近日，由中國交通報社、中國交通報刊協(xié)會主辦的“交通運輸基層黨建創(chuàng)新案例”評選結(jié)果揭曉，青島市交通運輸局申報的《堅持三個爭先支部工作法 加快建設(shè)世界一流海洋港口》獲評交通運輸行業(yè)基層黨建行政事業(yè)類十佳案例。
近年來，青島市交通運輸局以加快推進世界一流海洋港口建設(shè)為目標，指導(dǎo)港口處黨支部明確“三個爭先”支部工作法，通過黨建與港口業(yè)務(wù)深度融合，持續(xù)推進港口事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
青島港口
爭先行，旗幟鮮明講政治，堅持黨建引領(lǐng)港口建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展
堅持黨建先行，打造“一縱一橫一環(huán)”鏈上組織。通過構(gòu)建“港口發(fā)展鏈上黨建”工作體系，促進涉港單位（部門）組織融合、資源融匯、政策融通，實現(xiàn)黨建共抓、政策共研、難題共商、資源共濟、發(fā)展共贏。堅持規(guī)劃先行，構(gòu)建“一灣兩翼轄六區(qū)”發(fā)展格局。強化國際樞紐海港建設(shè)戰(zhàn)略性規(guī)劃支撐，加快推進青島港總體規(guī)劃修訂，明確打造“一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局。堅持戰(zhàn)略先行，建設(shè)五強型國際樞紐強港。深入開展青島國際樞紐海港發(fā)展規(guī)劃研究，推動青島港建成開放創(chuàng)新引領(lǐng)力強、港口樞紐銜接力強、航運服務(wù)保障力強、設(shè)施運營硬實力強、港城產(chǎn)業(yè)支撐力強的“五強”型國際樞紐強港。
爭先進，改革創(chuàng)新求突破，建設(shè)全國綠色智慧港口標桿
堅持科技賦能，在全國智慧港口建設(shè)試點中爭先進。全球首創(chuàng)智能空軌集疏運系統(tǒng)，自主研發(fā)全自動化集裝箱碼頭智能管控（ATOS）系統(tǒng)，推動我國首個全國產(chǎn)全自主自動化碼頭投產(chǎn)運營。實施低碳減排，在綠色港口轉(zhuǎn)型發(fā)展中爭先進。打造全國首個、也是唯一一個智慧、綠色“雙五星”港口，為中國式現(xiàn)代化港口建設(shè)提供參考路徑。加速改造升級，在港口能級躍升中爭先進。堅持發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)支撐作用，支持保障山東港口青島港前灣公司自主改造全國首個干散貨智慧綠色碼頭。
青島港口
爭先鋒，凝心聚力謀發(fā)展，積極打造世界一流海洋港口
生產(chǎn)經(jīng)營爭先鋒。2023年1-11月，青島港貨物吞吐量完成6.34億噸，同比增長4.4%；集裝箱吞吐量完成2639萬標箱，同比增長11.8%，均居全國第四位。項目攻堅爭先鋒。前灣港區(qū)泛亞碼頭工程、董家口港區(qū)振華原油庫工程等12個項目竣工驗收，新增年通過能力643萬噸、70萬TEU。齊魯富海原油庫工程完成交工驗收，董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭、北三突堤糧食筒倉三期工程等在建項目加快推進。轉(zhuǎn)型升級爭先鋒。深入實施航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，加快由門戶港向樞紐港轉(zhuǎn)型。2023年，港口新增沿黃流域內(nèi)陸港9個、海鐵聯(lián)運線路7條、集裝箱航線20條，總數(shù)分別達41個、77條、220余條。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 王筱梅
責任編輯：李頡
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