“一季度，集團客運量指標總體延續了去年以來持續向好的態勢，運行平穩，主要指標好于預期。”4月29日，青島城運控股公交集團召開“黨建引領攻堅 深入推進卓越績效＋工程”座談會，深度分析盤點季度經濟活動及生產經營情況，對重點工作再強調。
記者獲悉，一季度公交集團累計運送乘客8522.96萬人次，同比增長7.07%，多項指標增速“齊頭并進”，發展質量持續改善，實現了良好開局。
以“質”謀“效” “兜底”護航群眾出行路
2024年，公交集團立足生產經營實際，明確“質量績效提升年”主基調，圍繞“拓市場、增效益”中心工作，在“提質量、優效率、增效益、控成本、強文化”上迅速發力，全面推進“客運量增長行動”、“服務樣板打造工程”等重點工作20項。
乘客送錦旗
一季度，公交集團克服持續寒潮、極端惡劣天氣對營運管理造成的嚴重影響，全力接駁青島北站晚間末班火車至次日凌晨4:15，為市民乘客出行“兜底”守護，圓滿完成了“元旦”“春運春節”“糖球會”等重大節假日、社會活動的保障任務，充分釋放營運效能，優化線路運營計劃35條，累計安排重點站點40余處、工作人員1730余人在高峰時段駐站服務，開啟“青島巴士·誠載美好”主題實踐，落地“美好出行青島標準”，全力提升“青島巴士”吸引力、服務力和創效能力。
“線跟人走” “精準融合”回應乘客需求
以卓越績效管理思路為導向，以顧客需求為切入，公交集團充分調查研究，細分顧客與客運市場，從原來的‘人跟線走’向‘線跟人走’轉變，打造“短、頻、快”的區間車、接駁車運營服務模式。海云庵糖球會期間，累計發送地鐵1號線接駁直達車70車次，運送乘客4200余人，宣化路至延安路延安一路區間車累計發送45車次，客運量達2700余人；圍繞沙子口大集和南姜海鮮碼頭市民購買海鮮出行需求，開通沙子口大集專線車；針對弘毅中學400余名學生學工出行訴求、衛校及青島第六十三中學集中放學時段周邊公交站點客流驟增乘車體驗感差的問題，積極溝通學校，開通地鐵站點接駁直達車和區段區間車；進入“賞花季”，在周末及節假日適時發出“賞花區間車”，季度累計開通區間線路11條，實現了乘客滿意與運量增長的“雙贏”。
裝扮主題車廂
同時，公交集團加強常規公交對軌道未覆蓋區域的服務輻射，結合寧鄉路南段等道路的打通，填補線網盲區，擴大微循環線路布局，積極構建最后一公里的出行網絡，打造“公交+多場景”的出行模式，開通421路微循環，串聯起海爾世紀公館、立新小學等近20個小區、6所中小學及新都心中心商圈；通過遷移、新增“洪山坡”“河馬石”“遼陽西路勁松七路”等5個公交站點，實現公交、地鐵近距離接駁；對沿線途經多個市場、小區的36路線采用高峰時段增發大車型+原有車型的方式，滿足市民對線路的購物等方面的出行需求，受到多方好評。
延展“半徑” 多元化經營蹚出發展新路
面對行業發展的嚴峻形勢和生產經營壓力，公交集團堅持在內部催生動力、向市場找尋答案，把追求效益作為管理目標，把創造價值作為檢驗標尺。在確保線路科學有序運營的基礎上，積極探索“公交+文旅”等適應當前新形勢的運營模式，拓展對外包、租車業務，針對2024年青島海牛隊主場賽事，開通“球迷接駁直通車”，全程保障青島海牛隊15個主場場次的球迷接駁保障工作，季度累計承接包租車業務69件。同時，盤活內部資源，進一步經營好對外充電服務、停車服務等業務，拓展洗車、快遞服務、研學、直飲水站等“小而美”項目，延伸了為民服務半徑，實現了增收創效。
用心用情 接棒“春日經濟”正值機遇期
據了解，公交集團致力推動卓越績效管理與各項生產經營活動的全面融合賦能，緊跟城市脈動，塑造發展新優勢。以“春日經濟”為模板，持續梳理各線路運營環境的動態變化，分析研判交通流量趨勢，推出“坐公交·游青島”打卡攻略，打造多樣化主題車廂豐富春日出行場景，在5月1日至10月8日期間對128、206、318等12條線路末班車時間進行季節性延時，方便旅游季節市民和外地游客夜間購物、消費、娛樂等出行，拓展運營服務供給，以服務創新的“換擋提速”轉化為美好出行的“增效提質”。
服務“春日經濟”
此外，面對即將到來的“五一”假期，城運控股公交集團充分研判、全面排查、層層培訓、備足運力，聚焦“公交+地鐵+高鐵”三網融合，積極推進公交站與地鐵站、高鐵站的有效銜接保障，投入志愿力量、關注適老服務，打造安全、便捷、舒適、有序的乘車環境，用心用情助力市民旅客乘公交綠色低碳出游、享春日繁花璀璨，為城市發展注入更強動力。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 孫蕾
責任編輯：王海山
請輸入驗證碼