無人駕駛地鐵快開通了！青島地鐵6號線通過開通前最后一次“大考”

4月14日，青島地鐵6號線一期工程順利通過了為期4天的初期運營前安全評估，完成開通前的最后一次“大考”，向著開通邁出最后關(guān)鍵一步。

地鐵6號線通過初期運營前安全評估

據(jù)了解，6號線一期是全國第一條全自主運行系統(tǒng)（TACS）示范工程，山東省人民政府確定的重大項目，青島地鐵集團確定的示范工程。線路整體位于西海岸新區(qū)，起點為靈山灣站，終點為橫云山路站，全長30.76公里，沿膠州灣東路、長江西路、江山南路、團結(jié)路等主干道敷設(shè)，共設(shè)地下車站21座。線路開通后，與1號線、西海岸快線換乘，串聯(lián)縮短新區(qū)沿線各功能區(qū)之間的時空距離，為國家級新區(qū)建設(shè)提供更加便捷的軌道交通支撐。

地鐵6號線初期運營前安全評估現(xiàn)場

據(jù)悉，本次評估由山東省交通運輸廳監(jiān)督指導(dǎo)，青島市交通運輸局委托上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會組織上海、武漢、成都、寧波、紹興等地的22名行業(yè)專家組成專家組，通過聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、審閱資料等方式對6號線一期工程建設(shè)及運營準備情況進行了全面深入的嚴格審查。經(jīng)評估，專家組一致認為青島地鐵6號線一期工程各項指標均滿足初期運營前安全評估規(guī)范要求，通過初期運營前安全評估。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

責任編輯：王海山