由中華全國(guó)總工會(huì)宣傳教育部指導(dǎo)，山東省總工會(huì)主辦，青島市總工會(huì)、青島地鐵集團(tuán)出品的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革文藝思政課《地鐵六號(hào)線》于7月18日在北京二七劇場(chǎng)隆重上演。
這部以青島地鐵班組建設(shè)為核心的話劇，通過(guò)鮮活劇情與工業(yè)美學(xué)舞臺(tái)，將產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的實(shí)踐成果轉(zhuǎn)化為可觸可感的藝術(shù)表達(dá)，為首都職工獻(xiàn)上一堂生動(dòng)的“大思政課”。
主創(chuàng)深耕一線 劇情鮮活感人
話劇《地鐵六號(hào)線》由一級(jí)編劇廉海平執(zhí)筆，一級(jí)導(dǎo)演黃港擔(dān)任總導(dǎo)演，一級(jí)舞美設(shè)計(jì)金卅、周正平聯(lián)袂打造。主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)十余次深入地鐵一線采風(fēng)調(diào)研，采集故事案例，最終提煉出“二三四五”工作法、“小立法+二次分配”等核心敘事線索。
劇中，值班站長(zhǎng)劉娜用十年青春見(jiàn)證線路延伸，建設(shè)者崔鐵生從西北來(lái)青參與地鐵建設(shè)，管理者馮勇推動(dòng)班組民主管理……這些鮮活的人物串聯(lián)起地鐵運(yùn)營(yíng)與建設(shè)的全鏈條。演員們生動(dòng)地演繹，讓觀眾看到：地鐵不僅是交通工具，更是建設(shè)者用青春與汗水鑄就的“城市動(dòng)脈”。
聚焦班組建設(shè) 展示產(chǎn)改成效
青島地鐵2010年首條線開(kāi)工建設(shè)，2012年底組建地鐵集團(tuán)，承擔(dān)全市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、投融資、開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)以及低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展等職能。目前，運(yùn)營(yíng)線路8條、352公里，在建線路8條、154公里。
青島地鐵首創(chuàng)“小立法+二次分配”班組民主管理模式，實(shí)施班組建設(shè)“二三四五”一線工作法，通過(guò)堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)、堅(jiān)持群眾路線、堅(jiān)持參與式民主管理、堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“五個(gè)堅(jiān)持”系統(tǒng)推進(jìn)，激發(fā)一線作業(yè)工人的內(nèi)生動(dòng)力，創(chuàng)建“有形、有實(shí)、有神”的高質(zhì)量班組，打造“有組織守紀(jì)律、懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)有歸屬”的班組文化，構(gòu)建以班組為核心的管理新模式。
青島地鐵班組建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐，支撐青島地鐵實(shí)現(xiàn)全面突破，工程建設(shè)和線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、效率、效益顯著提升。同時(shí)，這一創(chuàng)新實(shí)踐引領(lǐng)了建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)理念變革，青島地鐵班組建設(shè)模式正在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。
科技賦能舞臺(tái) 工業(yè)美學(xué)破圈
作為行業(yè)劇標(biāo)桿，《地鐵六號(hào)線》以“真實(shí)場(chǎng)景還原”為定位，打造“科技+工業(yè)”的視覺(jué)體系：13米寬的雙層鐵架臺(tái)階象征地鐵網(wǎng)絡(luò)的立體延伸，可變換的景片分割出辦公室、工地、宿舍等多維空間；地鐵出站口的LED顯示屏、指示牌等細(xì)節(jié)精準(zhǔn)復(fù)刻，冷色調(diào)燈光與暖色調(diào)工人之家形成強(qiáng)烈反差，既凸顯現(xiàn)代都市的鋼筋骨架，又傳遞勞動(dòng)者的溫度。
燈光設(shè)計(jì)通過(guò)光束燈勾勒城市輪廓，灰色調(diào)渲染緊張施工場(chǎng)景，局部暖光烘托人文關(guān)懷，形成視覺(jué)與情感的雙重沖擊。
從實(shí)踐到舞臺(tái) 思政課的藝術(shù)轉(zhuǎn)化
自去年在青島啟動(dòng)首輪演出以來(lái)，《地鐵六號(hào)線》已累計(jì)完成30場(chǎng)行業(yè)內(nèi)部專場(chǎng)演出，覆蓋地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一線職工近萬(wàn)人次，引起熱烈反響。此次進(jìn)京演出，更是點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的情感共振，掌聲與會(huì)心的笑聲多次響起，成為對(duì)這部作品最真實(shí)的認(rèn)可。
作為“中國(guó)工人大思政課”的創(chuàng)新實(shí)踐，該劇將產(chǎn)改的深刻內(nèi)涵轉(zhuǎn)化為有溫度、有情感的舞臺(tái)表達(dá)。這種“從一線中來(lái)，到舞臺(tái)上走”的創(chuàng)作路徑，不僅讓新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的成果更加可感可知，也用藝術(shù)的力量生動(dòng)詮釋了“勞動(dòng)創(chuàng)造幸?！钡暮诵膬r(jià)值。
當(dāng)北京二七劇場(chǎng)的幕布落下，《地鐵六號(hào)線》已超越一部話劇的范疇——它是一面鏡子，映照出青島地鐵人的奮斗身影；更是一座橋，連接起行業(yè)精神與時(shí)代價(jià)值，讓“工人偉大、勞動(dòng)光榮”的信念在更多人心中生根。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李賽男
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