4月以來(lái)，青島夜經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，“五一”小長(zhǎng)假期間，在各方客流的加持下，更是達(dá)到小高峰。為更好地滿足市民和外地游客的夜間出行需求，5月1日至10月8日期間，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)對(duì)途經(jīng)城市主干道、通行條件較好和夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)周邊的12條公交線路末班車(chē)時(shí)間進(jìn)行季節(jié)性延時(shí)。這一便民舉措不僅讓城市煙火氣得以延續(xù)，更為城市夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新活力。
乘客排隊(duì)上車(chē)
現(xiàn)場(chǎng)：夜游青島花樣多 延續(xù)“煙火”貼民心
“乘客您好，您乘坐的是321路公交車(chē)，請(qǐng)您注意腳下，有序乘車(chē)，坐穩(wěn)扶好，謝謝。”5月4日晚，321路線遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)站點(diǎn)人流如織，上客門(mén)前，乘客們排起長(zhǎng)隊(duì)，在駕駛員的引導(dǎo)下逐一有序登車(chē)。記者現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，該站各班次的上客人數(shù)在15-20人不等，其中有不少外地游客，手中還拎著附近購(gòu)買(mǎi)的網(wǎng)紅奶茶和小吃。
“遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)是321路線沿線站點(diǎn)中客流比較大的，乘客類(lèi)型多種多樣，有的游客住在石老人附近的民宿，從麥凱樂(lè)附近吃了飯正好坐車(chē)回去，也有的乘客是去夜游小麥島，還有的乘客是在校學(xué)生，準(zhǔn)備夜游后返校。”駕駛員柳斌介紹，321路線此次末班車(chē)延時(shí)30分鐘，其中，青島科技大學(xué)西站的末班車(chē)延至22:45，極大地方便了乘客的夜間出游。
321路公交行駛在路上
“我之前一直駕駛321路線的固定末班車(chē)，假期前，末班車(chē)一站也就拉兩三個(gè)人，現(xiàn)在多的時(shí)候能上近10位乘客，熱鬧的車(chē)廂也讓我感受著青島夜生活的余韻。”柳斌告訴記者，從網(wǎng)紅小吃街到沿海燈光秀，末班車(chē)延時(shí)確實(shí)讓大家的出游時(shí)間更寬裕，更能在游玩時(shí)沉浸于城市的人間煙火中。
說(shuō)法：熱門(mén)景點(diǎn)停車(chē)難 公共交通有保障
從乘客的角度，公交末班車(chē)延時(shí)不僅讓出游時(shí)間更寬裕，也解決了停車(chē)難、打車(chē)貴等一系列問(wèn)題。市民孫女士的女兒是在校大學(xué)生，“五一”假期期間，孩子帶著室友同回青島，一群年輕人對(duì)小麥島公園心向往之。“小麥島現(xiàn)在真是人氣最旺的景點(diǎn)之一，車(chē)流量和人流量都大，我們最擔(dān)心的就是停車(chē)難耽誤出游心情。”孫女士介紹，再三考慮，他們規(guī)劃了公交出游路線，決定坐公交車(chē)前往。“公交出行的效果超過(guò)我們的預(yù)想，不僅方便、距離目的地近，一路上還看了不少城市夜景，特別有氛圍感。”孫女士說(shuō)。
“我們是一家三口過(guò)來(lái)玩，看了燈光秀，還想吃一吃青島上杭路的網(wǎng)紅店，稍不注意就玩到了10點(diǎn)。”外地游客徐先生告訴記者，他們住宿的酒店距離此處較遠(yuǎn)，打車(chē)費(fèi)用在30元左右，要是在景點(diǎn)之間來(lái)回僅靠打車(chē)，將是一筆不小的出行費(fèi)用。“沒(méi)想到來(lái)了公交站還有不少車(chē)，真是很方便！”徐先生表示，來(lái)青三天中，一家人幾乎都是乘坐公交出行，而時(shí)時(shí)有車(chē)坐、處處有服務(wù)的溫暖出行，也給他留下了深刻的印象。“我看有的公交車(chē)上張貼了與線路有關(guān)的出行攻略，感覺(jué)駕駛員的工作很細(xì)致，為乘客考慮得很周到，也展現(xiàn)了青島交通對(duì)待游客的態(tài)度。”
背后：車(chē)廂內(nèi)外故事暖 文明窗口樹(shù)新風(fēng)
大客流從未消減公交從業(yè)者的服務(wù)熱情，反而讓不少外地游客對(duì)青島交通的高效保障有了別樣的感受。日前，駕駛員柳斌就遇到了一件服務(wù)暖心事。“假期期間，有幾位外地游客乘車(chē)時(shí)帶了嬰兒車(chē)，我看他們登車(chē)不便，就立即駐車(chē)上前幫忙。”柳斌回憶，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，他偶然聽(tīng)到對(duì)方一行要到西康支路，意識(shí)到對(duì)方坐反了方向，立即出言提示，并第一時(shí)間提供了換乘方案。“下車(chē)時(shí)，乘客一行不僅多次道謝，還一直向我揮手示意，能用服務(wù)展示青島溫度，我打心底里覺(jué)得自豪。”柳斌說(shuō)。
車(chē)廂內(nèi)有溫度，車(chē)廂外亦有保障。據(jù)了解，此次12條末班車(chē)延時(shí)的公交線路，延時(shí)時(shí)長(zhǎng)從10分鐘至60分鐘不等，為確保各線路的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，營(yíng)造有序的乘車(chē)環(huán)境，“青島巴士”組織千余名志愿者來(lái)到客流密集站點(diǎn)，為乘客提供文明引導(dǎo)、線路換乘、扶上送下等志愿服務(wù)，特別是針對(duì)城市燈光秀沿線站點(diǎn)，公交方面加大現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)力度，既組織志愿者關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)客流情況、及時(shí)處置特情，又安排后臺(tái)調(diào)度員結(jié)合GPS智能調(diào)度系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，確保乘客的夜游之路“越夜越美麗”。
觀點(diǎn)：交通托底夜經(jīng)濟(jì) 護(hù)航城市夜生活
近年來(lái)，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)多措并舉，以乘客需求為中心，持續(xù)提升夜間公交服務(wù)能力，一輛輛“夜公交”不僅串聯(lián)起城市夜經(jīng)濟(jì)商圈，更為“夜行”的人們送去交通便利，以有力有序有效的交通保障，為城市夜經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展托底。
321路公交車(chē)
“夜間經(jīng)濟(jì)是滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多樣化需求的重要方式，能夠幫助城市加快釋放消費(fèi)市場(chǎng)潛力、提升城市魅力，交通保障在其中扮演著重要角色。”市南巴士公司黨委委員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)董國(guó)鵬介紹，在該單位，工作人員還在末班車(chē)延時(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注相關(guān)線路運(yùn)行情況，根據(jù)實(shí)時(shí)路況對(duì)駕駛員進(jìn)行叮囑提示，加大教育培訓(xùn)力度，組織開(kāi)展綜合、專(zhuān)項(xiàng)演練，不斷提升一線駕乘人員的應(yīng)急處置能力和各部門(mén)的聯(lián)動(dòng)協(xié)作水平，確保市民夜間安全出行。“后續(xù)，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注乘客對(duì)于夜間出行的實(shí)際需求，建立乘客滿意的服務(wù)價(jià)值鏈，不斷豐富服務(wù)賦能美好出行內(nèi)涵，以服務(wù)品質(zhì)升級(jí)擦亮‘青島巴士’這張島城靚麗名片。”董國(guó)鵬說(shuō)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 楊帆
責(zé)任編輯：李賽男
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼