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                發(fā)布最新技術(shù)成果 助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型 第27屆高速公路信息化大會在青島舉行

                初春三月,山海之濱,3月27日,由中國公路學(xué)會主辦的第二十七屆高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(以下簡稱“大會”)在青島開幕。本屆大會以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型· 安全”為主題,設(shè)有建設(shè)管理、運營管理、綜合技術(shù)專題論壇、“高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型”主題沙龍,以及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品成果發(fā)布等多項主題活動,聚焦高速公路前瞻性、關(guān)鍵性新質(zhì)技術(shù)研究,助力高速公路建設(shè)、養(yǎng)護、運營、服務(wù)等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

                本次大會由青島市交通運輸局、山東高速集團有限公司、山東公路學(xué)會、青島市公路學(xué)會協(xié)辦,華為技術(shù)有限公司、深圳成谷科技有限公司、北京卓視智通科技有限責(zé)任公司贊助,《中國公路》雜志社、《中國交通信息化》雜志承辦。中國公路學(xué)會副秘書長(主持工作)王大鵬主持大會開幕式。

                發(fā)展“人工智能+交通”

                DeepSeek的橫空出世,預(yù)示著“人工智能+”時代已來。交通運輸部原副部長、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇表示,DeepSeek在交通行業(yè)雖已出現(xiàn)一定的應(yīng)用,但深度和廣度尚存不足。他認(rèn)為,交通運輸行業(yè)是強應(yīng)用型行業(yè),發(fā)展“人工智能+交通”一定要緊盯行業(yè)發(fā)展與需求,高度關(guān)注技術(shù)與場景兩條線。“交通運輸行業(yè)在應(yīng)用場景拓展上有著先天優(yōu)勢。我們現(xiàn)在不僅要關(guān)注大模型應(yīng)用,更要使之與AI Agent垂直模型緊密結(jié)合,‘人工智能+交通’才能更好地向縱深發(fā)展。”

                交通運輸部原副部長、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇在開幕式上講話。

                “公路數(shù)字化是公路領(lǐng)域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。”交通運輸部公路局副局長陶漢祥認(rèn)為,應(yīng)充分利用信息技術(shù)推動制度、流程再造、系統(tǒng)重塑,提高方案的合理性、準(zhǔn)確性、安全性,加強云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用,打造一套模型、一套數(shù)據(jù),構(gòu)建實體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系,推動公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

                交通運輸部公路局副局長陶漢祥在開幕式上致辭。

                2025年全國兩會剛剛結(jié)束,“人工智能+”成為熱詞。交通運輸部科技司副司長宮生晨在致辭中指出:“交通運輸領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展大勢,把創(chuàng)新作為第一動力,把安全作為底線,把普惠作為價值追求。”他向參會同仁透露,科技司將以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),以場景應(yīng)用為牽引,以制度供給為保障,以數(shù)據(jù)資源為要素,加快發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力,而高速公路是其中的重要領(lǐng)域。

                交通運輸部科技司副司長宮生晨在開幕式上致辭。

                近年來,山東高速集團有限公司確立了“一體兩翼三驅(qū)動”的發(fā)展思路,全面服務(wù)和融入經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展大局。山東高速集團有限公司副總經(jīng)理譚現(xiàn)鋒在致辭中指出,本屆大會以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”為主題,這不僅與青島作為“一帶一路”海陸交匯樞紐的區(qū)位稟賦深度切合,更體現(xiàn)了行業(yè)把握新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展機遇的遠(yuǎn)見卓識。譚現(xiàn)鋒表示,山東高速集團愿與各位攜手在高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、交能融合等領(lǐng)域深化合作,共同譜寫交通強國建設(shè)的新篇章。

                經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布

                隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的深度推進,人工智能技術(shù)正在逐步穿透行業(yè)的傳統(tǒng)邊界。不同于往年,本次開幕式特設(shè)經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)。該模型由陜西、山東、江西、河南、安徽、內(nèi)蒙古六省區(qū)的省級交通國企聚合算力、數(shù)據(jù)、場景、算法,聚焦高速公路“建、管、養(yǎng)、運”各方面,構(gòu)建了跨域協(xié)同的智慧交通生態(tài)。

                交通創(chuàng)新AI聯(lián)盟暨“經(jīng)緯交通大模型”啟動儀式現(xiàn)場

                在大會主旨報告會環(huán)節(jié),交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心主任李斌、譚現(xiàn)鋒、華為技術(shù)有限公司中國交通業(yè)務(wù)總經(jīng)理金黎陽、深圳成谷科技有限公司董事長兼總經(jīng)理楊濤,做了主旨報告,共同探討科技創(chuàng)新、交通強國戰(zhàn)略決策下,高速公路行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型過程中的新形勢、新成果,以及面臨的機遇和挑戰(zhàn)。中國公路學(xué)會副秘書長劉傳雷主持主旨報告會。

                主旨報告會現(xiàn)場

                主旨報告會還特別設(shè)置了《中國高速公路信息化發(fā)展報告(2024)》解讀環(huán)節(jié),交通運輸部公路科學(xué)研究院盛剛、孟春雷研究員代表報告編寫組向嘉賓介紹了報告架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)要點內(nèi)容。

                《中國高速公路信息化發(fā)展報告(2024)》發(fā)布。

                開設(shè)21場專題論壇

                3月27日下午至28日下午,大會開設(shè)21場專題論壇,共140場報告,聚焦高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級助力交通強國建設(shè)、車路云協(xié)同融合發(fā)展、公路數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用實踐、改擴建機電信息化、預(yù)警與應(yīng)急、智慧收費站、交通數(shù)據(jù)可信流通與價值運營、新形勢下信創(chuàng)與網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)、“一張網(wǎng)”運行與服務(wù)模式創(chuàng)新、主動管控與智慧擴容、收費與稽核技術(shù)創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)與AI等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等內(nèi)容,百余位行業(yè)重量級嘉賓圍繞大會主題分享高速公路信息化相關(guān)領(lǐng)域的前沿理論、技術(shù)進展及應(yīng)用成果。

                專題論壇現(xiàn)場

                強強簽約合作,推出多項最新成果

                大會還同期舉辦了第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會,展出面積達(dá)4萬平方米,300多家廠商參展,集中展示了我國高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用的最新成果。

                第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會開幕式

                博覽會期間,由遼寧交投艾特斯股份發(fā)起,聯(lián)合阿里云計算、高德軟件等20余家國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同組建了“智慧高速新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)聯(lián)盟”,實現(xiàn)了智慧高速“感知—決策—執(zhí)行”的全過程技術(shù)閉環(huán)。攜手中路高科、中訊郵電三方共同申報“交通運輸部重點實驗室”,以“IPv6+聯(lián)合實驗室”為核心,聚焦新一代通信網(wǎng)絡(luò)、安全韌性網(wǎng)絡(luò)安全等方向,開展技術(shù)研究、參與標(biāo)準(zhǔn)制定,打造示范標(biāo)桿,形成國內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新解決方案。

                今年,遼寧交投艾特斯股份還將聯(lián)合華為、阿里、海康等企業(yè),共同發(fā)布“高速公路智能體”解決方案。遼寧交投艾特斯技術(shù)股份公司技術(shù)部部長才智說:“高速公路智能體構(gòu)建了從感知、聯(lián)接,到中樞、應(yīng)用的智能架構(gòu),覆蓋路況預(yù)測、養(yǎng)護決策、車路協(xié)同等六大應(yīng)用場景,我們力爭實現(xiàn)路網(wǎng)感知時延從分鐘級優(yōu)化至秒級,應(yīng)急事件處置效率提升60%,養(yǎng)護成本降低20%。”遼寧交投艾特斯股份還展示了自主研發(fā)的遼寧省低空飛行服務(wù)平臺,深度融合“全域感知+AI大模型”技術(shù)矩陣,集成自動化任務(wù)管理、飛行計劃申報、空域管理、遠(yuǎn)程操控及AI智能檢測等核心功能。

                在展會上,山東高速集團有限公司發(fā)布了智慧大腦3.0,湖北交投科技發(fā)展有限公司發(fā)布了“鋒速通”應(yīng)急指揮裝備V1.0系列產(chǎn)品,英特爾(中國)有限公司與深圳市集和誠科技開發(fā)有限公司聯(lián)合發(fā)布了車路云一體化MEC邊緣感知融合計算新品,南京隼眼電子科技有限公司發(fā)布了智慧交通毫米波雷達(dá)新品,多場成果發(fā)布會成為本次博覽會的一大亮點。

                近年來,青島市交通運輸局以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線,深入推動公路領(lǐng)域向“數(shù)字化”“智能化”變革,取得了明顯成果。下一步,青島市將通過本屆高速公路信息化大會,學(xué)習(xí)吸收借鑒公路信息化領(lǐng)域的先進技術(shù)和經(jīng)驗,進一步深化公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不斷發(fā)展壯大青島公路領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力,為公眾提供更加安全、便捷、高效、舒適的出行服務(wù)。

                青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

                責(zé)任編輯:王海山

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