近日，記者從青島城運控股集團了解到，為改善市區內公交線網布局不均衡、地鐵接駁不便利的問題，持續推動公交運力資源的有效利用，城運控股集團近期擬開通淶水路的微循環線路，擬對409路進行調整，該調整方案將通過城運集團官網公開征集意見和投票。
投票時間：2024年11月18日至11月22日；投票路徑：點擊城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“線路投票”按鈕，即可看到線路調整信息，在相關線路點擊贊成與否后提交即可完成投票。
開通世博園停車場—淶水路東川路微循環線路
依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為填補曲水路、匯川路、淶水路的公交線網盲區，方便北王家上流社區、青島二中附屬李滄學校、匯川路幼兒園等區域市民出行及換乘需求，擬開通“世博園停車場—淶水路東川路”線路，方案具體如下：
主副站
主站：世博園停車場；副站：淶水路東川路。
線路走向
自“世博園停車場”始發站，沿世園廣場南路、東川路、淶水路、匯川路、曲水路、東川路、世園廣場南路至“世博園停車場 ”站止。
站點設置
世博園停車場（并17路）、東川路淶水路（并17路）、淶水路東川路（新設）、匯川路淶水路（新設）、曲水路東川路（新設）、世博園停車場（并17路）。
首末車時間
世博園停車場6:30-19:00。
其他事宜
線路長度1.3千米。
線路走向圖
調整409路線
依據《青島市常規公交與軌道交通銜接導則》《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為增加勁松一路（同安路至合肥路段）的公交線路覆蓋，提高與地鐵的銜接換乘效率，方便市民出行，擬對409路進行調整。方案具體如下：
主副站調整
該線路主站由勁松一路調整為寧夏路永嘉路，副站由青島阜外醫院調整為雙山馨城，調整后為寧夏路永嘉路—雙山馨城。
調整后線路走向
下行：自“寧夏路永嘉路”始發站，沿寧夏路、南京路、延吉路至“延吉路吳興路”站，沿原路線至“馬蘭花園”站，沿同安路、勁松一路、合肥路、哈爾濱路、寧鄉支路、臺柳路至“雙山馨城”站止。
上行：自“雙山馨城”返程站，沿臺柳路、合肥路、勁松一路至“勁松一路遼陽西路”站（原“勁松一路”上客站），沿原路線至“青島阜外醫院”站，沿南京路、寧夏路至“寧夏路永嘉路”站止。
調整后站點設置
增設站：寧夏路永嘉路（雙向并401路）、勁松一路遼陽西路（下行新設，上行并原409路“勁松一路”上客站）、勁松一路（僅下行并308路）、勁松一路同和路（僅上行新設）、鑫欣家園（下行并308路，上行新設）、合肥支路南站（雙向并19路）、合肥路富饒路（僅下行并36路）、合肥路寧安路（僅上行并465路）、雙山（僅下行并3路）、雙山馨城（僅下行并368路）。
取消站：靜湖瑯園（僅上行）、勁松三路遼陽西路（僅上行）、遼陽西路勁松二路（僅上行）、勁松一路（僅上行，遼陽西路北側）。
調整后首末時間
寧夏路永嘉路5:30—21:20（首車提前30分鐘、末車延后20分鐘），
雙山馨城5:50—21:40（首車提前30分鐘、末車延后20分鐘）。
其他事宜
線路長度7.7千米（增加2.85千米）。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
請輸入驗證碼