數字化、可視化和平臺化管理，意味著停車行業正式進入圖像視頻識別時代。也正因為智能側向視頻識別技術，讓劉寒松帶領松立集團一舉拿下了北京一停車智能化改造項目約90%的4300多個管理泊位。
于此，松立集團首創將側向視頻識別技術引入路內停車管理場景，引領智慧停車行業進入圖像視頻識別時代，可以說是城市級智慧停車的先行者。
青島勁松八路的高位相機取代了路內停車的人工收費模式。
從一條路，到整座城
隨著城市汽車保有量的持續增加，停車供給嚴重失衡，“找車位”已成為司機們每天都很頭疼的一件事。數據顯示，全國機動車保有量已經超過3億，發達國家停車位配比在1.3左右，而我國只有0.8。找不到車位、停車難，其實根源在于信息的不對稱，無法預知附近哪個停車場、哪條路上有空余停車位。伴隨著“慧停車”的持續升級，不僅是路內停車，更多的停車場景被打通應用。
“每個停車空間就像是碎片，沒有形成體系，我們要打破停車信息孤島，構建動靜態一體化交通治理體系，為城市治理進行數據賦能。”劉寒松表示，通過新一代信息技術，“慧停車”將城市道路公共停車泊位和商業園區、住宅社區、交通樞紐、寫字樓、商場、醫院、景區、酒店等商業停車場泊位聯網共享，打破城市停車信息孤島，構建路內、路外一體化的城市級靜態交通管理平臺。車主通過一個APP，就可以使用全城車位，實現有位、有序停車。
基于龐大的停車數據，“慧停車”從車主、車輛、車場、道路、城市等多個維度梳理行業指標130多個，實現了車主、車輛、車場及城市停車的精準畫像和運營數據分析，可為政府交通空間規劃、動靜態交通一體化治理、交警違停治理、城市公共安全提供決策支撐和數據支持。劉寒松表示，“比如，基于停車大數據繪制的城市停車熱力圖，直觀地展示了當前城市每個區域、不同時段的停車資源占用狀況，政府規劃部門可以據此規劃建設停車資源，并通過價格杠桿調節各個路段、車場的利用率、周轉率，使每一個停車泊位發揮最大效能。”
隨著城市出行場景越來越復雜，對停車技術的要求越來越高，對停車運營商提出了更高的要求。劉寒松表示，2023年，針對復雜環境下的停車場景，松立于業內首次引入“全息感知系統”，通過對停車場原有攝像頭的改造和增設，讓攝像頭變身為全息感知系統的“眼睛”，隨時感知車輛進出，為后臺提供基礎信息數據，實現各類攝像頭、誘導屏等終端之間的感知協同，給車主提供最準確的停車誘導信息、最優路徑規劃及全流程的車輛軌跡溯源等服務。
停車大數據熱力圖為政府交通空間規劃提供數據支持。
從一條路，到整座城，再到40余座城。如今，“慧停車”已經融入了城市發展的血脈。
截至2023年，松立集團完成了在京津冀、長三角、珠三角、西南、西北及中原地區的全國化戰略布局，正在為全國40余座城市的3000多萬用戶提供服務。
從智慧停車，到智慧城市
不僅具備驚人的成長性，還能引領產業鏈發展方向。在劉寒松看來，經過多年的摸索實踐，“慧停車”已經不僅僅是一套停車收費系統，更是一個智慧生活新生態平臺，以停車為入口整合汽車后市場服務資源和消費、教育、商務、政務等生活資源，并利用停車大數據賦能城市數字化治理。
三年前，突如其來的新冠疫情，一定程度上暴露了基層社區治理中的短板，比如對社區人員、車輛的流動性分析過于依賴人力，防控效率低下且有傳染風險。基于圖像視頻識別算法與能力，松立集團與青島市公安局市南分局、金門路派出所、金門路街道在“智慧社區”建設和運營中做出了有效探索。
頤中高山內的高空拋物偵測設備。
高空拋物偵測設備可以對拋物軌跡進行記錄、溯源。
2020年，松立的慧安佳智慧社區管控平臺落地青島頤中高山小區，原本的半開放式小區變身為平安社區、便捷社區、智慧社區。在頤中高山，建立起了車牌識別、人臉識別、周界侵犯偵測、高空拋物偵測、一鍵視頻呼叫、音頻識別報警、消防安全報警等智能化系統、設施，對社區人、事、地、物、情信息進行智能化采集、大數據融合分析。目前，松立在頤中高山、天福苑、辛家莊小區三個智慧社區試點的基礎上，已落地1000多個智慧社區項目，為基層社區治理和居民社區生活提供數字化、可視化、平臺化解決方案。
于“技術咖”出身的劉寒松而言，數字城市的技術服務只有進行時，沒有完成時。具體到松立，其發展腳步也并非止于以智慧停車和智慧社區。2021年，松立集團推出了1+3+N的數字城市云腦，即以智能算法倉為核心，以星光物聯平臺、大數據平臺、數字孿生平臺為支撐，數字賦能智慧停車、智慧社區、智慧園區、智慧景區、智慧城市等多個場景。
自此，松立集團從一家智慧停車企業蝶變為全國領先的智慧場景綜合運營與技術服務商。
慧停車車服驛站——智能無人洗車機
數據中挖掘價值，讓城市更美好
互聯網時代，劉寒松最看重的資產是數據。成為數據資產運營商，是松立未來的發展目標。劉寒松希望從龐大復雜的數據中挖掘價值，致力于使我們的城市更加美好。
隨著大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的應用，數字中國、智慧城市建設已經上升為國家戰略，成為各個城市面向未來布局發展的共識。與城市治理、市民生活密切相關，將新一代信息技術與停車、社區場景深度融合的智慧停車與智慧社區，作為現代城市新型基礎設施，已經成為數字中國、智慧城市建設的重要入口與抓手。
以智慧停車為起點，讓松立引領行業發展的秘訣是什么？在劉寒松看來，堅持研發創新正是松立的硬核實力。成立九年來，松立集團始終將研發作為企業創新發展的第一驅動力，擁有青島研發中心、濟南技術研究院150多人的研發團隊，研發人員占到集團總部人數的一半以上。作為一家互聯網科技型企業，松立集團始終堅持核心算法與技術的自主研發，掌握人工智能、大數據、智能硬件等方面的400余項核心專利技術，并通過CMMI5、ITSS3等國際頂級軟件工程管理標準認證。
依托如此硬核研發實力，賦予了企業更強的承載力和生長力，讓松立一舉成為專精特新的“頂流”，變身成國家級專精特新的“小巨人”。如今，這個“小巨人”正源源不斷地釋放著創造美好生活的“大能量”，不僅為智慧停車、數字城市產業打開了更多的新空間，也驅動著城市看見“更大的美好世界”。
全息感知系統為車主停車提供泊位級精準引導。
企業創始人劉寒松，正讓松立迎來更具活力和韌性的未來。
站在新的起點，劉寒松正帶領松立沿著智慧場景綜合運營的發展航道，引領企業走向更為廣闊的星辰大海。“企業家的成就感不只是來自于規模、利潤、財富等經濟效益，更來自于政府的認可、同行的尊重和市民的口碑，來自于我們生活其中的城市每天的美好變化，這是企業家的使命與擔當。”劉寒松如是說。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：林紅
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