入夏以來，青島持續(xù)高溫，“炙烤模式”給城市公共交通運營帶來嚴峻考驗。為保障市民出行暢通與安全，青島城運控股公交集團市北巴士公司提前部署、多措并舉，從駕駛員健康守護、員工清涼補給、車輛安全排查到應急能力提升，織密暑期公交運營“防護網(wǎng)”，用細致舉措應對高溫“烤”驗，讓每一趟出行都充滿安心。
繃緊 “健康弦”，為駕駛員筑起 “清醒防線”
“張師傅，測個血壓，沒問題咱就能出車了。” 8月3日早上8時，市北巴士第七分公司調度室內，安全員正對照駕駛員暑期健康檔案進行上崗前的最后確認。高溫天氣下，駕駛員長時間處于密閉駕駛艙，體力消耗大、精神易緊張，駕駛員的健康狀態(tài)是公交安全運營的關鍵環(huán)節(jié)。為此，公司為保障司機乘客的健康安全出行，建立駕駛員暑期健康專項檔案，對患有高血壓、糖尿病等基礎疾病的駕駛員逐一登記，每日上崗前開展健康問詢，動態(tài)更新身體狀況。
除了“紙質檔案”，科技手段也成為健康監(jiān)控的“利器”。公司為駕駛員配備智能健康手環(huán)，實時監(jiān)測心率、血氧等數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)異常立即預警；車載監(jiān)控系統(tǒng)則24小時捕捉駕駛行為，通過AI算法識別打哈欠、閉眼等疲勞信號，調度中心會第一時間通過對講機提醒駕駛員停車休息。“連續(xù)駕駛超過一定時間后必須強制歇班，高溫時段還會靈活調整發(fā)車間隔，避免駕駛員‘連軸轉’。”市北巴士第七分公司副經(jīng)理喬正順介紹道。通過“人防+技防”結合，有效降低了因高溫導致的操作風險。
嚴把 “安全關”，給運營車輛做足 “體檢”
“輪胎胎壓正常，電路接頭無老化，滅火器壓力達標……”盛夏午后，維修車間內熱浪滾滾，技術人員正趴在車底，用手電筒仔細檢查車輛底盤部件。高溫天氣下，車輛發(fā)動機易過熱、輪胎易爆胎、電路易短路，是安全運營的“隱形殺手”。為此，市北巴士第七分公司啟動暑期車輛專項“體檢”行動，給每輛車都建立“健康臺賬”。
專項排查涵蓋發(fā)動機、輪胎、電路系統(tǒng)、滅火器等關鍵部位……技術人員用紅外測溫儀監(jiān)測發(fā)動機工作溫度，確保散熱系統(tǒng)正常；重點檢查輪胎花紋深度和胎壓，預防高溫爆胎；逐車測試電路絕緣性，排查老化線路隱患；核對滅火器有效期，確保“關鍵時刻能用上”。針對運營年限超5年、常行駛于陡坡多、路況復雜路段的車輛，公司加密維護頻次，由經(jīng)驗豐富的技術人員進行“一對一”盯防。“上周排查時，發(fā)現(xiàn)一輛車的電路接頭有輕微氧化，當即更換處理，避免了可能出現(xiàn)的自燃風險。”喬經(jīng)理介紹道。截至目前，已完成51輛車的專項檢查，消除各類隱患6處。
練強 “應急功”，筑牢突發(fā)事件 “防火墻”
“有乘客在車廂內中暑暈倒，請立即啟動應急方案！”近日，在市北巴士第七分公司場站，一場模擬乘客中暑的應急演練正在進行。隨著指令下達，駕駛員迅速靠邊停車、打開車門通風，取出急救箱為“中暑乘客”物理降溫，應急保障分隊成員接到通知后迅速趕到現(xiàn)場，配合送往附近醫(yī)院......
為應對高溫天氣下可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，公司組建了由安全技術經(jīng)理、黨員、班組長組成的 “暑期應急保障分隊”，24小時待命值守。針對車輛半路拋錨、電路起火、乘客突發(fā)疾病、交通事故等高頻場景，分隊定期開展實戰(zhàn)化演練：模擬車輛爆胎時的安全停靠與乘客疏散，演練滅火器撲救初期火災的操作流程，培訓駕駛員識別乘客中暑癥狀并正確施救。“每次演練都較真碰硬，比如模擬車廂內突發(fā)火災的應急處理，讓我們駕駛員在接近實戰(zhàn)的環(huán)境中熟悉流程。”市北巴士第七分公司班組長周雙表示，目前已開展各類演練4次，駕駛員應急處置熟練度提升顯著。
高溫仍在持續(xù)，守護從未松懈。市北巴士公司開展的一系列舉措，給公交運營裝上“安全閥”，既保障了一線員工的工作狀態(tài)，也為市民出行系緊“安全帶”。在這場與高溫的“持久戰(zhàn)”中，市北巴士公司用責任與擔當，讓每一趟公交出行都透著安心，成為盛夏里一道溫暖的城市風景。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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