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                創(chuàng)新多元服務(wù) 青島持續(xù)激發(fā)公交高質(zhì)量發(fā)展新活力

                從常規(guī)公交到定制公交,從老舊燃油車到新能源電動(dòng)車,公交車上引入“自動(dòng)售貨”服務(wù),車廂變身“迷你便利店”……作為“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”和“全國(guó)首批綠色出行創(chuàng)建城市”,青島在持續(xù)優(yōu)化公交服務(wù)水平提升市民乘客出行體驗(yàn)的同時(shí),積極拓展多元化發(fā)展路徑,打出激發(fā)城市公交活力的“組合拳”,不斷推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展,讓公共交通更好惠及民生。

                行駛在路上的2路復(fù)古公交車

                流動(dòng)風(fēng)景 復(fù)古公交車穿行在歷史街區(qū)

                “一二一,上街里,買書包,買鉛筆……”這是一代青島人內(nèi)心深處的城市記憶。作為青島第一條電車線路,當(dāng)您乘坐著青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士2路充滿“老青島風(fēng)味”的復(fù)古公交車,游覽青島歷史最悠久的街道時(shí),是否感受到了城市的變遷與發(fā)展?

                今年5月,2路17部“復(fù)古鐺鐺車”正式投入運(yùn)營(yíng)。這些大辮子“復(fù)古鐺鐺車”車身長(zhǎng)達(dá)10.5米,外觀上既保留了傳統(tǒng)公交車的經(jīng)典元素,又融入了極具辨識(shí)度的“民國(guó)風(fēng)”,大面積的玻璃窗戶更是讓乘客能夠盡情欣賞沿途的美景。車廂內(nèi)部更是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì):軟質(zhì)座椅、超大空間、復(fù)古吊環(huán)、老式售票箱,仿佛時(shí)光倒流……復(fù)古公交車行駛在歷史街區(qū)中,如在歷史中穿行,老青島的韻味與風(fēng)情撲面而來(lái),吸引著不少路人的目光,成為這座城市中一道流動(dòng)的亮麗風(fēng)景線。

                不僅如此,復(fù)古鐺鐺車還推出特色線路和集章打卡活動(dòng),這些印章圖案豐富多樣,包括公交車型、企業(yè)文化和沿途景點(diǎn)等,既體現(xiàn)了青島的公交特色,展示了城市的文化魅力,也為游客提供了一次“有趣”的旅行體驗(yàn)。73歲的張大爺是2路電車的老乘客,他感慨地說(shuō):“2路電車不僅是我們老乘客的記憶,更是青島這座城市的流動(dòng)回憶錄,希望來(lái)青島的游客都能來(lái)體驗(yàn)2路公交車。”

                不僅顏值高,而且內(nèi)秀。記者了解到,這些復(fù)古車外觀典雅美觀且具有環(huán)保特性。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士第一分公司黨支部書記朱法強(qiáng)說(shuō):“2路復(fù)古車作為純電動(dòng)公交車,具有零排放、噪音小、能量轉(zhuǎn)換效率高等特點(diǎn),不僅讓乘客乘坐更舒適,而且更節(jié)能環(huán)保。”

                2路復(fù)古公交車

                多元發(fā)展 公交車上開(kāi)“迷你便利店”

                “沒(méi)想到在公交車上還能直接買到青島特色飲品和文創(chuàng)產(chǎn)品,刷新了我對(duì)‘公交車’的認(rèn)知,這服務(wù)太有創(chuàng)意了。”帶家人來(lái)青島旅游的劉女士在乘坐復(fù)古公交車時(shí)興奮地說(shuō)。

                復(fù)古公交車內(nèi)設(shè)置的自助售貨機(jī)

                近日,當(dāng)記者一走進(jìn)2路復(fù)古車車廂,就看到不少乘客圍在車上的自助售貨機(jī)附近,有的人在掃碼購(gòu)買商品,有的人在和海報(bào)合影, 還有人在領(lǐng)取明信片和貼紙……2路復(fù)古公交車車廂內(nèi)設(shè)置的自動(dòng)售賣機(jī)不僅外觀時(shí)尚,功能更是一應(yīng)俱全:乘客們只需使用手機(jī)掃描,即可快速完成支付;輕松一點(diǎn),心儀的商品便會(huì)迅速滑落至取貨口。這種服務(wù)新模式不僅能滿足乘客各類即時(shí)需求,還提升了公交服務(wù)的附加價(jià)值,真正實(shí)現(xiàn)了便民、利民。

                通過(guò)1個(gè)月的投入使用,市場(chǎng)逐漸給出正向反饋:車廂內(nèi)的自動(dòng)售賣機(jī)售出貨品211人次,收集乘客建議89條。一次性醫(yī)用口罩、礦泉水、牛奶、紙巾和濕巾……市北巴士立即根據(jù)乘客所需更換了售貨機(jī)里的商品,便民服務(wù)再升級(jí)。

                青島公交駕校學(xué)車立減300元、中青和美蛋糕和西點(diǎn)9折優(yōu)惠……目前,2路復(fù)古車正開(kāi)展“集貼紙、享優(yōu)惠” 活動(dòng),乘客們?cè)诔塑嚨倪^(guò)程中還能享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和便利。

                2路復(fù)古車掃碼積贊小卡片

                可以說(shuō),城市公交的“蝶變”,是對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的一次“塑形”。“通過(guò)打造‘開(kāi)放型公交’,城市公交能夠緊扣生活圈,找準(zhǔn)‘輔業(yè)反哺主業(yè)’的突破口,更好讓利于民,服務(wù)于民。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司黨委副書記、總經(jīng)理鐘山說(shuō),“我們將繼續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式,與更多商家合作,推出更多符合市民乘客需求的服務(wù),進(jìn)一步推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展。”

                呼應(yīng)需求 創(chuàng)新推出多種“定制服務(wù)”

                當(dāng)前,私家車保有量不斷增加,快速路等城市交通網(wǎng)越織越密,不少城市公交面臨客源被分流、票價(jià)難以覆蓋運(yùn)營(yíng)成本等難題。在這樣的背景下,對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行優(yōu)化,差異化、多元化經(jīng)營(yíng)成為公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新選擇。

                行駛在路上的421路公交

                “421路車真的太貼心了,簡(jiǎn)直是為學(xué)生量身打造的!”乘客王女士說(shuō)。她的孩子是立新小學(xué)的學(xué)生,421路線的開(kāi)通讓王女士的孩子上學(xué)更加便捷。作為一條微循環(huán)公交線路,該線路串聯(lián)起多個(gè)小區(qū)和多所學(xué)校,極大地方便了沿線居民的日常通勤和購(gòu)物生活。特別是在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段,421路線也成為了學(xué)生和家長(zhǎng)們的首選出行方式。

                工作人員向乘客介紹線路查詢系統(tǒng)

                靠前一步,主動(dòng)作為。就在前不久,櫻桃節(jié)如約而至,為了更好滿足社區(qū)居民出行需求,市北巴士與社區(qū)工作人員進(jìn)行對(duì)接,開(kāi)通了“櫻桃節(jié)”定制包車服務(wù),實(shí)行“一人一座一帶”,每輛車上還配備了專職安全員。工作人員熱情服務(wù)、圓滿的乘車體驗(yàn)獲得了居民廣泛好評(píng)。“我們覺(jué)得定制公交車很方便,服務(wù)規(guī)范,安全舒適,希望還有機(jī)會(huì)合作,促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域基層工作的互聯(lián)互通、相互融合。”

                駕駛員引導(dǎo)乘客有序登車

                “民有所呼,我有所應(yīng)”,市北巴士黨委堅(jiān)持把為民辦實(shí)事放在工作首位,從群眾出行需求入手、從服務(wù)點(diǎn)滴做起。為有效打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題,市北巴士推出了多項(xiàng)包車定制服務(wù),承接團(tuán)體活動(dòng)用車、市內(nèi)團(tuán)體旅游包車、婚慶用車、定制研學(xué)游等各類用車服務(wù)。

                青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉清漢說(shuō):“公交定制服務(wù)是企業(yè)謀求向外發(fā)展、拓展多種經(jīng)營(yíng)渠道的有效嘗試,既滿足了乘客的多元化、差異性出行需求,也增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展活力。”

                對(duì)于公交服務(wù)來(lái)說(shuō),從封閉走向開(kāi)放,從單一走向多元,變化的是管理方式,不變的則是對(duì)為民辦實(shí)事的追求。“讓人們更多選擇公交車,得讓公交車更加‘方便’起來(lái)。”劉清漢說(shuō),“除了主營(yíng)業(yè)務(wù),公交積極探索與其他業(yè)態(tài)的融合發(fā)展,深入推進(jìn)多元化特色運(yùn)營(yíng),構(gòu)建多樣化出行服務(wù)產(chǎn)品,為用戶提供更安全舒適、高效便捷、高性價(jià)比的出行服務(wù)體驗(yàn)。”

                公共交通是與人民群眾生活密切相關(guān)的民生工程,更關(guān)乎城市功能品質(zhì)和市民日常出行幸福指數(shù)。市北巴士是青島公共交通“蝶變”的一個(gè)縮影。截至目前,青島市現(xiàn)有公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路926條,全長(zhǎng)近2萬(wàn)公里,運(yùn)營(yíng)車輛1萬(wàn)余輛,逐步構(gòu)建起“布局合理、清潔低碳、集約高效”的公共交通服務(wù)體系。

                如何激發(fā)城市公交持續(xù)發(fā)展新活力,破局城市公交運(yùn)行困境,目前全國(guó)各地都在積極進(jìn)行嘗試。如何在不斷優(yōu)化服務(wù)水平,提升市民乘客出行體驗(yàn)的同時(shí),積極拓展高質(zhì)量發(fā)展路徑,不妨讓我們對(duì)青島城運(yùn)的“美好出行”給予更多關(guān)注和期待。

                青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  唐夢(mèng)遙

                責(zé)任編輯:李頡

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