“曾經(jīng)玩卡論壇上，某銀行的白金卡被譽為神卡，江湖傳言有用戶辦了80次才辦下來，但這張卡近幾年也已經(jīng)走下神壇了。”一位資深信用卡用戶告訴記者。
昔日“神卡”權益被砍，是近年來信用卡權益縮水的一個縮影。
2023年年末，各行陸續(xù)發(fā)布了2024年信用卡服務權益調(diào)整公告。在各大社交平臺上，許多用戶發(fā)現(xiàn)信用卡里程或積分兌換門檻正在提高，導致信用卡實際權益縮水。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者不完全統(tǒng)計，今年以來興業(yè)銀行、華夏銀行、民生銀行、郵儲銀行、交通銀行、中信銀行、浦發(fā)銀行等多家銀行發(fā)布公告稱，將從2024年起，對旗下部分信用卡的權益活動作出調(diào)整。
當信用卡走入存量甚至是縮量時代，持卡人消費理念與銀行卡產(chǎn)品策略都在發(fā)生變化。一方面，信用卡用戶正在趨于理性，相比權益，非“羊毛黨”的用戶更需要適合自己的產(chǎn)品；另一方面，銀行也轉向差異化產(chǎn)品開發(fā)，以精細化服務打動用戶心智，實現(xiàn)價值轉化。
部分高端信用卡“走下神壇”
一直以來，面向高凈值客戶，銀行的高端信用卡權益主要聚焦航旅等高頻消費場景，在消費滿額的基礎上，以里程換積分，并提供如接送機、酒店優(yōu)惠、健身服務等高端用戶權益。
盡管申請高端信用卡需要達到一定門檻，但由于權益豐富，“卡民”們對此樂此不疲。
以曾經(jīng)的網(wǎng)紅卡浦發(fā)AE白（即浦發(fā)美國運通白金信用卡）為例，這張高端信用卡一度被信用卡玩家稱為當年度“神卡”。
彼時，浦發(fā)AE白宣布，只要在2016年4月30日前申請并下卡，可免首年3600元年費，第二年年費可以用20萬積分兌換抵扣，按當時5倍積分特權累加，全年刷卡5萬元即可免第二年年費。持卡人可享受全球800多個機場貴賓廳服務，每年3次接送機服務，每年2次5萬積分兌換五星級酒店一晚，星級酒店豪華自助餐、暢打高爾夫球、12:1積分兌換航空公司里程、境外消費1%返現(xiàn)等等一系列權益。
但在此后歷年間，這張神卡權益逐步調(diào)整，并增加了多檔消費達標門檻。例如若想按12:1將里程兌換積分，持卡人需要1-6月累計消費滿18萬元，且設置了2萬里程的兌換上限。而近期浦發(fā)銀行最新公告中，2024年取消了消費達標享2萬里程兌換額度活動與“靠譜飛”延誤險，部分生活服務類權益次數(shù)減半。
走下神壇的高端信用卡不只有AE白。
21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，今年年初，興業(yè)銀行、交通銀行、農(nóng)業(yè)銀行等多家銀行就宣布下調(diào)了信用卡里程兌換比例。在近期的2024年權益調(diào)整公告中，中信銀行萬豪旅享家聯(lián)名信用卡增加了線上交易積分累積的每月上限，郵儲銀行、民生銀行、華夏銀行旗下部分信用卡取消了運動權益、不限次道路救援服務、機場貴賓廳服務等生活類權益。
用戶消費行為趨于理性
“我剛剛注銷了一張某大行的白金信用卡。”
九零后小葉告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，他在2021年底開通某股份制銀行旗下面向年輕高端消費者的信用卡，首年免年費，年度消費滿8萬元免次年年費800元，附有300精選酒店貴賓價入住2晚、199積分兌換文娛會員等權益。但在今年前往迪士尼游玩預訂附近酒店時，他發(fā)現(xiàn)權益中包含的u300精選酒店實際的房價超過400元，較其他軟件市場價優(yōu)惠幅度不大，且該平臺上顯示售罄的熱門特價酒店房型，在其他軟件平臺依然有空余房間預約。
“部分核心權益用不到，積分換會員我也經(jīng)常遺漏，還要背負每年刷滿8萬的心理壓力，還不如注銷這張卡片。”小葉坦言，他對比了開卡前后月均刷卡金額，每年刷滿8萬元意味著月均需要消費約6666元，但他此前的月均消費金額實際上在5500元左右。“開卡的時候想著每年一些大額消費就可以刷滿，還能享受各類兌換權益，開后把所有支付軟件的第一付款選項關聯(lián)了這張卡，現(xiàn)在想想可能我并不適合這張高端信用卡，銷卡以后還是開源節(jié)流過日子吧。”
從“卡奴”回歸“卡民”，產(chǎn)生類似消費觀念轉變的不只是小葉。
“權益用不完，消費金額不達標，部分銀行信用卡剛性年費白花。”在社交平臺上，有持卡人談到，辦卡后整天為積分發(fā)愁，可能會考慮注銷卡片。
“我不提倡普通持卡人開3張以上的信用卡。”作為20多年的老卡民，信用卡業(yè)務專家董崢告訴記者，一方面管理卡片的難度較大，不同的銀行信用卡還款時間、還款金額不同，容易疏忽造成逾期；另一方面持卡人使用信用卡還是要從自身需求出發(fā)，不應為了權益而開卡。
銀行信用卡產(chǎn)品運營策略轉變
縱觀前述銀行信用卡權益縮水內(nèi)容，主要集中于積分的“通貨膨脹”，以及提高了享受權益的消費門檻。
對于積分“越來越不值錢”的問題，董崢指出，根結在于信用卡積分與銀行收益相掛鉤。過去線下刷卡交易的手續(xù)費費率高于第三方支付刷卡手續(xù)費，在如今信用卡綁定互聯(lián)網(wǎng)支付的背景下，這一收入來源縮水導致積分貶值。
而提高享受權益的消費門檻，是銀行信用卡運營指標與產(chǎn)品策略雙雙生變的結果。
面對愈發(fā)嚴格的信用卡業(yè)務政策，與存量時代下滑的信用卡規(guī)模，激活存量用戶黏性帶來價值轉化，是銀行信用卡中心更為關注的問題。
某頭部銀行信用卡中心負責人曾向記者提到，回顧信用卡與零售貸款的本質(zhì)區(qū)別是透支，但如果用戶沒有提前消費的習慣也沒有必要提前消費，如何體現(xiàn)信用卡的意義？他的答案是“創(chuàng)造價值”。“信用卡是資源的整合，是平臺，可以為用戶創(chuàng)造價值，為用戶帶來更好的消費體驗、更低的價格。另一方面，也可以為合作伙伴帶來更大的客流，帶來更高的成交金額。”
而基于年費、附帶權益的高端信用卡就是銀行的主流嘗試。
“信用卡產(chǎn)品中，無論是市場還是權益相對比較穩(wěn)定的產(chǎn)品，多是一些收取高額年費的高端卡，由于有穩(wěn)定的年費收入以及客戶資源，對產(chǎn)品的忠誠度比一些靠權益吸引用戶的免費產(chǎn)品要高。”董崢認為，信用卡產(chǎn)品應該關注用戶剛性消費需求方向，這部分用戶通常會因這類信用卡產(chǎn)品能夠滿足自身的某些剛性消費需求，同時帶來高于年費支出的回報，對于年費的敏感性較弱，流失率相對較低。
“信用卡市場規(guī)模已進入相對飽和狀態(tài)，形式上也從賣方市場轉向買方市場，這就對信用卡產(chǎn)品能否精準定位于細分市場提出更高的要求。”董崢表示，一款“神卡”的締造，高權益固然必不可少，但不能簡單堆砌權益，而是要在不同的產(chǎn)品生命周期采取清晰準確的營銷策略，才能實現(xiàn)信用卡業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。
來源：21世紀經(jīng)濟報道 李覽青
責任編輯：李賽男
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